Снимки конструктивного устройства заднего крыла танка Pz.Kpfw.I Ausf.F (там же расположен ящик ЗиП) и надмоторной плиты двигателя «Майбах» HL 45Р. Мощность этого бензинового, карбюраторного, 6-цилиндрового агрегата составляла 150 л.с. Ниже — бортовой люк танка в открытом положении. Фотографии 2009 года.

Общие виды и фотографии передней части бронекорпуса и ходовой танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Снимки 2009 года.

Фотоснимки ленивца и гусеничной цепи танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Ширина траков подобной машины составляла 540 мм. Кубинка, 2009 год.

Башня танка Pz.Kpfw.I Ausf.F, снятая с различных ракурсов. На фото хорошо видны открытый башенный люк командира машины, окруженный пятью призматическими смотровыми приборами наблюдения, защищенными бронекожухами. Также показан открытым один из двух бортовых люков танка. Кубинка, 2009 год.