деформация рычага выбора передач (заменить рычаг);

износ пластмассовых втулок в шарнире штока выбора передач (заменить втулки и поврежденный защитный чехол);

повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслабления резины на опорах (заменить поврежденные опоры);

недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передач (отрегулировать привод).

Утечка масла из коробки передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ сальников валов (заменить сальники);

ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок (подтянуть гайки или заменить уплотнительные прокладки);

ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач (подтянуть гайки).

Увеличенный свободный ход рулевого колеса.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление болтов крепления рулевого механизма (затянуть болты);

ослабление гайки крепления шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг (заменить рулевые тяги или их наконечники);

увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес (отрегулировать зазор);

увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

чрезмерный зазор между осью маятникового рычага и втулками (заменить втулки или кронштейн в сборе);

большой зазор в подшипниках червяка (отрегулировать зазор).

Тугое вращение рулевого колеса.

Причины неисправности и их устранение:

повреждение деталей шаровых шарниров (заменить поврежденные детали);

низкое давление в шинах передних колес (установить нормальное давление в шинах);

отсутствие масла в картере рулевого механизма (проверить и долить масло; при необходимости заменить сальник);

деформация деталей рулевого привода (заменить деформированные детали);

неправильная установка углов передних колес (проверить углы установки колес и отрегулировать);

нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

перетяжка регулировочной гайки оси маятникового рычага (уменьшить затяжку гайки).

Шум (стуки) в рулевом управлении.

Причины неисправности и их устранение:

увеличенный зазор в подшипниках передних колес (отрегулировать зазор);

ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

увеличенный зазор между осью маятникового рычага (затянуть гайку);

нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка (отрегулировать зазор);

увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг (заменить наконечники или рулевые тяги);

ослабление гаек шаровых пальцев поворотных рычагов (затянуть гайки);

ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).

Плохая устойчивость автомобиля.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть болты);

нарушена установка углов передних колес (проверить и отрегулировать углы установки колес);

деформированы поворотные кулаки или рычаги (проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить).

Самовозбуждающее угловое колебание передних колес.

Причины неисправности и их устранение:

нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

ослаблены гайки шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).

Утечка масла из картера.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление болтов крепления крышки картера рулевого механизма (затянуть болты);

повреждение уплотнительных прокладок (заменить прокладки);

износ сальников вала рулевой сошки или червяка (заменить сальник).