— Ну как же?

— Оно мне не подходит.

— Да ладно? Вот смотрю на твои глаза, и как будто передо мной мой кот — Беган.

— Беган?

— Беган. Только он черный. Полностью черный. Братик подарил. — почему она откровенничает со мной? Что на нее нашло?

— Вы хотите, чтобы я был вашим личным водителем? Это же купе! На нем не ездят на заднем диване. А если будете сидеть так же, как сейчас, это будет выглядеть двусмысленно.

— Ну… Когда прижмет, конечно, ездят. Но нет. Я не буду гробить твой потенциал таким плевым делом! Значит так. — девушка вытащила дорогущий смартфон и начала тыкать по экрану: — Сейчас я отмечу маршрут. От точки «А» до точки «Б». Ты должен успеть за три с половиной минуты. Не успеешь — сумма долга увеличится втрое! А если все хорошо, то одна треть сгорит.

— Не понял…

— Пойдем, малыш! — Кицуне вышла из машины и поманила меня за собой. Было забавно наблюдать, как она вышагивала по лужам и грязи в своих дорогущих туфельках от «Jimmy Choo». Ну, что поделать, я направился за ней.

В итоге, мы подошли к контейнеру. Она довольно ловко выудила откуда-то из загашника «фомку» и сорвала замок. Дамочка была мужественнее многих парней, с которыми мне доводилось когда-либо общаться.

Кицуне открыла двери, и я охнул. Внутри стоял спортивный «Princess GT» желтого цвета.

Ах да, забыл сказать, что далеко не все производители автомобилей были теми же, что и в моей прошлой жизни. Здесь, увы, не было «Nissan». Зато был «Daicon», специализировавшийся как раз на внедорожниках повышенного комфорта и спортивных купе. Так вот, передо мной стоял «Daicon Princess GT».

Внешне, она очень напоминала "Fairelady Z" 1979 года. В моей прошлой жизни был такой автомобиль. Спортивный лягушонок. Прям копия! Но было в "принцессе" нечто особенное.

Машинка, довольно, редкая и очень дорогая. Её можно было выторговать на автоаукционе где-нибудь на черном рынке Северного Киото. А так — только у коллекционеров.

— Вот эта машина должна быть в пункте «Б» через три с половиной минуты. Удачи тебе! — Кицуне взъерошила мои волосы, всучила металлическую линейку со смартфоном и поцокала обратно к своей машине. Черт… Похоже я опять вляпался! Может попробовать убежать на каком-нибудь пароходе? А что? Новая жизнь! Пристроюсь к рыбакам. Мир посмотрю. Ведь я видел его только через телевизор или экран компьютера. Да нет. Бред полнейший!

Ладно, раз уж все равно обратной дороги нет, я аккуратно запихнул линейку в дверь, между внешней обшивкой и стеклом, а затем щелкнул замком. Главное — не суетится!

Вытащив проводки зажигания, я завел двигатель. Переключив передачу, я аккуратно выехал из имитированного гаража. Когда это стали перевозить заправленные машины? Любой транспорт перевозится «на сухую»! Честно говоря, похоже на подставу. Скорее всего, девчонка строит из себя крутого гангстера, а сама лишь играется. Расслабляет нервы после трудных бандитских будней, так сказать. Машина, видимо, принадлежит ей, но время на таймере довольно быстро убывало. Услышав вой полицейских сирен, я почувствовал прилив сил и начал давить на гашетку куда активнее. Едва не выругавшись, я увидел в зеркале заднего вида отражение проблесковых маячков. Что же это такое?!

— Давай, родная! — произнес я и понесся в город. Честно говоря, я даже немного повеселился, уходя от погони. Вспомнил много различных трюков из прошлой жизни.

Приехав в пункт «Б», я немного оторопел.

Меня поджидал целый отряд парней с автоматами, несколько черных внедорожников, небольшой грузовичок и два настоящих «Ходока»! Не ожидал, что увижу подобную технику в живую.

«Ходоки» — разработанные в Японии человекоподобные броневики. Их относили к классу «шагающей» техники. На вид все было просто. Прозрачная кабина из уникального бронированного полимера. По бокам были «руки», вооруженные шестиствольными пулеметами образца М-134. Неискушенный зритель знаком с таким оружием по американским боевикам. Кроме пулеметов были небольшие пушки — по две с каждой стороны. Ну и за кабиной располагались две артиллерийские установки с тридцатью зарядами. Снизу были две массивные лапы — «ноги». Пускай передвигалась эта конструкция медленно — максимальная скорость около десяти километров в час, но в огневой мощи не уступала мощнейшим авто-штурмовикам Российской Империи!

Остановившись возле Кицуне, я самодовольно усмехнулся. Девушка кивнула головой, а затем взглянула на проводки:

— Некономи! Ты испортил панель! Клиент будет недоволен.

— Клиент? Да ладно вам заливать! Эта машина принадлежит вам.

— И зачем же я попросила её угнать? — Кицуне вопросительно взглянула на меня.

— Да кто вас, бандитов, знает? — я не стал объяснять ей свои догадки.

— Как грубо! Ну… В любом случае, ты справился с задачей. Выходи.

В итоге, к нам подъехал небольшой грузовичок, и парни довольно быстро загнали машину в кузов.

Так началось наше «сотрудничество» с Кицуне и таинственным Господином Редзю.

То, что пару раз в месяц, за мной заезжала красивая девушка на дорогой машине, лишь усилило авторитет перед остальными.

Сперва, я угонял подержанные классические авто. Как я понял, этот Редзю, выбирал европейские и американские машины, а потом перепродавал их без «растаможки». Япония любит налоги! Настолько любит, что цены на экспорт непомерно высоки! Техника, транспорт, продукты и даже ресурсы для общего пользования. Поэтому некоторые бандиты смекнули и начали гнуть свою линию. Номера и коды срезались, а автомобиль перекрашивался.