– Все необходимые запчасти есть. Даже с запасом. Только немного разных масел и жидкостей докупить. Обслуживание, ремонт кузова с перекраской и прочим, что мы уже обсудили… Думаю уложимся в 2700-2800. По срокам нам надо дней 25-30, чтобы не гнать.

– Да уж, не дешевый ремонт!
– Усмехнулся я.

– Пацан, именно поэтому тут так популярны китайские ведра. Их проще выкинуть, чем чинить. Для нормальных автомобилей запчасти и обслуживание дорогое. Ну и работа мастера тоже не дешевая. У меня парни зарабатывают по 500 экю в неделю, не считая премий.

– Не слабо!

– А, то!
– Самодовольно сплюнул Пит.
– Это болваны в сервисе работают за 500-800 экю в месяц, а труд профессионала всегда стоит дорого, зато у меня лучшие из лучших. А за твой авто в этом городе вообще бы никто не взялся, у них ни опыта, ни фантазии.

Само собой, мне это было понятно, и торговаться за каждый цент даже не думал, да и старик не из тех, кто накручивает, чтобы урвать побольше. Даже не сомневался в его ответственном подходе к делу. На том мы с ним и попрощались.

Не успел отъехать от Пита, как запиликал телефон. Снова неизвестный номер.

– Да? Кто это?

– Леонид?

– Да.

– Здравствуйте! Это Сьюзен Белл, по вашему вопросу о скидке на автобус.

– Здравствуйте, Сьюзен! Рад слышать! Чем порадуйте?!

– Думаю сможем пойти вам на встречу. 10 500 экю, при условии самостоятельной транспортировки. И забрать немедленно.

– В смысле? Прямо сейчас?

– Да, Леонид, сегодня. Такая техника пользуется спросом в некоторых анклавах, так что уникальные предложения требуют уникальных мер.

На часах было 14 с лишним часов. Минимум 2 часа до базы, сегодня моросило и видимость была приличной.

– Сьюзен, а поездом не получится?

– Леонид.
– Голос Сьюзен стал очень вкрадчивым.
– Это уникальное предложение. Никаких дополнительных опций. Либо я оформляю, либо нет. Доставка на поезде за 200 экю, но при полной стоимости. В общем, намек я понял. Это ее личная инициатива и ответственность. Цена и так низкая, но выбить ещё и скидку…

– Выезжаю!

– Спросите отдел транспорта на КПП, вас направят.
– Сьюзен положила трубку, так что и поблагодарить не успел.

В любом случае нам пришлось ехать до отеля за оружием. «Филя» был совершенно не подготовлен к рейдам, чисто городская повозка и никаких креплений под автоматы.

Попутно спросил у Саркиса нужно ли что докинуть до Арама.

– Спасибо, ребятки, но ничего не нужно! Он сам в выходные в гости собирается, на поезде. Будьте осторожны и не гоняйте, лучше ехать с патрульными.

Через час мы уже были за полста верст от Порто-Франко. Машу прогнал из-за руля. Действительно, дорога была вполне хорошая, разве что в низинах были большие лужи, но тут главное не гнать, чтобы не получить гидроудар. Только отсутствие радиостанции напрягало, нужно будет озаботиться на досуге.

– Лёня, а ты уверен, что стоит так рисковать из-за 1700 экю?

– Маша, это почти три зарплаты рабочего. А мы и так очень потратились за последнее время.

– Вот зачем ты потратился на винтовку?
– Сказала Маша обнимая «Эльку», как она ласково называла свою любимицу.

Действительно, она влюбилась в свою винтовку, и уже все уши мне прожужжала, как ее с Биллом доработали. Уже наизусть знал насколько у нее отличная угловая минута и прочие, непонятные мне характеристики. Она вообще за последние дни лихо спелась с Биллом и его супругой. Впору ревновать, только я не решил к кому. Но это все юмор, на самом деле очень рад за свою подопечную.

– Маня! Это не обсуждается! Я делаю все, чтобы ты была счастлива. Тем более из нас двоих стрелок ты, а не я.

– Не говори так.
– Запротестовала Маша.
– Одержать сто побед в ста битвах — это не вершина воинского искусства. Повергнуть врага без сражения — вот вершина.

– Сунь Цзы?

– Да.
– Подтвердила спутница.
– Ты не ищешь войны и стычки, ты ищешь способ достижения цели, а значит победы. Победы при меньших потерях.