Рис. 4.14. Измерение остаточной высоты рисунка протектора

При выборе покрышек б/у очень важен такой параметр, как равномерность износа шины. Если долго ездили на несбалансированном колесе, при неотрегулированных развале/ схождении, нарушенной геометрии кузова или если стиль вождения был очень агрессивный, то колесо будет изношено неравномерно, а такие шины прослужат недолго.

Как ни удивительно, но перегрев двигателя в этом случае чаще всего вызван не какими-либо неполадками, а лишь тщательной подготовкой автомобиля к зимней эксплуатации. Чтобы облегчить «холодный старт», устанавливается утеплитель подкапотного пространства, а по весне его просто забывают снять.

Обычно воздушный фильтр подлежит замене действительно через каждые 20 тыс. км пробега автомобиля, но это при нормальных условиях эксплуатации. Если же машина эксплуатировалась в экстремальных условиях (например, на очень пыльных дорогах), то воздушный фильтр следует менять через каждые 5 тыс. км пробега, а иногда и чаще. При экстремальных условиях эксплуатации нужно регулярно контролировать состояние воздушного фильтра, чтобы не допускать его критического загрязнения.

Хотя и тот и другой тосол предназначены для системы охлаждения, но они не могут заливаться одновременно. Дело в том, что при смешивании получается гель, который буквально забивает систему охлаждения.

Лобовое стекло нужно регулярно мыть с применением специальных моющих средств. Радужные разводы – это осевшие на стекле остатки нефтепродуктов (например, выхлопы автомобилей), которые не удаляются только с помощью воды (рис. 4.15).

Рис. 4.15. Стекла следует не только поливать водой, но и насухо протирать, чтобы не было разводов

Основная причина неприятных запахов из кондиционера – образование бактерий на алюминиевых ребрах внутреннего испарителя. Обычно это является следствием неправильного содержания салона автомобиля (наличие пыли, окурков, пепла, остатков пищи и т. д.), а также проблем с отводом конденсата из испарителя. Если образование бактерий только началось, то аэрозоль окажет эффективное воздействие, но в запущенном случае это не поможет, требуется проводить полную разборку испарителя и его дезинфекцию в хлорированной жидкости. Бывает, что это тоже не помогает и приходится производить замену инфицированного испарителя. Это дорогостоящая операция, и чтобы ее избежать, достаточно не относиться к своему автомобилю как к свалке разнородных вещей, содержать салон в чистоте и каждый день мыть пепельницу.

Покупка автомобиля по генеральной доверенности получила в России широкое распространение и является одним из наиболее популярных способов быстро оформить факт купли-продажи. Достоинства такого способа заключения сделок очевидны: продавцу не нужно ехать в ГИБДД для снятия автомобиля с учета, покупатель может поставить машину на учет необязательно сразу после ее покупки, а хоть через год (при этом нужно обращать внимание на срок действия доверенности), сделка оформляется предельно быстро и т. д. В то же время такой способ оформления купли-продажи имеет и существенные недостатки.

Следует четко знать и осознавать тот факт, что подавляющее большинство «проблемных» автомобилей (числящихся в угоне, взятых в кредит и др.) продается именно по генеральной доверенности, причем обычно на этом настаивает продавец. Мотивирует он это тем, что ему, мол, срочно нужны деньги и некогда ждать, пока будут пройдены все формальности в ГИБДД.

Самые ловкие аферисты, продающие «проблемный» автомобиль, действуют примерно так. Сначала продавец убеждает клиента, что генеральная доверенность – быстрый и удобный способ оформления сделки (вообще-то это действительно так). Где-нибудь в съемной квартире или другом укромном месте сидит свой человек под видом частного нотариуса, к которому продавец ведет доверчивого покупателя. Липовый нотариус с умным видом заполняет бланк доверенности (или распечатывает его на компьютере), получает деньги за оформление документа (как настоящий нотариус) и выдает за них какой-нибудь квиток вместе с доверенностью. Доверенность выглядит как настоящая: подпись, необходимые штампы. Бедному покупателю и невдомек, что в настоящее время можно чуть ли не на каждом рынке купить бланки любых документов с любыми печатями или просто заказать все необходимые штампы в соответствующих мастерских (стоит это совсем недорого, особенно по сравнению со стоимостью машины).