Шрифт:
— ГАК с подкильной антенной «Платина-МС» (МГК-335МС)
— ГАС с опускаемой антенной «Рось-К» (МГ-349М)
12*МПК пр. 1331 первоначально предполагали оснащать навигационной РЛС «Вайгач-Наяда», но вместо нее, по финансовым соображениям, установили станцию «Дон-2».
Схема наружного вида МПК пр. 1331М:
1 — 76-мм АУ АК-176; 2 — 533-мм ТА ДТА-53-1331М; 3 — АП РЛС СУАО «Вымпел»; 4 — ПУ «Фаста-4М/2» ПЗРК; 5 — ПУ НУРС СППП ПК-16; 6 — обтекатель АП РЛС «Позитив»; 7 — АП станции РТР «Бизань-4Б»; 8 — АП РЛС «Дон-2»; 9 — АП радиопеленгатора; 10 — визирная колонка СУАО «Вымпел»; 11- ходовой мостик; 12 — ходовая рубка; 13 — РБУ-6000; 14 — 30-мм АУ АК-630М; 15 — обтекатель антенн ГАК «Платина-МС», станций «Штиль-2» и КМГ-12; 16 — спасательные плотики ПСН-6; 17 — лацпорт антенны ГАС «Рось-К»; 18 — минные рельсы 13*; 19 — шестивесельный ял.
*13МПК пр. 1331М можетпринимать на борт 18 мин заграждения или 12 глубинных бомб ББ-1.
Корабли пр. 1331М спроектированы в Германской Демократической Республике при технической помощи Зеленодольского ПКБ. От базового проекта (1331 14*) они отличаются составов вооружения. Данные МПК предназначены для несения дозорной службы, охраны водного района и борьбы с подводными лодками. Корабль имеет гладкопалубный корпус с небольшой седловатостью, комбинированными обводами, с продольной системой набора и двойным дном на всем протяжении. Междудонное пространство используется в качестве топливных танков и масляных цистерн. Корпусные конструкции изготовлены из стали повышенной сопротивляемости. Водонепроницаемые переборки (доходящие до верхней палубы) делят корпус на 12 отсеков. Развитые надстройки, из которых носовая занимает всю ширину верхней палубы, изготовлены из магниево-алюминиевых сплавов. Главная энергетическая установка расположена в двух смежных отсеках: в носовом ДД, работающий на средний вал, который имеет ВРШ; в кормовом — ДД работающие на бортовые линии валов с ВФШ. Опускаемая ГАС может использоваться лишь «на стопе». Хотя многие специалисты считают его мореходность недостаточной, использование оружия возможно при волнении моря до четырех баллов.
14*Корабли этого проекта в настоящее время входят в состав ВМС Индонезии и классифицируются как корветы.
МПК-192 (зав. № 373). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 26.02.1985 г.; 29.08.1985 г.; 19.12.1986 г. Входит в состав БФ.
МПК-205 (зав. № 374, с 10.02.1998 г. — Казанец). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 4.01.1985 г.; 28.12.1985 г.; 28.04.1987 г. Входит в состав БФ.
МПК 67 (зав. № 375). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 28.03.1985 г.; 19.04.1986 г.; 30.06.1987 г. Входит в состав БФ.
МПК-99 (зав. № 376). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 25.06.1985 г.; 12.08.1986 г.; 28.12.1987 г. Входит в состав БФ.
МПК-105 (зав. № 377). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия):
30.12.1985 г.; 20.11.1986 г.; 16.03.1988 г. Входит в состав БФ.
МПК-213 (зав. № 378). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 8.04.1986 г.; 28.02.1987 г.; 29.07.1988 г.
Входит в состав БФ. Предполагается, что в первой половине 2005 г. корабль будет исключен из боевого состава флота.
МПК-216 (зав. № 379). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия):
22.06.1986 г.; 25.06.1987 г.; 30.09.1988 г. Входит в состав БФ.
МПК-219 (зав. № 380). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия):
7.11.1986 г.; 30.09.1987 г.; 23.12.1988 г.
Входил в состав БФ. В 2003 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
МПК 224 (зав. № 381). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия):
28.02.1987 г.; 30.03.1988 г.; 31.03.1989 г. Входит в состав БФ.
МПК-227 (зав. № 382). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия):
2.09.1987 г.; 16.08.1988 г.; 29.06.1989 г. Входит в состав БФ.
МПК-228 (зав. № 383, с 2.09.1999 г. — Башкортостан). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 20.11.1987 г.; 31.10.1988 г.; 26.09.1989 г. Входит в состав БФ.
МПК-229 (зав. № 384, с 19.04.1996 г — Калмыкия). ССЗ «Peene-Werft» (г. Вольгаст, Германия): 23.02.1988 г.; 30.01.1989 г.; 6.04.1990 г. Входит в состав БФ.
Пр. 11451 — 2 ед
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
— стандартное 320
— полное. 465
Длина, м:
— наибольшая (по ВЛ). 49,87 (46,3)
— ширина корпуса наибольшая 9,9
— ширина по крыльям наибольшая. 21,2
— осадка средняя (по корпусу), м. 4
— осадка по крыльям (в водоизмещающем режиме), м. 7,3
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 39 (5)
Автономность по запасам провизии, сут. 7
Главная энергетическая установка:
— тип. газотурбинная с совместной работой
маршевых и форсажного ГТД
— количество х тип форсажных ГТД
(суммарная мощность, л. с.). 2 х М10Д (40 000)
— количество х тип маршевых ГТД
(суммарная мощность, л. с.) 1 х М16.1 (10 000)
— количество х тип движителей. 3 х 2 ВФШ по схеме «тандем»
с «Z»-o6paной передачей в колонках-стойках крыльевого устройства
— количество х тип
(мощность источников тока ЭЭС, кВт) 2 х ДГ (по 200)