Шрифт:
Примечания: РПО — ружейно-пулеметный огонь; ЗА — огонь зенитной артиллерии; ВП — вынужденная посадка; ИА — истребительная авиация; БП — боевые повреждения; Значком «+» обозначены погибшие, «=» — раненые и «б/в» — пропавшие без вести члены экипажа; E-Gr./JG54 — запасная группа 54-й истребительной эскадры; II./KG77 — II-я группа 77-й бомбардировочной эскадры; KGr806 (506) — 806 (506) — я бомбардировочная авиагруппа; ZG26 — 26-я эскадра тяжелых истребителей; SAGr125 — 125-я морская разведывательная авиагруппа; Sdst(GS) 1 — специальный отряд буксировщиков большегрузных планеров; SdKdo MR — специальное противоминное командование; Seenot — 9-й морской авиаотряд поисково-спасательной службы.
Таблица 2
Потери 42-го армейского корпуса вермахта в период проведения Моонзундской десантной операции [28]
Сентябрь 1941 года
| Дата | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| Офицеров | 9 | 3 | — | 2 | 2 | 2 | 2 | — | 1 | 5 | 8 | 1 | 5 |
| Рядовых | 62 | 57 | 8 | 53 | 7 | 6 | 34 | — | — | 290 | 123 | 39 | 106 |
| Итого | 71 | 60 | 8 | 57 | 9 | 8 | 36 | — | 1 | 295 | 131 | 40 | 111 |
28
Подсчитано по: NARA, Т-311, roll 108.
| Дата | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| Офицеров | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 1 | 2 | — | 1 | 9 | — | 5 |
| Рядовых | 90 | 85 | 44 | 73 | 56 | 80 | 103 | 63 | 44 | 82 | 97 | 38 | 106 |
| Итого | 93 | 87 | 45 | 78 | 59 | 84 | 104 | 65 | 44 | 83 | 106 | 38 | 111 |
Октябрь 1941 года
| Дата | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 |
| Офицеров | 2 | — | 2 | — | — | — | — | 2 | — | — | 4 | 2 | 1 | — | 1 | — |
| Рядовых | 147 | 97 | 116 | 53 | 2 | 1 | 63 | 35 | 10 | 11 | 49 | 16 | 72 | 61 | 23 | 30 |
| Итого | 149 | 97 | 118 | 53 | 2 | 1 | 63 | 37 | 10 | 11 | 53 | 18 | 73 | 61 | 24 | 30 |
Примечание: в период с 6 по 9 сентября, с 7 по 11, 21 и с 23 октября 1941 года потерь не зафиксировано.
Владислав Гончаров
Выборгская трагедия
Финские десантные операции в Выборгском заливе летом 1941 года
Боевые действия на Карельском перешейке летом 1941 года оказались как бы в тени сражения, происходившего к югу от Ленинграда. Действия 23-й армии севернее Ленинграда описывалось предельно кратко, но почти во всех работах упоминалось, что причиной оставления Выборга и тяжелого положения, в которое попал левофланговый 50-й корпус, стала высадка финнами морского десанта на побережье Финского залива. Вот как описывает это событие история Ленинградского военного округа:
«Противник стремился отрезать 43, 115 и 123-ю стрелковые дивизии от остальных сил и замкнуть их в кольцо. С помощью десанта, высаженного южнее Выборга, финскому командованию удалось перерезать приморские железную и шоссейную дороги, ведущие к Ленинграду.
В создавшейся обстановке Военный Совет фронта с ведома Ставки разрешил 28 августа командующему 23-й армией генерал-лейтенанту Герасимову… отвести три дивизии из района Выборга в южном направлении на рубеж бывшей линии Маннергейма. Но осуществить это не удалось, так как противник успел уже плотно закрыть пути отхода». [29]
29
История ордена Ленина Ленинградского военного округа. М.: Воениздат, 1974. С. 233.
Таким образом выходит, что высаженный финнами десант привел не только к занятию большой территории, но и к окружению и фактическому разгрому трех советских дивизий. Более ни одна десантная операция на Восточном фронте не достигала такого успеха! И как это финнам удалось? Ведь в Выборгском заливе у них вообще не было никакого военного флота, зато здесь мог свободно оперировать советский Балтийский флот.
Настоящая статья представляет из себя попытку разобраться в истинных причинах Выборгской трагедии, поэтому значительное место в ней придется уделить действиям на сухопутном фронте. Тем не менее начнем мы именно с десантных операций…
В результате мирного договора 1940 года советско-финская граница на участке, непосредственно примыкающем к Финскому заливу, приобрела довольно причудливые очертания. На море она петляла между шхерными островками, зачастую лежащими в паре сотен метров друг от друга, а на суше полуостров Кийскиналхти оказался соединен с остальной советской территорией лишь узкой полукилометровой перемычкой с мостом через реку Косколан-йоки, находящемся почти вплотную к границе.
Прибрежный участок границы охраняла 2-я комендатура 33-го погранотряда, ее 5-я застава находилась на полуострове Кийскинлахти, 6-я — на прилегающих к нему островах Лайтсалми, Паюсари и Патио; 7-я застава находилась на более дальних островах, самым северным из которых был Мартинсари. Кроме того, на островах размещался 41-й отдельный пулеметный батальон (в некоторых источниках именуется батальоном морской пехоты). Его штаб и 1-я рота находились на острове Паюсари, 2-я рота — в тылу на островке Питкяпаси, а 3-я рота, усиленная четырьмя 45-мм орудиями — на самом крупном острове Патио; эта рота находилась в оперативном подчинении командира 6-й погранзаставы. Сухопутный участок оборонительных сооружений не имел, но на острове Патио были оборудованы дзоты для пулеметов и легких пушек.