Fleig, Erwin – Lt. – JG51 – 66

Родился 06.12.1912 г. в г. Фрайбург. В июне 1940 г. унтер-офицер Эрвин Флейг прибыл в 1./JG51. Первую победу он одержал в ходе начавшейся «битвы за Англию», сбив 11 августа «Спитфайр». Вечером 18 сентября фельдфебель Флейг сбил два «Спитфайра», преодолев рубеж в пять побед. Весной 1941 г. ему присвоили звание лейтенанта. 8 мая в районе мыса Данджнесс, Англия, он сбил «Харрикейн», одержав девятую и последнюю победу над Западной Европой. С 22 июня Флейг участвовал в боях на Восточном фронте. 12 августа он одержал уже 26-ю победу и в тот же день был награжден RK. Его счет продолжал расти. Так, в октябре 1941 г. Флейг сбил 12 самолетов. В апреле 1942 г. он был назначен командиром 2./JG51. Уже 29 мая его Bf-109F-2 W.Nr.8902 был сбит в бою в районе Поддорья, в 60 км южнее Старой Руссы, Новгородская обл. Выпрыгнув с парашютом, Флейг попал в плен. К этому времени он совершил 506 боевых вылетов и одержал 66 побед, из них 57 – на Восточном фронте. Обратно в Германию он вернулся лишь в начале 1950 г. Затем Флейг жил в своем родном Фрайбурге, где и умер 01.03.1986 г.

F"onnekold, Otto – Oblt. – JG52 – 136

Родился 15.02.1920 г. в г. Гамбург. После окончания летной подготовки унтер-офицер Отто Фённекольд осенью 1942 г. прибыл в 5./JG52. Первую победу он одержал 6 октября, сбив Ил-2, а к концу года на его счету было уже семь самолетов. Утром 08.02.1943 г. он сбил два Як-1, достигнув рубежа в десять побед. В мае число его побед стало быстро расти. Так, 6 мая фельдфебель Фённекольд в двух вылетах сбил два Ла-5 и Як-1, а 21 мая тоже в двух вылетах – два По-2 и Р-5. Сбив 7 июня две «Аэрокобры», он преодолел рубеж в 30 побед, а 7 августа, сбив в двух вылетах два Ил-2 и «Спитфайр» – рубеж в 40 побед. 6 сентября Фённекольда наградили DK-G. На следующий день он одержал 50-ю победу, 20 октября – 60-ю, а 5 ноября – 70-ю. Затем 28 ноября он в двух вылетах сбил три Ил-2, достигнув рубежа в 80 побед. К концу года на его счету было 92 самолета. 12.01.1944 г. лейтенант Фённекольд в двух вылетах сбил «Бостон», Р-39 и Ил-2, преодолев рубеж в 100 побед. 7 февраля он одержал 110-ю победу, 22 марта – 115-ю, и затем 26 марта получил RK. 19 апреля Фённекольда назначили командиром 5./JG52. В трех вылетах 20 мая он сбил сразу семь «Аэрокобр», увеличив счет до 123-х побед. Сбив 5 августа очередной Р-39, он одержал 130-ю победу. 31 августа он сбил над Румынией сразу три американских Р-51 – как оказалось, это были его последние победы. При заходе на посадку на аэродром Будаку-де-Жос, в 7 км юго-восточнее г. Бистрица, его Bf-109G-6 W.Nr.441931 был атакован «Мустангом», и Фённекольд получил тяжелое ранение в грудь. Он успел посадить самолет, но затем прямо в кабине скончался от полученного ранения. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов и на его счету было 136 самолетов, включая 37 Ил-2.

F"oz"o, Josef – Major – JG51, JG108 – 27

Родился 07.11.1912 г. в г. Вена, Австрия. Поступив на службу в австрийские ВВС, Йозеф Фёзё прошел летную подготовку. После аншлюса Австрии в 1938 г. он в звании лейтенанта перешел в Люфтваффе. Летом того же года Фёзё направили в Испанию, где его включили в 3.J/88 «Легиона “Кондор”», оснащенную Bf-109E. 18 сентября он одержал первую победу, сбив республиканский И-16. Затем 31 октября и 17.01.1939 г. он сбил еще два таких же истребителя. В марте 1939 г. он вернулся в Германию и 16 июля в звании обер-лейтенанта возглавил 2./JG71, которую затем в октябре того же года переименовали в 4./JG51. Свою первую победу во Второй мировой войне Фёзё одержал 16.04.1940 г., сбив наблюдательный аэростат, корректировавший огонь французской артиллерии. В течение июля в ходе боевых вылетов над Ла-Маншем он сбил два «Харрикейна» и два «Спитфайра». Затем в ходе «битвы за Англию» он 8 августа – 15 октября записал на счет еще пять «Харрикейнов» и четыре «Спитфайра», в том числе четыре самолета – 16 августа в боях восточнее Дувра. 21.02.1941 г. гауптман Фёзё был назначен командиром II./JG51. В полдень 9 апреля он сбил над северной Францией еще один «Спитфайр» – это была его 15-я и последняя победа над Западной Европой. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. 29 июня он сбил И-16, а на следующий день в двух вылетах – два ДБ-3, ТБ-6 и Р-10. Теперь на его счету было 20 побед и 2 июля его наградили RK. Вечером 11 июля Фёзё сбил ДБ-3, одержав 24-ю и, как оказалось, последнюю победу. В тот же день во время взлета с аэродрома Старо-Быхов, в 60 км южнее г. Могилев, Белоруссия, его Bf-109F-2 W.Nr.12836 потерпел аварию, а сам Фёзё был ранен. После излечения он вернулся на фронт и 03.05.1942 г. возглавил I./JG51. Однако уже 31 мая его Bf-109F-2 W.Nr.8086 разбился во время посадки и Фёзе получил новые тяжелые ранения и травмы. После выхода из госпиталя он служил в различных авиашколах и в боях уже больше не участвовал. С 30.06.1944 г. по 29.01.1945 г. майор Фёзё командовал учебной I./JG108. Умер 03.03.1979 г. в Вене.

Franke, Alfred – Lt. – JG53 – 60

Родился 20.09.1918 г. в г. Йена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Альфред Франке в начале 1940 г. прибыл в 2./JG53. Первые победы он одержал 14 мая того же года, сбив южнее г. Седан, Франция, французский Bloch 151 и британский «Баттл». Вечером 31 мая на его счету был бомбардировщик DB-7, а потом 18 августа – «Спитфайр». С 22.06.1941 г. фельдфебель Франке участвовал в боях на Восточном фронте, в тот же день одержал свою пятую победу. Утром 24 июня он сбил два СБ-3. Однако затем 1 июля был сбит уже его Bf-109F-2 W.Nr.12621. Совершив вынужденную посадку в советском тылу, Франке смог избежать плена и вскоре вернулся в эскадрилью. Вскоре после полудня 10 июля он сбил ДБ-3, но в тот же день его Bf-109F-2 W.Nr.5412 опять был подбит. Приземлившись на нейтральной территории, Франке снова благополучно возвратился назад. Сбив 24 июля очередной ДБ-3, он одержал десятую победу. Утром 26 июля на его счету были ДБ-3 и Ил-2. В октябре I./JG53 отозвали в Германию, а потом в декабре направили на Сицилию. В мае 1942 г. группа снова прибыла на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. 27 июня обер-фельдфебель Франке одержал 20-ю победу, а 31 июля – 25-ю. В августе в боях в районе Сталинграда он сбил 26 самолетов, в том числе ранним утром 2 августа – Ил-2 и МиГ-1, 12 августа в двух вылетах – два Ил-2, ЛаГГ-3 и МиГ-3, 18 августа в двух вылетах – два МиГ-3 и Ил-2, 20 августа снова в двух вылетах – три Ил-2, 28 августа в одном бою – МиГ-1 и ЛаГГ-3 и 29 августа также в одном вылете – Р-40 и МиГ-1. Теперь на его счету была 51 победа. 1 сентября Франке в двух вылетах сбил два Ил-2 и По-2. Утром 8 сентября, сбив севернее Сталинграда в течение пяти минут еще три Ил-2, он достиг рубежа в 60 побед. На следующий день – 9 сентября – его Bf-109G-2 W.Nr.13442 был сбит зенитным огнем в районе Сталинграда. Падая вертикально, самолет врезался в землю приблизительно в 8 км севернее линии фронта, и Франке погиб. Сначала 25 сентября его посмертно наградили DK-G, а затем 26 октября – RK и одновременно присвоили звание лейтенанта.

Franzisket, Ludwig – Major – JG27 – 43

Родился 26.06.1917 г. в г. Дюссельдорф. После окончания летной подготовки фенрих Людвиг Францискет в 1938 г. прибыл в JG132 (с 01.05.1939 г. – JG26). Затем 01.08.1939 г. его уже в звании лейтенанта перевели в 1./JG1. Францискет принимал участие в польской кампании, но успеха так и не добился. Первую победу он одержал утром 11.05.1940 г., сбив западнее г. Маастрихт, Голландия, бельгийский «Гладиатор». К 5 июня в боях над Бельгией и Францией он одержал еще восемь побед. 9 июля его эскадрилья была переименована в 7./JG27. Затем в ходе боев над Ла-Маншем и Южной Англией Францискет с 11 июля по 8 сентября сбил еще четыре «Харрикейна» и один «Бленхейм». 1 октября его назначили адъютантом I./JG27. Следующего успеха он добился уже в Северной Африке, сбив 23.04.1941 г. в районе г. Тобрук еще два «Харрикейна». С 1 июня по 15 августа обер-лейтенант Францискет выполнял обязанности командира 3./JG27. Ранним утром 14 июня в районе аэродрома Эйн-эль-Газала он сбил два самолета, в том числе в ходе лобовой атаки «Харрикейн», который пилотировал капитан Кеннет Драйвер (Kennet Driver) из 1 Sqdn. SAAF, имевший десять личных побед. Получив легкое ранение, южноафриканский пилот выпрыгнул с парашютом и попал в плен. Встретившись с Драйвером, Францискет предложил ему написать письмо своей семье, чтобы сообщить о том, что он жив. В тот же день во время очередного вылета Францискет сбросил это письмо над британскими позициями в районе Сиди Баррани. 19 июля он в ходе 204 боевого вылета одержал 22-ю победу и на следующий день был награжден RK. 6 декабря Францискета назначили командиром 1./JG27. 25 декабря его Bf-109F-4Trop был поврежден зенитным огнем в 40 км южнее городка Ажедабия, а сам пилот получил ранение. К тому моменту он имел на счету 27 побед. После излечения Францискет вернулся в эскадрилью и с 11.04 по 12.10.1942 г. в ходе боев над Северной Африкой сбил еще 12 самолетов. 29 октября его Bf-109G-2 W.Nr.10616 был сбит в бою со «Спитфайрами» в районе Эль-Аламейна. Францискет выпрыгнул с парашютом, но при этом ударился о хвостовое оперение и сломал ногу. После выхода из госпиталя он некоторое время командовал 1./Erg.JGr.S"ud. Затем 12.01.1943 г. его наградили DK-G. 15 мая того же года, после окончания курсов командного состава истребительной авиации, гауптман Францискет возглавил I./JG27, действовавшую в составе ПВО Рейха. 14 октября южнее Швайнфурта он сбил два В-17, преодолев рубеж в 40 побед. 12.05.1944 г. во время атаки соединения «Летающих Крепостей» в районе поселка Бад-Орб, в 67 км восточнее Франкфурта-на-Майне, его Bf-109G-6/U4 W.Nr.441097 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Францискет получил тяжелое ранение, но сумел выпрыгнуть из падавшего самолета с парашютом. После излечения он 1 октября возглавил курсы командного состава истребительной авиации в г. Кёнигсберг-ин-Ноймарк, в 54 км южнее Штеттина (ныне соответственно г. Хойна и Щецин, Польша). Францискет продолжил боевые вылеты и 6 октября сбил два В-17, одержав свои последние победы. Затем с 30 декабря и до конца войны майор Францискет командовал JG27. Всего в ходе войны он совершил свыше 500 боевых вылетов. Умер 23.11.1988 г. в г. Мюнстер.

Freuw"orth, Wilhelm – Oblt. – JG52, JG26 – 58

Родился 04.11.1917 г. в городке Берсум, в 22 км южнее Брауншвайга. После окончания летной подготовки ефрейтор Вильгельм Фройвёрт 01.04.1941 г. прибыл в 2./JG52. Первую победу он одержал 26 августа, сбив над побережьем Гельголадского залива английский «Бленхейм». В сентябре эскадрилью направили на Восточный фронт, и до конца года унтер-офицер Фройвёрт сбил два самолета. 09.01.1942 г. его Bf-109F-2 W.Nr.5690 во время посадки столкнулся с самолетом лейтенанта Йоахима Риделя (Joachm Riedel). Сам Фройвёрт при этом уцелел, а другой пилот погиб. 29 мая в бою с МиГ-3 его Bf-109F-4 был сбит, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. Тем временем его счет постепенно рос, и в августе Фройвёрт преодолел рубеж в 20 побед. Затем в сентябре он сбил четыре ЛаГГ-3, три Ил-2, три Р-5, Пе-2 и «Аэрокобру», а в октябре – три ЛаГГ-3, три Як-1, Ил-2 и По-2. Вскоре после полудня 1 ноября фельдфебель Фройвёрт в одном бою сбил сразу четыре ЛаГГ-3 и 17 ноября был награжден DK-G. В течение 16 декабря он записал на счет сразу шесть Ил-2 и потом 05.01.1943 г. получил RK. 1 февраля его перевели в 6./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. К этому времени он имел на счету 56 побед. В боях над Ла-Маншем он 24 и 25 марта сбил два «Спитфайра». 24 октября того же года в бою со «Спитфайрами» его FW-190A-6 W.Nr.530733 был сбит южнее г. Мондидье. Обер-фельдфебель Фройвёрт был тяжело ранен, но смог выпрыгнуть с парашютом. После излечения он вернулся в 6./JG26. Уже 21 декабря его FW-190A-6 W.Nr.530733 был снова поврежден в бою со «Спитфайрами». Во время вынужденной посадки на аэродроме Сент-Омер, в 36 км юго-восточнее г. Кале, самолет перевернулся и Фройвёрт получил тяжелые травмы. После излечения он служил в качестве инструктора и в боях больше не участвовал. 01.01.1945 г. ему, минуя звание лейтенанта, присвоили сразу же звание обер-лейтенанта. Всего он совершил 254 боевых вылета. Умер 05.12.1970 г. в городке Ветцлар, в 13 км юго-западнее г. Гисен.

Frey, Hugo – Hptm. – LG2, JG1, JG11 – 32

Родился 14.04.1915 г. в г. Хайльбронн. Начало Второй мировой войны фельдфебель Хуго Фрей встретил в составе 1.(J)/LG2. Первую победу он одержал уже 04.09.1939 г., сбив польский PZL P-24. Следующего успеха он добился 27.05.1940 г., когда уже юго-западнее г. Амьен, Франция, сбил «Потез-63». В декабре того же года фельдфебеля Фрея перевели в 2./JG1. Более двух лет он не мог пополнить свой счет. Наконец 04.09.1942 г. обер-лейтенант Фрей, летавший уже в 10./JG1, одержал третью победу, сбив британский «Бостон». В январе 1943 г. его перевели в 2./JG1. Утром 27 января Фрей сбил свой первый В-17, а 26 февраля одержал пятую победу, сбив В-24. Затем в марте на его счету было еще два четырехмоторных бомбардировщика. 1 апреля он возглавил вновь сформированную 7./JG11. Днем 26 июля он одержал десятую победу, сбив очередной В-17. 25 ноября Фрей, имевший на счету уже 19 самолетов, был награжден DK-G. На следующий день он в одном вылете сбил две «Летающие Крепости» и Р-47. 20 декабря он в одном бою сбил В-17 и Р-51, и его счет достиг 25-ти побед. Днем 06.03.1944 г. над побережьем Голландии, в районе Алкмар – Ассен, гауптман Фрей в течение десяти минут сбил сразу четыре В-17. Однако затем в ходе атаки пятого бомбардировщика его FW-190A был сбит, по одним данным, заградительным огнем бортстрелков, а по другим – истребителем эскорта. «Фокке-Вульф» упал около местечка Сленн, в 6 км западнее г. Эммен, и Фрей погиб. 4 мая его посмертно наградили RK. Всего на его счету было 32 самолета, в том числе 20 В-17 и пять В-25.

Freytag, Siegfried – Major – JG77, JG7 – 102

Родился 10.11.1919 г. в г. Данциг (ныне г. Гданьск, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Зигфрид Фрейтаг в начале 1941 г. прибыл в 6./JG77. В апреле – мае он участвовал в кампании на Балканах, но успеха так и не добился. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и 13 июля одержал первую победу, сбив МиГ-3. 12 августа Фрейтаг сбил десятый самолет, а 30 октября – 20-й. Весной 1942 г. его счет продолжил расти. 26 марта он преодолел рубеж в 30 побед, а 8 мая – рубеж в 40 побед. 3 июня обер-лейтенант Фрейтаг одержал 50-ю победу. 27 июня его назначили командиром 1./JG77, которую вскоре перебросили на Сицилию. К тому времени он совершил на Восточном фронте 360 боевых вылетов, сбил 57 самолетов и еще 12 уничтожил на земле, и затем 3 июля Фрейтага наградили RK. В июле – октябре в боях над Мальтой он сбил 20 «Спитфайров» и «Харрикейн». При этом 27 июля его Bf-109 тоже был сбит и упал в залив Ла-Валетты. Фрейтага успел подобрать спасательный Do-24, когда к тому уже приближался английский катер. С ноября 1942 г. его эскадрилья участвовала в боях над Тунисом, и 11 ноября он одержал 80-ю победу. 25.01.1943 г. его наградили DK-G. 13 марта гауптман Фрейтаг возглавил II./JG77 и 27 марта достиг рубежа в 90 побед, сбив «Спитфайр». 12 июля его Bf-109G-6 W.Nr.18025 был сбит в бою с Р-38 над портом Джела, Сицилия. Получив ранение, Фрейтаг выпрыгнул с парашютом. К этому времени он имел на счету 98 самолетов. После излечения он вернулся в группу, которая уже действовала в составе ПВО Рейха. 13.06.1944 г. он одержал 100-ю победу, сбив В-24. С 26 декабря по 15.01.1945 г. майор Фрейтаг исполнял обязанности командира JG77. Тем временем 1 января он одержал 102-ю и, как оказалось, последнюю победу. 7 марта его снова назначили исполняющим обязанности командира JG77. Потом 4 апреля Фрейтага прикомандировали к штабу JG51, но уже вскоре направили в JG7, оснащенную реактивными Ме-262. Он был представлен к RK-EL, но так и не получил эту награду. Всего он совершил 879 боевых вылетов. После войны Фрейтаг некоторое время служил во французском «Иностранном легионе». В последние годы жизни он жил в г. Марсель, Франция, где и умер 02.06.2003 г.