Авиастанция Хафрс-фьорд (лейтенант Фразер): 2 разведчика MF-11, 1 торпедоносец Не-115.

 Авиастанция Трённелаг (лейтенант Кьёс): 1 разведчик MF-11.

3-й военно-морской округ (штаб в Харстаде)

Командующий округом — капитан 1 ранга Х. Хагеруп (8.4.40. — врио капитан 2 ранга П. Аским)

Корабельная группа Уфут-фьорда

Капитан 2 ранга Аским

 Дивизион броненосцев (капитан 2 ранга Аским):

броненосцы береговой обороны «Norge»(капитан 2 ранга Аским), «Eidsvold»(капитан 2 ранга Виллох).

 3-й дивизион подводных лодок (капитан-лейтенант Брекке):

подводные лодки «В 1», «В 3», плавбаза «Lyngen».

 Корабли охраны рыболовства «Michael Sars», «Senja», сторожевой корабль «Kelt».

Корабельная группа Финнмарка

Капитан-лейтенант Бредсдорфф

 Корабль охраны рыболовства «Fridtjof Nansen»(капитан-лейтенант Бредсдорфф).

 Сторожевые корабли «Bortind», «Nordhav II», сторожевые катера «Rossfjord», «Spanstind».

В непосредственном подчинении командующего округом:

 Корабли охраны рыболовства «Heimdal», «Nordkapp».

 Сторожевые корабли «Thorodd», «Kvitoy», «Svalbard II», «Syrian», сторожевые катера «Torfinn I», «Aud I».

3-я морская авиагруппа

Капитан-лейтенант Сунн

 Авиастанция Тромсё-Скатёра (капитан-лейтенант Сунн): 3 торпедоносца He-115.

 Авиастанция Вадсё (лейтенант Йоргенсен): 2 разведчика MF-11.

Броненосцы береговой обороны (Panserskip)

Броненосцы береговой обороны являлись самыми крупными боевыми кораблями Норвегии. В составе действующего флота числилось две единицы, еще два броненосца в 30-е годы вывели из боевого состава и перевели в резерв.

Тип «Norgе» — 2 единицы.

«Norge» («Норге») —спущен 31 марта 1900 г.

«Eidsvold» («Эйдсволль») —спущен 14 июня 1900 г.

Оба броненосца строились по норвежскому заказу фирмой Армстронга в Эльсвике, укомплектованы в 1901 году. Машины и котлы — фирмы «Хоторн Лэсли и К°». Низкобортный гладкопалубный корпус с таранным форштевнем разделялся на 11 водонепроницаемых отсеков.

Водоизмещение (нормальное) — 3645 т, длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка средняя — 5,4 м. Силовая установка: две паровые машины тройного расширения, шесть водотрубных котлов Ярроу, мощность 4500 л.с. Скорость — 16,5 уз. Нормальный запас топлива (уголь) — 440 т, полный — 550 т.

Броневая защита кораблей выполнялась из крупповской брони. Вдоль борта по ватерлинии шел 6-дюймовый (152-мм) пояс, утончавшийся книзу до 102 мм. Пояс прикрывал примерно 60% длины корабля, от середины барбета носовой башни до середины барбета кормовой, завершаясь в носу и в корме 152-мм траверзами. Броневая палуба проходила на уровне средней и имела толщину 37 мм, а ее скос, примыкавший к нижней кромке пояса — 51 мм; при этом палуба выходила по длине за пределы пояса и продолжалась к оконечностям в виде карапасной. Броня передних стенок башен имела толщину 203 мм, боковых и задних, а также барбетов — 152 мм, казематы орудий среднего калибра бронировались по бокам 127-мм плитами, сверху — 76-мм, броня боевой рубки — 152 мм.

Вооружение броненосцев состояло из двух 209-мм, шести 150-мм, шести 76-мм орудий, двух 76-мм зениток, двух 47-мм пушек и двух 457-мм подводных торпедных аппаратов.

209-мм (8,2 дюйма) орудия — системы Армстронг с длиной ствола 45 калибров. Вес орудия 18,5 т, снаряда — 141 кг. 150-мм орудия имели длину ствола 45 калибров, собственную массу 7 т, вес снаряда 45 кг.

Экипаж по штату мирного времени состоял из 279 человек, но из-за хронической нехватки личного состава на борту редко была полная команда.

Тип «Haarfagre» — 2 единицы.

«Harald Haarfagre» («Харальд Хаарфагре») —спущен 4 января 1897 г.

«Tordenskjold» («Торденскьольд») —спущен 18 марта 1897 г.

Строились фирмой Армстронга в Эльсвике, машины и котлы — фирмы «Хоторн Лэсли и К°». Укомплектованы в 1898 г.

Водоизмещение (нормальное) — 3858 т, длина — 92,6 м, ширина — 15 м, осадка средняя — 5,6 м. Силовая установка: две паровые машины тройного расширения, три цилиндрических котла, мощность 4500 л.с., скорость — 16,9 уз (на испытаниях развили до 17,2 уз). Запас угля — нормальный 400 т, максимальный — 540 т. Дальность плавания достигала 5000 миль экономическим 10-узловым ходом. Экипаж — 249 человек.