Шрифт:
И Русь-Советский Союз была широка и необъятна.
Самой западной точкой СССР была Балтийская коса в Гданьском заливе Балтийского моря.
Самой восточной — остров Ратманова в Беринговом проливе.
Самой южной — аул Чильдухтер вблизи города Кушка в Туркменской ССР.
А самой северной — мыс Флигели на острове Рудольфа в Баренцевом море (81°49’ северной широты).
В состав СССР входили 15 союзных республик, и я — возможно, и утомляя читателя — предельно кратко напомню о том, что они собой представляли в год 70-летия Октября, цитируя юбилейный статистический сборник «Народное хозяйство СССР за 70 лет».
Вряд ли надо приводить развёрнутую характеристику значения для СССР Советской Российской Федерации, данную в том юбилейном сборнике. Сообщу лишь, что промышленность республики в 1987 году менее чем за два дня выпускала столько продукции, сколько её было произведено в России за весь 1913 год. За годы Советской власти в республике было построено и восстановлено около 27 тысяч промышленных предприятий. РСФСР давала стране половину зерна и кормовых культур, 49 % картофеля, 50 % мяса, 51 % молока, 45 % подсолнечника и 40 % овощей.
Важнейшая топливно-металлургическая база СССР. Здесь добывается значительная часть угля, около половины железной руды, сосредоточено более трети общесоюзного производства готового проката чёрных металлов. Украина — крупный район многоотраслевого машиностроения, химической и нефтехимической промышленности, выпускающий почти половину металлургического оборудования и силовых трансформаторов, все свеклоуборочные машины и кукурузоуборочные комбайны, большое число металлорежущих станков, тракторов, энергетического, электротехнического, химического, подъемно-транспортного и другого оборудования.
В республике создано высокоразвитое и многоотраслевое социалистическое сельское хозяйство. На её долю приходится пятая часть общесоюзного производства зерна, 54 % государственных закупок сахарной свёклы, половина выращиваемого в стране подсолнечника, почти четвёртая часть производства мяса, молока и яиц.
В республике созданы станкостроительная, автомобильная, тракторная, радиоэлектронная и приборостроительная отрасли. Белоруссия выпускает каждый шестой трактор страны, восьмой металлорежущий станок, 64 % кормоуборочных комбайнов, каждый пятый мотоцикл и шестой телевизор цветного изображения. Здесь производится 53 % всех калийных удобрений, 36 % волокон и нитей синтетических.
Созданы крупная топливно-энергетическая база, чёрная и цветная металлургия, химическая промышленность и машиностроение. Производятся тракторы и все виды машин для возделывания и уборки хлопчатника, дизели, экскаваторы, химическое оборудование.
Узбекистан — крупнейший производитель хлопка-сырца. Общесоюзное значение приобрели каракулеводство, шелководство, садоводство и виноградарство, возделывание риса и кенафа.
На базе богатейших запасов природных ресурсов, разведанных преимущественно в годы Советской власти, создана крупная современная промышленность, которая ныне производит продукции больше, чем вся дореволюционная Россия. Казахстан — одна из основных баз цветной металлургии.
Колхозы и совхозы поставляют почти пятую часть всего товарного зерна страны.
Располагает современной многоотраслевой индустрией. На долю республики приходится, например, около четверти общесоюзной добычи марганцевой руды.
Грузия является основным производителем чая и цитрусовых. Важнейшее значение имеют виноградарство, плодоводство, возделывание эфирно-масличных культур.
Это республика не только нефти и газа, но и чёрной и цветной металлургии, химии и нефтехимии, нефтяного машиностроения, электротехнической, приборостроительной, лёгкой и пищевой промышленности.
Республика является одним из крупных производителей овощей, винограда и плодов.
В Литовской ССР по сравнению с 1940 годом достигнуты самые высокие темпы роста промышленного производства. Теперь за 5 дней промышленность Литвы выпускает продукции столько же, сколько за весь 1940 год.
Достигнут высокий уровень развития сельского хозяйства, особенно животноводства.
Один из важнейших районов пищевой промышленности. По производству консервов республика занимает третье место в СССР. Выращивается почти одна пятая часть всего винограда, производимого в СССР.
Заново созданы электротехническая и цементная промышленность, приборостроение, чёрная металлургия.
Ведущими отраслями являются электротехническая промышленность и промышленность средств связи. Каждый пятый трамвайный вагон в стране, каждая вторая доильная установка, пятый радиоприёмник, восьмая стиральная машина, второй мопед имеют латвийскую марку.
Сегодня комментарием к этой информации 1987 года стали разрушенные цеха Рижского вагоностроительного завода — крупнейшего в СССР производителя электропоездов и трамвайных вагонов, развалины завода мопедов «Саркана згвайзне», электротехнического завода «ВЭФ», уникальное оборудование которого распродано по дешёвке.
Впрочем, подобная судьба постигла большинство крупных предприятий и в других союзных республиках, так что продолжим воспоминания о 1987 годе, когда мы отметили 70-летний юбилей Октября…
Добываются нефть, газ и уголь, производятся цветные металлы, приборы, электродвигатели, цемент, сборный железобетон.
За день республика производит больше продукции, чем за весь 1913 год.
Располагает многими отраслями современной индустрии. Производит электроэнергии столько же, сколько её производили электростанции всего СССР в конце первой пятилетки.
В Армянской ССР созданы и быстро развиваются электротехническая, электронная, химическая и нефтехимическая промышленность. Главные отрасли растениеводства — виноградарство и плодоводство, возделывание технических (герани и сахарной свёклы) и овоще-бахчевых культур.
Общесоюзное значение имеет добыча газа, серы, сульфата натрия, а также производство хлопка-сырца. Производится почти одна пятая часть всех каракулевых шкурок в стране.
Созданы энергетическая база, машиностроение и приборостроение, развивается лесная, деревообрабатывающая, лёгкая и пищевая промышленность.
И это — даже не беглый очерк многонациональной общей экономики, а лишь мгновенный его набросок! Только список крупнейших предприятий общесоюзного значения, построенных в 15 республиках и упомянутых в юбилейном сборнике, занял бы в этой книге добрых две страницы!
Ну что ещё надо было народам 15 республик для счастья, до которого оставался «один поворот»? Достаточно было честно работать — пусть даже в брежневские времена это было уже и непросто. Достаточно было любить, ценить и развивать общую Родину.
Но даже на моей родной Украине с какого-то момента это многие понимали плохо. И я остановлюсь на Украине особо, ибо особым является её значение для воссоздания Советской Вселенной. Сейчас враги СССР, враги России и Украины стараются вытравить из нашей общей памяти всё то, что всё равно не вытравить навсегда! Но что-то уже и забывается, поэтому напомню, что Советская Украина — это Донбасс и Кривбасс, «Запорожсталь» и «Азов-сталь», Новокраматорский машиностроительный «завод заводов» (в Союзе их было только два — НКМЗ и Уралмаш), Днепропетровский и Ждановский металлургические комбинаты, Харьковский тракторный завод и Днепрогэс, киевский завод «Арсенал» и днепропетровский «Южмаш» — основа Днепропетровско-Павлоградского ракетостроительного комплекса.
Советская Украина — это Запорожский автомобильный и авиамоторный заводы, Львовский автобусный завод, Ждановский, Одесский и Ильичевский морские порты…
Советская Украина — это крупнейшее коксохимическое производство, это харьковские самолёты, турбины (турбоагрегаты всех атомных станций Союза были сделаны в Харькове) и танки, харьковские и луганские тепловозы, феодосийские суда на воздушной подушке и парашюты, ждановские цистерны, космическая электроника, производство ртути и циркония, марганец и титан, графит и шагающие экскаваторы…
Это — крымская «Массандра» и комбинат эфирных масел «Крымская роза».
Харьков, Запорожье и Киев — крупнейшие центры союзного авиастроения. В Союзе не производилось авиадвигателей долговечнее запорожских, самолётов крупнее знаменитых антоновских «Антея», «Руслана», «Мрии», сделанных в Киеве… В Союзе не производилось судов крупнее, чем супертанкеры типа «Крым», построенные в крупнейшем сухом доке Союза на Керченском судостроительном заводе. Это не считая старейшей, с потёмкинских времён служившей флоту России группы николаевских и херсонских верфей мирового класса.