Во главе ОКЛ стоял рейхсмаршал Герман Геринг

1.2.1939 проведена реорганизация ОКЛ, причем наиболее разветвленную структуру получили ведомства, подчиненные статс-секретарю Имперского министерства авиации. В то же время ряд подчиненных статс-секретарю должностных лиц (например, начальник боевого снабжения – генерал-люфтцойгмейстер) получили широкие полномочия и фактически были подчинены напрямую Г. Герингу. В результате ОКЛ приняло следующий вид (причем теоретически все ведомства, кроме Министерского управления и Генштаба курировались и подчинялись Э. Мильху):

Министерское управление;

Генеральный штаб люфтваффе;

Общее управление (ALA);

Начальник боевого снабжения, которому подчинялись Техническое управление (TA) и Управление снабжения (LNA);

Административное управление (LWA);

Центральный отдел (LZ);

Управление личного состава (LPA);

Инспекции.

Подобная структура, однако, долго не продержалась и после начала 2-й мировой войны претерпела ряд существенных изменений:

1) в непосредственном подчинении статс-секретаря Имперского министерства авиации оставлены Центральный отдел, Техническое управление, Управление снабжения, управленческая группа военной экономики и бюджета;

2) из Генштаба выделен отдел учебных заведений;

3) в ведение шефа ПВО (Chef der Luftabwehr) переданы:

– управленческая группа воздушных сообщений (Amtsgruppe Luftverkehr),

– отдел высшей администрации, воздушная инспекция (Abteilung Hoheitsverwaltung, Luftaufsicht),

– отдел Имперской службы погоды (Abteilung Reichswetterdienst),

– отдел Имперской службы безопасности полетов (Abteilung Reichsflugsicherung),

– Административное управление,

– Бюджетный отдел (Haushaltsabteilung),

– Строительный отдел (Abteilung Bauwesen);

4) расширены права начальника Управления личного состава;

5) в ведение шефа боевой подготовки (Chef des Ausbildungswesens) переданы:

– отдел боевой подготовки (Ausbildungsabteilung),

– отдел уставов и учебных пособий (Vorschriften– und Lehrmittelabteilung),

– инспекции.

В целом подобная структура ОКЛ сохранялась (с незначительными изменениями) на протяжении большей части войны. Последняя крупная реорганизация была проведена 15.8.1944, причем главной ее причиной стало удаление с руководящих постов Мильха и, как следствие, новое перераспределение обязанностей в ОКЛ и Имперском министерстве авиации. В результате структура ОКЛ приняла, в целом, следующий вид:

начальник Генштаба люфтваффе, с подчиненным ему генерал-квартирмейстером и шефом связи ВВС;

шеф личного состава ВВС и национал-социалистического руководства;

шеф технических вооружений (Chef der technischen Luftr"ustung), которому подчинялись:

– главный отдел (Chefabteilung),

– отдел отечественных и зарубежных вооружений (Abteilung In– und Ausl. Luftr"ustung),

– управленческая группа авиационных разработок (Amtsgruppe Flugzeugentwicklung),

– отдел поставок (Beschaffung),

– Mineral"ol (отдел горючего),

– управленческая группа разработок зенитного вооружения (Amtsgruppe Flak-Entwicklung),

– отдел зенитного вооружения (Abteilung Flakr"ustung),

– ликвидационный штаб генерал-флюгцойгмейстера (Abwicklungsstab Generalflugzeugmeister),

– испытательное командование ведомства разработок люфтваффе (Kommando der Entwicklungsstelle der Luftwaffe),

– главный интендант люфтваффе (Chefintendant der Luftwaffe);

шеф боевой подготовки (Chef des Ausbildungswesens), которому подчинялись инспекторы (генералы) различных видов ВВС, а также:

– отдел личного состава (Personalabteilung),

– отдел боевой подготовки (Ausbildungsabteilung),

– квартирмейстерский отдел (Quartiermeisterabteilung),

– отдел уставов и учебных пособий,

– отдел технического образования (Abteilung technische Ausbildung).

Генерал-инспекторы люфтваффе (Der Generalinspekteur der Luftwaffe; должность упразднена в янв. 1945): генерал-лейтенант Бернгард Кюль (1.2.1938—31.1.1939); генерал-фельдмаршал Эрхард Мильх (1.2. 1939—7.1.1945).

Шефы ПВО: генерал зенитных войск Гюнтер Рюдель (1.2.1938—1.2.1939); генерал авиации Ганс Юрген Штумпф (1.2. 1939—23.12.1943); генерал-лейтенант Губерт Вейсе (23.12.1943—6.1.1944); генерал-лейтенант Ганс Берендт (16.3.1944—20.4.1945).

ВЕССЛИНГ (wessling) Отто (23.9.1913, Бад-Харцбург – 19.4.1944, в районе Эшвеге, Гессен), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной подготовки зачислен в 9-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. 3.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста; командовал 11-й эскадрильей 3-й истребительной эскадры. 19.4.1944 его самолет (Bf.109) был подбит. В. удалось совершить вынужденную посадку, и уже на земле он был расстрелян американскими истребителями. Посмертно 20.7.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 83 самолета противника (из них девять 4-моторных бомбардировщиков В-17 и три В-24), в т. ч. 70 – на советско-германском фронте.