Шрифт:
КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА БТР-50ПН
Состояние на вооружении с 1958г.
Разработчик КБ ЧТЗ
Изготовитель . ЧТЗ
Производство . серия с 1958 г.
База БТР-50П
Боевая масса, т 14,3
Длина, мм 7070
Ширина, мм 3140
Высота, мм . 2050
Клиренс, мм . 370
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; 0,5
Тип двигателя дизель В-6
Максимальная мощность, л.с 240
Максимальная скорость, км/ч . 44
Скорость на плаву, км/ч 10,0
Запас хода, км 250
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 38
– крен, град 18
– ров, м . 2,8
– стенка, м 1,1
– брод, м плавает
Бронирование, мм
– лоб корпуса . 13
Экипаж( десант), чел 1(9)
Радиостанция Р-113, 2 КВ р/с
Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-50ПИ и имеет закрытый бронированный герметичный корпус. Посадочные люки размещены на крыше штабного отделения. На машине установлено три радиостанции и зарядный агрегат, вооружения нет. Для постановки дымовых помех на БТР-50ПН установлена термодымовая аппаратура. Для движения на воде применяется реактивный водометный движитель. В дальнейшем были созданы командно- штабные машины БТР-50ПУ, БТР-50ПУМ и др.
Командно-штабная машина БТР-50ПН.
КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА БТР-50ПУ(объект 750К)
Состояние на вооружении с 1958 г.
разработчик КБ ЧТЗ
Изготовитель . ЧТЗ
Производство серия
База БТР-50П
Боевая масса, т 14,3
Длина, мм 7269
Ширина, мм 3140
Высота, мм . 2030
Клиренс, мм 370
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; 0,5
Тип двигателя дизель В-6
Максимальная мощность, л.с 240
Удельная мощность, л.с./т 16,8
Максимальная скорость, км/ч . 44-45
Скорость на плаву, км/ч 10,2
Запас хода, км 240-260
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 38
– крен, град . 18
– ров, м 2,8
– стенка, м 1,1
– брод, м плавает
Средства постановки дымзавес ..ТДА
Бронирование, мм
– лоб корпуса 8-10
Экипаж, чел 10
Радиостанция Р-112.Р-113,
Р-105(Р-105У),Р-403БМ,Р-311
Навигационная аппаратура КН-2.КП-2
Дополнительные сведения: Создана на базе гусеничного бронетранспортера БТР-50П и имеет три отделения: управления, штабное и силовое. В штабном отделении установлены стол для работы с документами. На машине установлен зарядный бензоэлектрический агрегат АБ-1-П/30 и прибор ночного видения ПВН-2Б. Угол входа в воду 30 град., угол выхода-25 град. С 1953 г. выпускается командно-штабная машина БТР-50ПУ, созданная на базе БТР-50ПК. В дальнейшем она неоднократно модернизировалась: БТР-50ПУМ, БТР-50ПУМ-1 (принят на вооружение в 1972 г.).
Командни-штабнаямашина БТР-50ПУ
БРОНИРОВАННАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО -ДОЗОРНАЯ МАШИНА БРДМ
Состояние принята на вооружение в 1958 г.
Разработчик КБ ГАЗ
Изготовитель . ГАЗ
Производство серия 1957-66 г. г.
База БТР-40П
Колесная формула 4x4
Боевая масса, т 5,6
Длина, мм 5660
Ширина, мм 2170
Высота, мм 1870(2290)
Клиренс, мм . 315
Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40П
Максимальная мощность, л.с. 89-93
Удельная мощность, л.с./т 16,1
Максимальная скорость,км/ч . 80-90
Скорость на плаву, км/ч 9
Запас хода, км 500
Запас топлива, л 150
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. . 31
– крен, град 20-25
– ров, м 1,2
– брод, м плавает
Бронирование, мм
– лоб корпуса 12
Экипаж(десант), чел 2(3)
Вооружение: – число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМБ(ПКТ)
(боекомплект, шт.) (1250)
Прицел . М
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Разработка началась в 1954 г. на базе БТР-40, Ведущий конструктор В. К. Рубцов. Герметичный корпус сварной из броневых катаных листов толщиной 6,8 и 12 мм. Сверху на корпусе установлена сварная рубка. На первых серийных образцах рубка была открыта сверху, но впоследствии она была закрыта броневой крышей с люками. Ходовая часть имела четырехколесный движитель и систему из четырех меньшего диаметра дополнительных колес. Для движения на воде применялся реактивный водометный движитель. На базе БРДМ созданы бронированные боевые машины управления БРДМ-У, химической разведки БРДМ-рх, противотанковых комплексов 2П27, 9П32 и др.