Одним из самых занятых кораблей у Сайпана оказался эсминец «Фелпс» (капитан-лейтенант Д.Л. Мартино). Дежуря возле острова с 15 по 22 июня, он выполнил десятки поручений. Вечером 19 июня, стоя у борта плавучей мастерской «Фаон», эсминец принимал боеприпасы с баржи, одновременно исправляя боевые повреждения и обстреливая берег из носовых орудий. Выполняя заявки войск, он израсходовал 958 снарядов. После этого потрясающего рекорда последовала смертельно опасная схватка. Утром 19 июня во время дуэли с береговой батареей «Фелпс» получил 2 попадания снарядами среднего калибра. Один попал под мостик, а второй — в правый борт у основания второй трубы. Взрывами были ранены 16 человек, в том числе один смертельно. После этого «Фелпс» ушел ремонтироваться. Какой наполненный у него получился вечер, мы уже говорили.

16 июля эсминец «Шоу» и быстроходный транспорт «Гилмер» обстреляли японские суда к юго-западу от Сайпана. Во время боя «Гилмер» получил несколько пулеметных очередей с маленьких японских суденышек. Американцы обнаружили 5 деревянных парусников, 4 потопил «Гилмер», 1 — «Шоу».

Вероятно, самый тяжелый бой во время Марианской кампании провела 3-я группа огневой поддержки — линкор «Колорадо» (флагман контр-адмирала Т.Д. Раддока), крейсер «Кливленд» и эсминцы «Реми» (флагман командира ЭЭМ-54 капитана 1 ранга Дж. Г. Кауарда), «Норман Скотт» и «Монссен». Во время высадки на Тиниан 24 июля эти корабли проводили демонстрацию возле города Тиниан. В 07.40 по ним открыли огонь замаскированные японские батареи. «Колорадо» и «Норман Скотт» получили серьезные попадания. 6 снарядов калибром 152 мм попали в эсминец, прежде чем он отошел. Взрывами были убиты 19 человек и ранены 63. Среди убитых оказался командир корабля капитан 2 ранга С.Д. Оуэнс. Адмирал Олдендорф писал: «Поведение «Нормана Скотта» с самой лучшей стороны характеризует его экипаж и достойно отважного имени, которое носит этот корабль».

Июнь 1944 года оказался тяжелым месяцем для подводного флота адмирала Мивы. Противолодочные силы союзников уничтожили 9 океанских лодок, причем на долю американских эсминцев пришлось 6 единиц.

Abbot

Albert W. Grant

Anthony

Aylwin

Bagley

Bailey

Bancroft

Bell

Bennett

Bennion

Black

Boyd

Bradford

Braine

Brown

Bullard

Burns

Callaghan

Caperton

Capps

Case

Charles Ausburne

Charrette

Chauncey

Clarence K. Bronson

Coghlan

Cogswell

Colahan

Conner

Converse

Conway

Cony

Conyngham

Cotton

Cowell

Craven

Dale

Dashiel

David T. Tailor

Dewey

Dortch

Downes

Dyson

Eaton

Edwards

Ellet

Erben

Evans

Farragut

Franks

Fullam

Gatling

Gridley

Guest

Haggard

Hailey

Hale

Halford

Hall

Halligan

Halsey Powell

Haraden

Harrison

Healy

Helm

Heywood L. Edwards

Hickox

Hudson

Hull

Hunt

Ingersoll

Izard

John D. Henley

John Rodgers

Johnston

Kidd

Knapp

Lang

Lansdowne

Lardner

Lewis Hancock

Longshaw

Macdonough

Marshall

Maury

McCall

Mccalla

McDermut

McGowan

McKee

McNair

Melvin

Mertz

Miller

Monaghan

Monssen

Mugford

Murray

Newcomb

Norman Scott

Owen

Patterson

Paul Hamilton

Phelps

Philip

Porterfield

Prichett

Pringle

Ralph Talbot

Remey

Renshaw

Ringgold

Robinson

Saufley

Schroeder

Sefridge

Shaw

Sigorney

Sigsbee

Spence

Stack

Stembel

Stephen Potter

Sterett

Stevens

Stockham

Terry

Thatcher

The Sullivans

Tingey

Twining

Wadleigh

WadsWorth

Walker

Waller

Yarnall

Эскортные миноносцы

Acree

Bangust

Baron

Canfield

Dionne

Elden

Fair

Hilbert

Lamons

Manlove

Mitchell

Riddle

Samuel S. Miles

Sederstrom

Swearer

Tisdale

Waterman

Weaver

Wesson

Whitman

Wileman

Эсминец «Тэйлор» (капитан 2 ранга Н.Дж. Ф. Фрэнк) входил в состав прикрытия Оперативной Группы 30.4 капитана 1 ранга У.В. Сондерса, которая была сформирована вокруг эскортного авианосца «Хоггат Бей». Группа занималась поиском японских подводных лодок к северу от островов Адмиралтейства. Во второй половине дня 10 июня 1944 года один из самолетов «авианосца-джипа» заметил длинный хвост нефти, тянущийся по морю. «Тэйлор» был отправлен проверить, что там происходит.