Фрере-Кук Э.
Шрифт:
37 мм — 9 %
20 мм — 18%
Приложение 2
Подводные лодки, участвовавшие в операции «Сорс», 11.9–5.10.43
«Трэшер» — лейтенант Хезлет
X-5 — лейтенант Генти-Крир (командир боевого экипажа); лейтенант Терри-Ллойд (командир перегонного экипажа)
«Трукьюлент» — лейтенант Александер
X-6 — лейтенант Камерон; лейтенант Уилсон «Стабборн» — лейтенант Дафф
X-7 — лейтенант Плейс; лейтенант Филип «Си Нимф» — лейтенант Оукли
X-8 — лейтенант МакФарлейн; лейтенант Смарт «Сиртис» — лейтенант Джепп
X-9 — лейтенант Мартин; суб-лейтенант Кирон «Скептр» — лейтенант МакИнтош
X-10 — лейтенант Хадспет; суб-лейтенант Пейдж
Приложение 3
Британские корабли, участвовавшие в операции «Тунгстен», 3.4.44
«Энсон» — вице-адмирал сэр Генри Мур; капитан 1 ранга МакКарти
«Викториес» — капитан 1 ранга Денни
«Фьюриес» — капитан 1 ранга Филип
«Сирчер» — капитан 1 ранга Дэвис
«Эмперор» — капитан 1 ранга Хилкен
«Персьюэр» — капитан 1 ранга Грэхем
«Фенчер» — капитан 1 ранга Бентинк
«Роялист» — контр-адмирал Биссетт (ком. эскортными ав-ми); капитан 1 ранга Эвели
«Белфаст» — капитан 1 ранга Пархэм
«Шеффилд» — капитан 1 ранга Эддис
«Ямайка» — капитан 1 ранга Хьюз-Хэллетт
«Милн» — капитан 1 ранга Кэмпбелл
«Урса» — капитан 2 ранга Уайбэрд
«Онслот» — капитан 2 ранга Плейделл-Бувери
«Перун» — капитан 2 ранга Дненисивич (польский флот)
«Верулам» — капитан-лейтенант Томас
«Андаунтед» — капитан-лейтенант Маккензи
«Метеор» — капитан-лейтенант Джюитт
«Виджилент» — капитан-лейтенант Эрглс
«Вираго» — капитан-лейтенант Уайт
«Свифт» — капитан-лейтенант Гоувер
«Джавелин» — капитан-лейтенант Льюис
«Уэйкфул» — капитан-лейтенант Паунд
«Алгонкин» — капитан-лейтенант Пирс (канадский флот)
«Сиу» — капитан-лейтенант Боук (канадский флот)
Приложение 4
Оборона Каа-фиорда, сентябрь 1943 года
Поперек входа в Каа-фиорд от Аускарнесета на севере до Джеммелюфтнесет на юге была протянута противолодочная сеть до глубины 48 метров. В ней имелся проход шириной 400 метров возле южного конца. Этот проход с лета 1943 года можно было закрыть подвижным боном из связанных между собой тросовых сетей, прикрепленных к буям. Они опускались на глубину 10 метров и крепились к мели в Джеммелюфтнесете. Так как существовало интенсивное движение в Альту и Боссекоп, проход лишь частично закрывался в случае опасности появления подводных лодок в Альтен-фморде или на подходах к нему. Его также прикрывали бомбосбрасыватели.
Небольшой катер, противолодочный или патрульный, оснащенный гидрофонами, постоянно находился в 600 метрах на OSO от прохода и досматривал все проходящие суда.
Сетевое заграждение в Бардудалене, где стоял «Тирпитц», состояло из двойной противоторпедной сети до глубины 15 метров и вспомогательной сети до глубины 36 метров. 20-метровый проход был оставлен ближе к устью фиорда, то есть слева по носу у линкора. Его можно было закрыть с помощью прикрепленного к сети полотнища глубиной 11–36 метров. Если проход оставался открытым на ночь, его охранял специальный катер. Вахта «Тирпитца» постоянно следила за ним, у гидрофонов дежурили люди. (По счастливому стечению обстоятельств из-за неисправностей в телефонной сети этот проход оставался открытым всю ночь 21–22 сентября, а вахта встала к гидрофонам только в 6.00, за час до начала атаки миджетов.)
Аналогичные сетевые заграждения прикрывали «Шарнхорст», стоящий в Аускарнесете. В них имелся 10-метровый проход на северо-западе.
Стъерн Сунд и Варг Сунд охранялись патрульными катерами.
ПВО якорной стоянки состояла из 4*105 мм и 22*20/40 мм орудий в Аускарнесете, 4*105 мм и 12*20/40 мм орудий в голове фиорда. 8*20/40 мм орудий находились на берегу от Барбудалена на восток. 4*20 мм орудия находились в голове каждой бухты. Одиночные и спаренные установки 20- и 40 мм были рассыпаны по берегам фиорда. Кроме того в фиорде стоял на якоре корабль ПВО «Нимфе».
Приложение 5
Судьба X-5, 22–23 сентября 1943 года
Что именно случилось с X-5 (лейтенант Генти-Крир), точно не известно. Однако 22 сентября в 8.43 миджет был замечен на поверхности примерно в 650 ярдах справа по носу у «Тирпитца». Линкор немедленно открыл огонь из 150 мм, 37 мм и 20 мм и вроде бы даже добился нескольких попаданий. Миджет погрузился, после чего на него сбросили 5 глубинных бомб.
12 октября в Морской Генеральный Штаб был отправлен рапорт, в котором говорилось: