Китайские самолеты отличались эмблемами в виде двенадцатилучевой белой звезды на голубом фоне. Их наносили в шести позициях: по бортам фюзеляжа за крылом и на консолях сверху и снизу с обеих сторон. На рулях направления была бело-голубая «зебра».

В Советском Союзе первоначально также придерживались американской схемы окраски. Красные звезды наносили просто поверх белых и дополнительно рисовали звезду на левом крыле снизу и на правом — сверху. Индивидуальные номера на килевых шайбах сохранялись, поскольку именно на них ссылались во всех технических документах.

Когда В-25 у нас перешли на «ночной образ жизни», нижние поверхности перекрасили в черный цвет, закрасив и опознавательные знаки снизу на крыле. Линия раздела цветов иногда соответствовала первоначальной, иногда нет.

После того, как американцы отказались от камуфляжа, в СССР стали поставлять самолеты, окрашенные по специальному «стандарту 407». Он предусматривал нанесение на верхних и боковых поверхностях пятен трех красок — оливковой, зеленой и грифельно-серой, а весь низ покрывался матово-черной эмалью. Звезды соответствовали новому советскому образцу — с бело-красным кантом. На нижней стороне крыла они не наносились.

В частях иногда дополняли окраску звездами на килевых шайбах. На носовой части машин рисовали гвардейские знаки, изображения орденов, писали почетные наименования полков: «Смоленский», «Севастопольский», «Рославльский». Встречались дарственные надписи и индивидуальные эмблемы экипажей.

Бортовые пулеметы на самолетах модификаций D-30, D-35 и J часто снимали, а освободившееся место на борту закрашивали отечественной черной или зеленой краской. Последняя существенно отличалась по тону от американской.

Тактические номера в виде больших двузначных цифр писали либо на вертикальном оперении, либо в носовой части самолета на борту у пилотской кабины.

Список сокращений

АДД— Авиация дальнего действия;

ВАЛ — выливной авиационный прибор;

ВВС — Военно-воздушные силы;

ВМФ — Военно-морской флот;

ГУСМП — Главное управление Северного морского пути;

ЛИИ НКАП — Летно-испытательный институт Наркомата авиационной промышленности;

МВД — Министерство внутренних дел;

НИИ ВВС — Научно-испытательный институт ВВС;

НИИ ГВФ — Научно-исследовательский институт Гражданского воздушного флота;

ОКБ — Опытно-конструкторское бюро;

ПВО — противовоздушная оборона;

ПВД — приемник воздушного давления;

РЛС — радиолокационная станция;

ТРД — турбореактивный двигатель;

ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт