Не менее сложная ситуация — по психологическим аспектам — была и у командования Кригсмарине. В буквальном смысле аналогичная той, над которой размышлял фон Эссен.

Адмирал тезисно обозначил план войны в такой последовательности:

— экипажи подрывников по его команде выведут из строя шлюзы Кильского канала и тем самым отсекут Кригсмарине от открытого моря;

— подготовленные ранее силы флота в Либаве (минные заградители) и часть боевых сил по его команде соединяются с бригадами линкоров и крейсеров, а минзаги с запасом мин и угольщиками идут к острову Борнхольм. Боевые действия, которые возможны в узкостях и на выходах из Кильской бухты, по возможности следует свести к минимуму. Что заставит командование Кригсмарине задуматься, стоит ли им высаживать десант на побережье империи;

— установив мины перед неприятелем, Русский флот методом беглого артобстрела вынудит неприятеля выйти в море, которое усеяно минами, а на коммуникациях патрулируется подводными лодками;

— подобный план приведет также к экономической блокаде германской промышленности.

Планом предусматривалось и возможное участие британского флота с целью блокирования Кригсмарине в Зунде, который должен был быть также закрыт минами. В случае неудачи сего предприятия Русскому флоту надлежит отойти в Финский залив, чтобы не допустить флот неприятеля к северной столице.

В разработке минной войны приняли участие капитан 1-го ранга А. С. Максимов, капитан 1-го ранга А. В. Колчак, который вскоре уйдет командовать эсминцем «Уссуриец».

И все же, несмотря на все предосторожности, трагедии военно-морской минной баталии избежать не удалось. На русском минном заграждении у Мемеля погиб броненосный крейсер Кригсмарине «Фридрих Карл». Это во многом изменило положение на балтийском ТВД.

В Рождество адмирал фон Эссен был удостоен ордена Белого Орла с мечами. Его ближайшие помощники контр-адмиралы В. А. Канин, Л. С. Максимов, Л. Б. Кербер были высочайше удостоены чинов вице-адмиралов, а капитан 1-го ранга А. В. Колчак награжден британским орденом Бани 2-й cm. Для многих сослуживцев Колчака, как и для фон Эссена, это награждение было необъяснимо. Ведь сам командующий Балтийским флотом представил офицера к ордену Святого Георгия 3-й ст.; да, не мог знать Николай Оттович, что об этом «подарке» «позаботились» масоны в окружении Императора. Так как А. В. Колчак — не ведая того!!! — уже был в разработке у Ордена в качестве резидента влияния во время будущих событиях в империи, то в Ордене сочли нужным оделить офицера милостью королевского дома Великобритании. Финансово-промышленная Группа охотно поддержала решение Ордена, и капитан 1-го ранга Колчак авансом был удостоен одного из высших орденов Его Королевского Величества.

Осенью 1915 г. Колчак возглавил 1-ю Минную дивизию; на него была наложена ответственность за обеспечений безопасности Рижского залива. В середине октября он организовал и безупречно провел десантную операцию флота в тылу противника в районе мыса Домеснес на Рижском взморье. За что был высочайше удостоен ордена Святого Георгия 4-й ст. В апреле 1916 г. был высочайше произведен в контр-адмиралы. А в конце июня Государь Император удостоил его звания вице-адмирала и назначил командующим Черноморским флотом.

В то время ЧФ готовился к проведению Босфорской операции с целью установления контроля над проливами Босфор и Дарданеллы, а также нейтрализации Турции. Для чего был создан особый экспедиционный корпус.

Александр Васильевич понимал, как велика ответственность, возложенная на него, и как непросты задачи, стоящие перед ним. Еще во время учебы в Морском корпусе он узнал от преподавателей истории, что наиболее эффективно проблемы с Турцией в период царствования Романовых решал главный командир портов и Черного моря (командующий ЧФ) его высокопревосходительство адмирал Алексей Сэмюэлевич Грейг (переименованный советскими «историками» в Самуиловича), благодаря которому и были сформулированы нормы дипломатических, политических, культурных и военных взаимоотношений со всеми странами Средиземноморского бассейна, что обусловило длительный мир между христианским и мусульманским народами. И лишь вторжение в их жизнь разрушительных сил, сплотившихся в тайной организации «Череп и кости» (священный союз; Орден; как уже говорилось, встречаются сейчас и Другие наименования), нарушило установившийся процесс сосуществования. Памятуя об этом, Колчак предпочел вообще избежать возможности брать Константинополь или нейтрализовать Турцию. Он учел то, что при назначении ему сказал Государь: «Вы хорошо потрудились, адмирал. Я думаю, вы сумеете провести операции на юге так, как их проводил на Балтике адмирал Эссен. Желаю успеха, и да поможет вам Бог!»

Эти слова выразились в директивном приказе Морского министерства, где на вице-адмирала возлагалась задача осуществить блокирование (а не уничтожение!) германских крейсеров «Бреслау» и «Гебен» и тем самым способствовать контролю, не нарушая международные дипломатические договоры над проливами. Действуя жестко и энергично, Колчак создал минные заграждения, четко организовал дозорную службу, максимально оснастив ее радиосвязью.

Но наступил 1917 год, изменив все течение жизни русского общества, в том числе и течение личной жизни Александра Васильевича Колчака.

Еще прежде, — двумя годами ранее, когда заканчивалась его служба на Балтийском флоте, Александр Васильевич познакомился с женщиной, занявшей впоследствии значительное место в его жизни. Ее звали Анна Васильевна Тимирева. Еще чуть ранее его жена Софья Федоровна, пребывавшая с детьми в прифронтовом городе Либава (ныне Лиепая в Латвии), подле мужа-офицера, испив горестную чашу, с вечно болящей раной в сердце, уедет в Санкт-Петербург. Их совместная жизнь оставит им обоим опыт потери детей: первой умрет двухнедельная Танечка, второй — двухлетняя Маргарита, уже после бегства из осажденной Либавы. На руках у матери останется средний сын Славик, Ростислав Александрович Колчак. А в остальном они — обычная офицерская семья: то переезды, то отъезды, то встречи…

3 июля 1915 года капитан 1-го ранга Колчак, пребывавший уже некоторое время в северной столице, выезжает из Санкт-Петербурга в служебную командировку в Гельсингфорс; вместе с ним едет и давний приятель, соклассник по Морскому корпусу, воевавший с ним и в Порт-Артуре, капитан 1-го ранга Сергей Николаевич Тимирев. На Финляндском вокзале его провожает жена, Анна Васильевна, ей 21 год. «Это Колчак-Полярный», — представил Тимирев стремительно шедшего человека. Почетную приставку к фамилии Колчак получил после северных экспедиций.