1. ПОГРЕБИНСКИЙ, б. нач. особого оборонного строительства НКПС в Хабаровске. Ранее был секретарем парткомитета НКПС. Допрашивал: ПОТАШОВ.

ПОГРЕБИНСКИЙ сознался в принадлежности к антисоветской правотроцкистской организации на транспорте и террористической деятельности. ПОГРЕБИНСКИЙ показал, что к правым он примкнул в 1929 году, работая секретарем ячейки ВКП(б) на московском заводе «СВАРЗ». В этот период в Сокольническом райкоме ВКП(б) существовала группировка правых, которую возглавляли ГИБЕР, б. секретарь Сокольнического райкома, и ЯГОДА, входивший тогда в бюро этого райкома.

ПОГРЕБИНСКИЙ являлся участником этой группировки и в дальнейшем на протяжении ряда лет был связан с правыми, в частности был близок с ГИБЕРОМ, ПОЛОНСКИМ (б. секретарь МК), МИРОНОВЫМ (из ОГПУ).

В 1935 году по предложению ЗИМИНА ПОГРЕБИНСКИЙ был избран секретарем парткома НКПС. Вскоре после этого его завербовал РОССОВ — один из руководителей правогроцкистской организации на транспорте (арестован).

В дальнейшем ПОГРЕБИНСКИЙ связался с ЛИВШИЦЕМ и по его заданиям принял участие в террористической деятельности правотроцкистского центра в НКПС. Принимал непосредственное участие в подготовке следующих террористических актов. Зимой 1935 г. вместе с ГАЙСТЕРОМ и БРОДСКИМ (оба арестованы) вошел в состав террористической группы, подготовлявшей убийство т. КАГАНОВИЧА Л.М. во время его поездки по дорогам Сибири и Востока.

В 1936 году по заданиям ЛИВШИЦА и БИЛИКА ПОГРЕБИНСКИЙ вторично вошел в состав террористической группы, подготовлявшей теракт над т. СТАЛИНЫМ, а также над другими руководителями партии и правительства во время приема железнодорожников в Кремле. Участники этой тергруппы (ГЕНЦИС, ПАКУЛИН, РОССОВ, БЫХОВСКИЙ, КОМПАНИЕЦ) по разработанному ими плану должны были проникнуть на прием железнодорожников в Кремль и там по знаку ЛИВШИЦА одновременно стрелять в членов Политбюро ЦК ВКП(б).

В феврале 1937 года ПОГРЕБИНСКИЙ принял задание БИЛИКА лично совершить убийство т. КАГАНОВИЧА ПОГРЕБИНСКИЙ показал, что по заданиям антисоветской организации им была проведена большая диверсионная и вредительская работа на транспорте. В 1936 году ПОГРЕБИНСКИЙ, посланный на Восточно-Сибирскую дорогу для расшивки станций и продвижения порожняка в Кузбасс, связался с бывшим начальником этой дороги КРОХМАЛЕМ (арестован) и вместе с ним еще больше развалил работу дороги.

В начале 1937 г. ПОГРЕБИНСКИЙ был командирован на Ворошиловскую дорогу для продвижения порожняка под нефтепродукты и уголь. По заданию БИЛИКА он связался с бывшим начальником этой дороги ДАШКО (арестован) и совместно с ним сорвал это задание, привел дорогу в катастрофическое состояние. Кроме того, ПОГРЕБИНСКИЙ провел большую вредительскую работу на Южной дороге. После назначения на должность начальника особого строительства НКПС в Хабаровске получил задание БИЛИКА по диверсии, в частности, по подготовке взрыва строящегося стратегического железнодорожного тоннеля под Амуром.

2. БАКУТИС, б. начальник группы службы движения Московской окружной дороги. Ранее работал в НКПС в центр, отделе статистики и картографии, литовец. Допрашивал: БУБИС.

БАКУТИС сознался в шпионской работе в пользу Японии и Латвии. Показал, что в 1921 году в Москве его завербовал для шпионской работы в пользу Латвии БИЛЬКИН — представитель латвийских жел. дорог, приезжавший в СССР для заключения железнодорожной конвенции.

БАКУТИС знал Билькина по совместной работе на бывшей Риш-Орловс- кой дороге в дореволюционное время. Встретившись в НКПС с Билькиным, Бакутис попросил его помочь ему в переходе в латвийское подданство в связи с тем, что в Риге проживают его родственники, он имеет там собственный дом и собирается туда въехать. БИЛЬКИН согласился оказать ему содействие, но потребовал в доказательство его лояльности по отношению к Латвии передать ряд шпионских сведений о состоянии железнодорожного транспорта в СССР. БАКУТИС выполнил это задание и тогда же собрал и передал БИЛЬКИНУ сведения о состоянии паровозного и вагонного парка на дорогах. Эти данные он получил в центральном отделе статистики НКПС, где он работал в то время.

В дальнейшем БАКУТИС на протяжении 13 лет (до 1934 года) регулярно передавал латвийской разведке шпионские материалы через БИЛЬКИНА, периодически приезжавшего в Москву по делам о взаимоотношениях с латвийскими железными дорогами.

В 1934 году БАКУТИС перешел на Московскую окружную дорогу, и связь с БИЛЬКИНЫМ у него прервалась. В 1935 году БАКУТИС А завербовал японский резидент харбинец ОВРАМЕНКО, работавший вместе с ним в службе движения управления дороги ревизором (ОВРАМЕНКО арестован, сознался).

По заданиям ОВРАМЕНКО БАКУТИС передал для японской разведки ряд шпионских материалов о наличии и состоянии подвижного состава, технической вооруженности дороги, грузообороте, пассажирских перевозках и ряд других сведений, которыми полностью освещалось состояние дороги. Допрос БАКУТИСА продолжается.

3. ЕРОФЕЕВ, нач. треста транспортного машиностроения НКПС. Допрашивал: НИКОЛЬСКИЙ.

ЕРОФЕЕВ сознался в принадлежности к антисоветской правотроцкистской организации, раскрытой в системе треста. Показал, что в состав организации его завербовал в 1936 г. БАЗУЛИН — бывший начальник треста паровозо-ремонтных заводов НКПС (БАЗУЛИН арестован).

В 1936 году ЕРОФЕЕВ возглавлял антисоветскую организацию на заводе МОЖЕРЕЗ. По заданию БАЗУЛИНА он организовал из числа участников организации террористическую группу, подготовлявшую убийство т. КАГАНОВИЧА. В состав этой тергруппы входили: ЧЕРРИ — бывш. главный инженер завода, КАЗАКЕВИЧ — б. пом. нач. завода, САВЧЕНКО — начальник планового отдела, и СУР — технический директор.

В октябре 1936 года ЕРОФЕЕВ организовал поджог сталелитейного цеха завода МОЖЕРЕЗ. В этих целях привлек в организацию начальника цеха ЗИНГАЛЕВА.По заводу МОЖЕРЕЗ и другим предприятиям, входящим в систему треста, ЕРОФЕЕВ назвал 24 участников антисоветской организации, проводивших по его заданиям большую вредительскую работу (на Ковровском и Кировском заводах НКПС и заводе МОЖЕРЕЗ).