-А я казачка терская! Понятно?- сказала девчонка,-Приятно познакомиться!

 -Мне тоже…-сказал Кондрат держась за щёку.

 Мы, висящие на заборе чуть не умерли от смеха:

 -Кондрат! Факт - налицо или как?

 -Ага! На роже!- ответил он.

ГУАЦ-Грозненский Учебно-авиационный Центр ДОСААФ(кто не знает-Добровольного Общества Содействия Армии, Авиации и Флоту)- середина лета 1969 года. Мы, курсанты, уже летаем самостоятельно наМИГ-17 – боевом истребителе, на котором крупными буквами написано ДОСААФ, а под «носом»(под передней частью фюзеляжа) этого истребителя три пушки скорострельностью 200 и 400 выстрелов в минуту. Из наших вышел Юра Гагарин.

 Мы перешли к весьма опасному упражнению высшего пилотажа: Стрельба по наземным целям. Опасность в том, что нам в пилотажных зонах запрещено пилотировать ниже 1500 метров, а во время прицеливания, да ещё – неудачного, пилот забывает о высоте, старясь поймать в прицел, цель, чтобы она осталась в фотокинопулемёте. Для этого специально из УАЦ рано утром выезжает группа обеспечения стрельб на полигоне во главе с замкомэска майором Цебоевым с радиостанцией на базе микроавтобуса(таблетки) УАЗ, под управлением радиста – водителя вольнонаёмного чеченца по имени Ваха и с курсантом( по графику).Полигон совмещён, т.е по согласованию на танкодроме вблизи селения Шали выложен на земле силуэт американского В-52. Вот в него и «стреляем» из фотокинопулемёта. Задача этой группы обеспечения, а именно – майора Цебоева: предупреждать увлекающихся о своевременном выводе из боевого пикирования. Скажу вам: это не для слабонервных! Чего это стоит майору Цебоеву? Не трудно представить, когда самолёт несётся в пике к земле, майор кричит в микрорфон: Вывод! Вывод! Вывод!!!- аж, приседая, а самолёт мчится вниз… и лишь за каких – нибудь200-150 метров уходит от земли. Пилот будет наказан, но у Цебоева нервные клетки не восстановятся…

Вот пришла очередь ехать на полигон Кондрату. В пути на полигон им не повезло.Ехали рано утром, на рассвете. На дороге на Сунженском хребте лежало облако- явление нередкое в горной местности в безветренную погоду. Ехать нельзя при отсутствии видимости, но «если очень нужно, то можно»! Облако уйдёт только когда встанет солнце и нагреет воздух. А полётов над полигоном не будет, пока «разведчик» (пилот самолёта-разведчика) не доложит о готовности группы Цебоева обеспечить безопасность стрельб. Кондрата поставили впереди машины, он положив одну руку на капот машины, другую вытянув вперёд, щупает пространство впереди и так черепашьим шагом двигаются вперёд. Если рука Кондрата натыкается на препятствие, он стучит по капоту, водитель тормозит. И впереди идущая машина поступала так же. Прошли облако за полчаса, проехали метров 500 ещё одно облако. Прошли минут за сорок. Приехали на полигон. Ваха разворачивает радиостанцию, Цебоев проверяет связь с аэродромом и разведчиком, а задача курсанта сходить на молочнотоварную ферму- попросить у чеченских колхозников ведро молока, в чём никогда не отказывали. По пути с фермы нужно наломать на поле свежей кукурузы, принести воды, развести костёр и сварить эту кукурузу к завтраку. Кондрат ещё в пути пытался договариваться с майором Цебоевым, чтобы после окончания стрельб он остался на ферме, так как его там неплохо принимают чеченские девочки. Цебоев только посмеялся над ним и сказал:

– У этих девочек есть мальчики, а у них острые ножички! Они из тебя сделают девочку, а с меня за твои я… снимут погоны! Отставить!

Как только приехали, майор скомандовал:

 -Курсант Кондратьев! Быстро на ферму, а то мы задержались в пути. Если сдадут молоко молоковозу под документы, то мы останемся без молока. Кукурузу на обратном пути…

 -Есть!- ответил Кондрат и помчался, так как угроза остаться без молока –существенная.

Вернулся Кондрат быстро с молоком, кукурузой и водой для кукурузы. Оказывается на полигон ещё не заходил разведчик и майор с радистом стояли озираясь по сторонам, не понимая, откуда его ждать. Вдруг слышно по радио:

 -Ноль третий- над полигоном!

 Кондрат зачерпнул молоко кружкой из ведра, подал майору.

 -Нет, нет! Подожди!- отмахнулся майор. Кондрат довольный отошёл и стал отхлёбывать молоко озираясь по сторонам и прислушиваясь. Звука приближающегося самолёта не было слышно ни вблизи, ни вдали, а, ведь, слышали по радио, что разведчик над полигоном. И вдруг…слышим в эфире:

 -Захожу на цель!

 Майор с микрофоном, как волчок завертелся на месте, озираясь по сторонам. Кондрат с кружкой молока тоже завертелся на месте и вдруг совершенно случайно кинул взгляд по горизонту и заорал:

 -Вот он!

 На высоте метров 50 над землёй бесшумно, потому что звук реактивного отстаёт, стремительно увеличиваясь в размерах приближался самолёт разведчика и чуть не долетая ,

 он резко пошёл в набор, почти вертикально и завертелся в «восходящей бочке». Вдруг майор закричал:

 -Ложись!- указывая в ту сторону откуда пришёл самолёт. Оттуда стремительно мчался шквал от реактивной струи. Кондрат успел с кружкой молока брякнуться на пузо, заметив, что на него летит ведро с молоком опрокидываясь в полёте. Потом он, захлёбываясь в молоке, ощутил, что потерял власть над телом – оно тряслось и колотилось об землю. Шквал прошёл стремительно, как и начался. Майор и радист Ваха, встав на ноги ощупали дверцу УАЗика, повисшую после шквала на одной нижней петле. Майор поднял в траве микрофон и, глядя вслед вертящемуся в «бочке» самолёту, сказал:

 -Хорошо стреляете, ноль третий!

 -Служу Советскому Союзу!- с юморком и издёвочкой ответил ноль третий- командир первого звена, летавший не так давно вместе с Юрой Гагариным.

 Наконец они обернулись к кашляющему и плюющемуся Кондрату.

 -О-о-о! Это что? Или кто?- спросил майор, глядя на Кондрата.

– Курсант Кон-др-дратьев!- ответил тот, кашляя и выплёвывая изо рта бурьян,- Только после молочной ванны…-дополнил он, пытаясь стряхнуть с себя молочно-грязевую консистенцию.

Майор невесело усмехаясь сказал:

 -Курсант Кондратьев! В таком виде я вас, пожалуй, в машину не возьму и отдам чеченским девочкам!

Кондрат с опаской глядя на майора спросил:

 -Товарищ майор! А можно отставить?

 ГУАЦ-Грозненский УЧЕБНО-АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ДОСААФ, аэродром Катаяма, граничащий с гражданским аэродромом. Мы курсанты, летающие на боевых истребителях МИГ-17, с тремя пушками под «носом» (под передней частью фюзеляжа)и УТИ МИГ-15- учебная «спарка». После Грозного нас ждёт воинская часть. Год 1969, весна. Начало марта. В воскресенье в нелётный день мы решили вчетвером по моей инициативе сходить на Терский хребет. Вышли сразу после завтрака, около 8-ми часов утра, а пришли на вершину в 12 часов – в полдень. Казалось, что вершина рядом, «рукой подать», но попотеть пришлось. Я был расстроен тем, что не смогу пойти в увольнение сегодня и свидание с моей подружкой чеченкой Асей срывается. Я не ожидал, что Терский хребет так далеко.