Уотсон Ричард
Шрифт:
Некоторые вовсе не считают туризм таким уж невинным занятием, для них он вышедшая из-под контроля индустрия, которая вот-вот повергнет планету в хаос. В результате возникли новые термины, связанные с туризмом, такие как «зеленый туризм», «моральный туризм» и «ответственный туризм». В Великобритании «Организация по ограничению туризма» добилась от правительства ограничений на туризм в определенных районах на том основании, что он наносит вред окружающей среде, и полного его запрета в других, основываясь на нарушении им прав человека.
Несмотря на растущую популярность описанного выше «морального» туризма, возникает подозрение, что многие из «моральных туристов» больше озабочены не спасением планеты, а желанием сбежать от чертовски надоевших им окружающих. Кроме того, если туристическая индустрия, несомненно, и нанесла значительный вред многим регионам, с другой стороны, она, столь же несомненно, внесла существенный вклад в их экономическое развитие и процветание.
Как отмечал литератор и философ Ален де Боттон, в течение примерно тысячи лет Венеция была обычным болотом, пока застройщики не обратили на нее внимание. Таким образом, современный «моральный туризм» по сути своей антимодернистское явление. Восприятие туристов как бездумных эксплуататоров окружающей среды, скорее, является проявлением стремления регулировать присущую человеку тягу к удовольствиям, нежели проявлением реальной озабоченности благополучием местных жителей.
Неспешный путь в Китай
Что еще нас ждет в сфере путешествий? Ответ на этот вопрос (справедливый, по крайней мере, для 2010 года), содержащийся в совместном докладе организации Deloitte [6] и Нью-йоркского университета, состоит из четырех частей.
Во-первых, мы станем свидетелями роста числа поездок в Китай, Индию и государства Персидского залива, а также увеличения количества туристов из названных районов.
Я вполне соглашусь с данным прогнозом, особенно в той его части, что Персидский залив с точки зрения привлекательности для туристов потеснит Средиземное море, будучи источником более дешевых традиционных туристических удовольствий: песчаных пляжей, моря и солнца. Однако некоторые из новых туристических регионов в самом буквальном смысле построены на песке.
6
Крупнейшая в мире аудиторская организация.
Вторая часть прогноза, содержащегося в цитируемом докладе, сообщает, что элитный полюс туристического рынка в США будет продолжать расти вместе с тратами на туризм в целом, каковые должны удвоиться в период между 2006 и 2015 гг. Названное увеличение отчасти связано с ростом чистых доходов, но также объясняется и третьим фактором – большим количеством пожилых людей, располагающих деньгами и временем.
Увеличение числа людей старше шестидесяти пяти лет имеет глубочайшие последствия для стиля проведения отпусков и туризма. Большинство будет выбирать культурно значимый отдых.
Четвертый и последний фактор, определяющий будущее туристической индустрии, – техника: все больше людей при выборе способа проведения отпуска полагаются на поиск в Интернете, да и поездки заказывают через Интернет.
Интернет многое перестроил в индустрии туризма, дав желающим возможность выхода на дешевых операторов и собирая в одно целое запросы на различные продукты и услуги. И самое главное – он устранил ненужных посредников типа турагентов, так как клиенты теперь могут, воспользовавшись Интернетом, самостоятельно получить всю необходимую информацию. Это не означает, что турагенты полностью исчезнут, так как потребность в специалистах и в профессиональных знаниях, несомненно, сохранится и впредь. И по мере того как у людей будет оставаться все меньше свободного времени, а информации будет накапливаться все больше, многие передадут заботу о выборе способа и места своего отдыха опытным профессионалам.
Так или иначе, влияние техники на путешествия и туризм будет постоянно увеличиваться, и со временем многие из нас отправятся в виртуальные путешествия по виртуальным мирам с помощью интерфейсов 5D и таблеток, обостряющих ощущения. Ну что ж, пристегните ремни.
Но думать об этом рановато, и пока нам придется довольствоваться виртуальными турами по отелям в Интернете и выяснением в онлайне (через блоги и группы юзеров), какие авиабилеты в наибольшей степени нас устроят, покупкой билетов и заказом номеров в отелях через социальные сети. Кроме того, через Интернет мы можем узнать, у кого из других путешествующих сходные с нашими интересы и кто знает кого-то, кого знаем мы.
В Германии уже сейчас заранее можно заказать по Интернету места в солярии отеля и даже полотенца, а мониторы в аэропортах снабдят вас всей необходимой информацией о степени безопасности тех или иных государств и дадут необходимые предостережения и рекомендации на сей счет.
Заказ авиабилетов через социальные сети, как мне представляется, станет возможным года через два. Однако и сейчас большинство авиаперевозчиков снабжены различными способами коммуникации, включая электронную почту, доступ в Интернет, сотовую связь. Более того, очень скоро вы сможете получать по Интернету на свой компьютер авиабилет, который будет снабжен GPS, и авиакомпания получит возможность направлять на ваш билет информацию о времени вылета и о вероятных задержках. Билет также поможет вам отыскать нужный выход на посадку.
В США авиакомпания DayJet дает возможность людям, едущим по делам, лететь прямо в региональные аэропорты, таким образом избегая пребывания в крупных аэропортах, на которые обычно уходит очень много времени, и ненужных ночных ожиданий в маленьких городах.
Идея неплохая, но по-настоящему потрясает то, как компании удается ее реализовать. Авиакомпании принадлежит небольшое количество шестиместных самолетов стоимостью 1,3 миллиона долларов каждый. В каждом из них вы получите весь необходимый набор услуг и удобств, который предлагают на больших лайнерах, только здесь они обойдутся вам во много раз дешевле. У авиакомпании нет твердо установленных маршрутов и цен. «DayJet» собирает заявки «на лету», связывая небольшие группы людей, желающих отправиться примерно в одно и то же место примерно в одно и то же время. Маршруты и цены меняются в зависимости от спроса, и пассажирам предлагается широкий диапазон цен в зависимости от того, какую гибкость они готовы проявить. Чем на большие уступки ты готов идти, тем больше сэкономишь на поездке.