Юрка подумал, что ему пора завязывать со всякими фантазиями, а думать ровно столько, сколько надо, чтоб прибыть на место с непоехавшей крышей…

В конце этого отрезка пути Юрка оказался поблизости от бензоколонки и, хотя в баке еще кое-что оставалось, опять заправился под завязку. Теперь по прикидке должно было хватить почти на весь остаток маршрута. Второй раз надо было бы заправиться где-то перед заездом в ту самую деревню, куда собиралась Полина, потому что Юрке потом надо было выезжать на объездную дорогу, идущую в обход родного города, а уж потом намыливаться в сторону базы «мамонтов». Запас беды не чинил. Езжай себе да радуйся, не забивая головы всякими путаными мыслями!

Однако уже на выезде с бензоколонки, у Юрки появился повод насторожиться.

Ему не понравилось, что подъехавший на заправку намного раньше джип «Ниссан-Патрол», в гордом одиночестве глотавший 95-й (за 93-м впереди Тарана стояло три машины), отчего-то не торопится уезжать. Правда, водитель пошел к газетному киоску и приобретал там какую-то прессу. Юрке же показалось, что джип просто-напросто дожидается того момента, когда Таран отчалит с заправки и продолжит свой путь.

Действительно, когда Юрка отъехал от бензоколонки метров на сто, «Ниссан» покатил следом. Причем явно не торопясь, словно бы получил команду держаться за Тараном на определенном расстоянии.

Юрка с некоторым опозданием вспомнил, что не приглядывался к идущим за ним машинам. Точнее, он беспокоился насчет черной «Волги», на которой мог прихвоститься Семен с товарищами, но как-то подзабыл, что теперь у него в Москве много «добрых знакомых», а у них в хозяйстве не только «Волги» имеются.

Если учесть, что под финиш своих дорожных размышлений Таран додумался до того, что ему в коробку с компактами микросхему-маячок пристроили — иностранные фильмы, конечно, смотреть вредно! — то появление «Ниссана» за спиной было воспринято Юркой даже острее, чем нужно. Вся эта последняя версия: списали информацию с дисков и отдали их Тарану, чтоб узнать, куда он их повезет, сразу же плотно утвердилась в голове.

Правда, Юрка мог голову на отсечение дать, что «Ниссан» этот ему раньше на глаза не попадался. Нет, джип вовсе не ехал следом за Тараном от самой Москвы. И впереди «девятки» он тоже не появлялся. Скорее всего он выехал на шоссе с боковой дороги, которая выходила на шоссе справа, немного не доезжая заправки. И к тому моменту, когда Юрка пристроился к небольшой очереди за 93-м, уже начинал заправляться. К тому же номер у «Ниссан-Патрола» был не московский, а соседней области. Той, по территории которой уже катила «девятка» к настоящему моменту.

Довольно быстро Юрка придумал, как ему проверить, идет «Ниссан» хвостом или это только кажется. Он просто-напросто притормозил, не глуша мотора, и остановился у обочины. «Ниссан» величаво прокатил мимо и скрылся за поворотом.

На какое-то время у Тарана отлегло от сердца, он даже припомнил было известную поговорку насчет того, что «когда кажется, креститься надо». Креститься Юрка, однако, не стал, потому что до сих пор не выучил, к какому плечу надо руку подносить в первую очередь, к правому или к левому. У «мамонтов», несмотря на новомодные веяния, никаким духовным (в смысле религиозным) воспитанием не занимались.

Тем не менее километра четыре, до следующей развилки, он проехал относительно безмятежно. Никакие машины за ним не пристраивались, кому надо было — обгоняли, кто не торопился — отставал.

Но вот на развилке, точнее, немного не доезжая, Таран опять увидел все тот же «Ниссан-Патрол». Два мужика в кожаных куртках стояли у открытого капота и вроде бы чего-то ремонтировали. Юрка проехал мимо них, а затем поглядел в зеркало: что дальше будет?

Предчувствия не обманули. Ремонт резко завершился, и парни попрыгали в джип. Правда, на сей раз они отпустили Юрку немного подальше, метров на 200, а затем прибавили скорость и начали догонять.

Дорога между тем пошла через лес. А машин на трассе заметно поубыло. Только впереди «девятки» тарахтел большегрузный «КамАЗ», а позади, уже совсем близко, маячил «Ниссан-Патрол». По встречной полосе, в направлении Москвы, машин шло побольше, но тоже не очень густо. С точки зрения совершения налета — Таран и об этой возможности начал думать — условия создавались хоть и не самые оптимальные, но и не самые плохие.

В общем, Юрка прибавил, обошел «КамАЗ» и, разогнавшись до 90, благо здесь особых наледей на дороге не было, на некоторое время оторвался от джипа. Впрочем, только на некоторое время.

Уже через десять минут «Ниссан» его опять достал. Правда, лес к этому моменту уже проехали, и по сторонам от дороги пошли деревни, дачные поселки, заснеженные поля, сады, заводишки какие-то. И движения прибавилось. Здесь, в людном месте, тем более что до темноты еще далеко, налета можно было не опасаться. К тому же «Ниссан», без особых усилий обогнав «девятку» — Юрка с ним состязаться не стал, — вновь ушел куда-то вперед и скрылся из виду.

Таран уже знал, что скорее всего появления «Ниссана» надо ждать у следующей развилки. Потому что, видать, никакой микросхемой-маячком тамошние ребята не пользовались, а просто присматривали, чтоб Юрка незаметно для них не свернул с главной дороги. Конечно, если они за Тараном действительно наблюдали. Ведь возможности того, что вся история с «хвостом» является всего лишь очередным Юркиным глюком, проистекающим от неустойчивости нервной системы и богатого воображения, исключать не следовало.