– Знаем, – невозмутимо ответил майор. – Но нам можно. Так у вас есть что предложить нам?

– У меня готов список оборудования, которое может вас заинтересовать и которое меня самого не интересует. У вас будет время его изучить и спокойно принять решение, так как до регистрации станции и кораблей я ничего продавать не буду. Чуть позже выложу лоты остальных трофеев в сеть по продажам космического оборудования и техники.

– Напомню, у флота есть приоритет во всех покупках.

– Я помню, отправлю список.

Получив идентификатор, майор кивнул, и я отправил ему информационный файл.

– Получил, – на секунду замер тот. – Как только мы примем решение по закупкам части оборудования, то свяжемся с вами… Станцию продать не хотите?

– Нет, именно она меня и интересовала как трофей. Транспорт тоже не продаётся.

– Хорошо, ожидайте сообщение от нас. – И майор отключился.

Взяв с подлокотника пакет с остатками сока, я допил его и, бросив в мусорное ведро у входа, – бытовой дроид потом уберёт, – направился к себе в апартаменты. Нужно подобрать самый дорогой и броский комбез из своих запасов, что я скопил за это время в шкафу. Думаю, подойдёт один вычурный, пилотский. Нужно не забыть прикрепить к нему свои орденские планки. Как-никак я офицер-орденоносец, хотя и несуществующей республики, а это очень ценилось. Награды-то я имею, но подлинные утратил, так что сделал копии. Здесь не важно, настоящие награды, вручённые мне адмиралами Шейна, или самодельные. Главное, в моём личном деле есть отметка о награждении, и ношу я их по праву.

Прибыл я на Торен в вечернее время, некоторые госорганизации империи ещё работали, но не все, которые мне были нужны, поэтому диспетчер от моего имени отправил запросы в них на завтрашнее число и, получив подтверждение принятий заявок от дежурных искинов, переслал их мне. Так что завтра мне придётся побегать, регистрируя корабли и станцию. Благо с остальными трофеями этого делать было не нужно. Со сдачей на сертификат диспетчера я, наверное, торопиться не буду. Сдам через два-три дня, когда будет свободное время. Посмотрим, будет ли оно.

Пока я принимал душ и переодевался в выбранный комбез, частично открыл створку трюма транспорта и выгнал наружу один из инженерных ботов, который находился в режиме ожидания. Так, в прямом дистанционном управлении я состыковал его со вторым шлюзом «Кашалота» с правого борта транспорта. Для этого мне пришлось отогнать шейнский крейсер-курьер на одну из сцепок, чтобы освободить шлюзовую.

Сервисный дроид в это время превращал кают-компанию в один общий гостевой зал для приёма моих друзей, сдвигая вместе столики в один общий и накрывая его белой скатертью, которую прошлый экипаж использовал только в особых случаях, например день рождения кого-то из членов команды. Не всю созданную синтезатором пищу я мог выставить на стол, всё-таки Олла были довольно обеспеченными людьми и имели огромный штат личных поваров. Хотелось бы их чем-то удивить, поэтому я отправил заказ в лучший ресторан столицы Торена, уплатив за срочность.

Через двадцать минут с планеты поднялся челнок, он был не заметен среди тысяч таких же челноков и ботов, но после того, как он направился прямо к «Кашалоту», искин засёк его и вышел на связь. Это была доставка из ресторана.

Противодиверсионная защита у меня была усиленная, вроде той, что была на шахтёре, мы тут тоже провели несколько десятков тренировок, задействуя противодиверсионных дроидов. Дешифраторы не использовались, они находились в арсенале, закрытые за несколькими замками и толстыми стенами брони.

Как только челнок пристыковался к свободной шлюзовой под номером один, то диверсанты проверили его на предмет закладок и на всё время стоянки челнока не отходили от него, пристально наблюдая, мало ли что.

После стыковки я прошёл в холл к шлюзовой и, заложив руки за спину, замер, ожидая, когда четвёрка мужчин в фирменных нарядах ресторана закончат шлюзование. В холле я находился один, но в нише у меня за спиной, рядом с коридором, который вёл во внутренние отсеки корабля, прятались два полностью боеготовых боевых дроида. У меня было шесть охранных комплексов, двенадцать абордажных и семь противоабордажных. Они были задействованы все, контролируя каждый участок моего судна.

Судя по камерам шлюзовой, внутри было трое официантов и один распорядитель-ресторатор.

– Добрый день, господин Трен. – Первым прошёл ресторатор внутрь корабля, поклонившись, здороваясь со мной. – Все ваши заказы доставлены, официанты прибыли. Где наше рабочее место?

– Прямо по коридору направо и по лестнице наверх. Там кают-компания, которую уже подготовили. Работайте.

– Хорошо, господин Трен, – снова поклонился распорядитель и стал отдавать приказы.

Мимо нас по коридору в сторону лестницы полетели столики на антигравах, заполненные судками, кастрюлями и даже стопками тарелок. Похоже, не зря я уплатил такие деньги. Всё это было приготовлено живыми поварами, а не синтезатором. Мне хотелось блеснуть перед Олла.

Наблюдая с помощью камер службы безопасности «Кашалота», как работники ресторана преображают кают-компанию, что ж, могу сказать, что прибыли действительно профессионалы.

На экране появилась сосредоточенная Малия, сидевшая за штурвалом катера. На задних диванах расположились её родители. Заметив, что я ответил на вызов, она ослепительно улыбнулась и помахала свободной рукой, видимо, управляла катером в ручном режиме. Она была в вечернем бальном платье, очень красивый и сексуальный наряд, похоже, долго выбирала. Её родители тоже были принаряжены, так что я кивнул сам себе, мой комбез был в тему.