Шрифт:
— А-а. Григорий! Ты еще здесь? — Спросил Александр, видев меня в дверях.
— К сожалению. Нас высадили прямо с самолета, по распоряжению г-на Бережного.
— Да-да. Я уже слышал. А в Анголу передумали ехать?
— Антон уже там, но у него неприятности с полицией. Я все же решил возвращаться домой на рейсовом транспорте.
— Это как?
— Займу у Кирилла денег и завтра покупаю билет с тремя пересадками через Афины.
— Почем?
— Вот распечатка. Меньше четырехсот баксов выходит. Я считаю, очень удачно.
— Вот что: выброси эту распечатку. Оставь мне свои паспортные данные, я тебе сам билет куплю. У нашей компании специальный договор на авиаперевозки… Сколько человек из вас хочет улететь домой?
— Из желающих — только один я… Неужели еще дешевле четырехсот долларов?
— Это не твоя забота. Напиши вот здесь свои данные и приходи через два дня — билет будет.
— Так а сколько это будет мне стоить?
— Пустяки. Не бери в голову. Для нас это сущие копейки — мы тебе подарим билет. Считай что мы будем твоими спонсорами.
— Ну — это просто замечательно! Сейчас запишу название вашей фирмы, чтобы потом указать это в книге.
Вот так, совершенно неожиданно, у меня появились спонсоры в далекой Намибии. В тот же вечер получил письмо от Антона из Москвы. Он улетел из Анголы за 750 долларов прямым самолетом Аэрофлота.
В пятницу, 16-го февраля, я получил в руки конверт с билетами и распечатками пересадок:
1. BA 6274 M 19 FEB NND — JNB 14:50–16:45 2. OA 104 V 19 FEB JNB — ATH 20:45–05:45 3. OA 351 V 20 FEB ATH — SVO 09:30–13:55
Вечером, вместе с Кириллом, поехали на закате в лагуну, фотографировать розовых фламинго. Но по какой то причине, вода из лагуны ушла вместе с фламинго. Однако мы не расстроились, зашли на соляные разработки и сфотографировали бело-розовые горы из соли, соляные озера и дороги.
Идем обратно, в сторону города, пешком, насвистывая песню «Широка страна моя родная…»
Сзади к нам подъезжает полноприводная «тойота» и водитель сам приглашает в кабину.
— Вы подбросите нас до города?
— Да-да. Конечно. Садитесь смелее. — Сказал водитель и, как только мы сели, развернул машину обратно в пустыню.
— Куда мы едем?! Город в другой стороне! — Забеспокоились мы.
— О! Я знаю. Просто я хочу вам кое-что показать в пустыне. — Весело сказал водитель.
После этих слов машина слетела с дороги и помчалась между дюнами прямо по песку.
— Меня здесь все зовут «Крейзи», а вас как?
— Я — Григорий, он — Кирилл. Мы из России. А почему у тебя такое странное имя? — Я тут же пожалел о своем вопросе.
— Минуточку, сейчас увидите!
Он поддал газу и машина въехала по пологой стороне не одну из самых высоких дюн. На вершине песчаной горы мы подъехали к самому краю, передние колеса повисли в воздухе и ручейки песка стекли вниз из-под днища машины. Под нами был уклон не меньше 75-ти градусов и машина балансировала на гребне.
«Вылезайте немедленно!» — Крикнул водитель и два раза ему повторять не пришлось. Мы распахнули дверцы и выпрыгнули на песок. Водитель довольно посмотрел на пейзаж и сказал «красота!». Мы согласились и сфотографировали всю ситуацию. «Теперь обратно в машину и держитесь!» Врубив дальний свет водитель навалился телом вперед и своим весом помог машине тронуться вниз и дновременно нажал на газ. Машина нырнула с бархана «рыбкой»
подняв тучи песка. Мы зажмурились, но ничего страшного не произошло — уже мчалась на следующую дюну.
Песчаные холмы располагались по ветру, один за другим, к нам пологой стороной, как трамплины. В течение следующих двадцати минут мы смогли оценить, почему его зовут «сумасшедший»…
Еще через двадцать минут мы благополучно доехали до вписки.
17-го февраля ездили с летчиками на «seven dune» Это место называется так потому, что эта дюна действительно седьмая по величине в мире. Сфотографировались сначала у подножия а потом, втроем забрались наверх. К сожалению, утро выдалось туманное и хороших панорамных снимков не получилось.
Съездил в Свакопмунд и истратил оставшуюся в аппарате пленку. Местный Арбат с деревянными статуэтками, пальмы и памятники, океан и пляжи…