Шрифт:
Случай из жизни. Водитель с другом пили пиво в машине, которая была припаркована по всем правилам. Откуда ни возьмись сотрудники ГИБДД — обвиняют в том, что водитель управлял транспортным средством в состоянии опьянения. Сотрудник ГИБДД сам садится за руль и предлагает проехать к посту, чтобы разобраться в ситуации. Прибыв на место, сотрудники какое-то время изображают бурную деятельность, после чего отдают водителю документы и извиняются — дескать, ошибочка вышла. Получив документы, гражданин садится за руль и уезжает. Через 200 метров его останавливает инспектор ДПС. только теперь факт управления записан на камеру, и никого не волнует, хотел ли водитель просто переставить машину или отогнать на стоянку.
Такую же тактику сотрудники ГИБДД применяют во время дежурств возле баров, ресторанов и ночных клубов. Подходит разгоряченный водитель к машине, чтобы взять сигареты, а ему от инспектора поступает указание убрать автомобиль — мол, скоро будет проезжать спец-техника, нужно освободить дорогу. Водитель послушно перегоняет автомобиль, и вот тебе на — обвинение, что он пьяный катался по городу. Не идите на уступки ГИБДД: попросите трезвого товарища перегнать машину, а если есть острая необходимость, пусть сам инспектор переставит ваш автомобиль.
Эвакуируют машину
С недавних пор проблема эвакуации автомобилей на штрафстоянку приобрела значительную остроту из-за участившихся случаев беспредела сотрудников ГИБДД.
Чтобы отвезти авто на штафстоянку, вас должны задержать. Не все представляют себе процедуру задержания транспортного средства с точки зрения законодательства. Давайте разберемся.
В КоАП РФ предусмотрен исчерпывающий перечень оснований, по которым ваше авто можно задержать:
• управление вами ТС без документов, предусмотренных ПДД (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ):
• управление вами ТС, имеющим неисправные тормозную систему, рулевое управление и сцепное устройство (ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ);
• управление вами ТС, если вы не имеете права управления, то есть не получали водительские права или лишены права управления (ч. 1 и 2 ст. 12.7 КоАП РФ);
• управление вами ТС в состоянии алкогольного опьянения (ч. 1 и 3 ст. 12.8 КоАП РФ);
• парковка с нарушением правил остановки и стоянки, повлекшая создание препятствий для движения других транспортных средств, а также остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле (об этой оговорке сотрудники ГИБДД намеренно забывают) (ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ);
• транспортировка крупногабаритных грузов без специального разрешения на их перевозку или с отклонением от маршрута перевозки (ч. 1 и 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ);
• транспортировка опасных грузов с нарушением правил их перевозки (ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ);
• уклонение от прохождения медицинского освидетельствования на предмет алкогольного опьянения (ст. 12.26 КоАП РФ).
Инспектор уже вызвал эвакуатор и приготовился к депортации вашего авто на штрафную стоянку? Вы имеете право не согласиться! Тем более что именно вам предстоит оплатить все расходы по транспортировке и хранению транспортного средства. Чтобы избежать неприятностей, вы можете:
• написать заявление с просьбой оставить машину до утра или до вечера в том месте, где вас остановил инспектор;
• позвонить знакомому, у которого есть права, и попросить его забрать автомобиль;
• если забыли документы, попросить друзей или родственников привезти их;
• сами съездить за документами на чужом транспорте:
• устранить любые неисправности или нарушения на месте.
Если инспектор ГИБДД хочет сам сесть за руль, чтобы доставить машину на штрафстоянку, вы можете отказать ему. Тем более что это — прямое нарушение ПДД: фамилия инспектора не внесена в страховой полис ОСАГО, поэтому кто будет возмещать вам ущерб в случае ДТП?
Если избежать эвакуации не удалось, следует принять меры во избежание проблем. Есть несколько советов на этот случай.
• Проконтролируйте составление протокола. Он должен быть оформлен до отправления машины на штрафстоянку.
• В протоколе укажите все технические характеристики машины: то. что она технически исправна, не имеет видимых дефектов в виде царапин и вмятин (если они имеются, укажите в точности — где), добавьте также цифру пробега. Это необходимо, чтобы вашу машину вернули в целости и сохранности, а не на лысой резине и с дополнительной тысячей пробега на счетчике, а в случае возникновения дополнительных повреждений вы сможете рассчитывать на компенсацию.
• Требуйте, чтобы в протоколе инспектор описал, каким образом производилась погрузка автомобиля на эвакуатор: далеко не все городские эвакуаторы приспособлены для работы с автомобилями с АКПП или низким клиренсом, поэтому при погрузке вашу машину могут повредить.
• Возьмите копию протокола и проконтролируйте, чтобы в нем были подписи всех официальных лиц.
• Укажите комплектацию авто: магнитола, акустика, шины, диски и т. д. Можете добавить пару эпитетов, например, «дорогая магнитола последней модели» или «новые литые диски на 17».