— Четыре маневровых двигателя. Марка «Фурия». Заключение: корабль исправен и готов к работе. По второму искину. Достаточно современный искин. На два поколения отстаёт от меня. Программный апргрейд и оптимизация даст возможность ликвидировать отставание на одно поколение и подключить его мощности ко мне. Ожидаемое возрастание мощности на шестьдесят восемь процентов. Запрос на разрешение апгрейда и оптимизацию.

— Базу данных искина сохрани, проведи её копирование. После этого разрешаю апгрейд и оптимизацию с подключением мощностей к тебе.

— Выполняю.

— Произведём замену бортового сканера и шахтёрского сканера. На этом пока всё. Проведи апгрейд двигателя, вернее его программного обеспечения и настройку. Сколько всего времени это займёт?

— Шесть часов.

— Выполняй, — Егор решил просмотреть варианты предлагаемых сканеров, сразу созвониться и решить вопрос насчёт покупки. Остальное оборудование корабля соответствовало рекомендациям чипа Гама.

— Есть дополнительные сведения. С баз памяти прежнего владельца корабля.

— Докладывай, Лада, — Егор просматривал файл Зага.

— По описи у нас хранится два шестидесятикубовых контейнера класса «малый» в заправочном доке. Имущество закреплено за кораблём «Шахтёр». Теперь они принадлежат нам.

— Принял.

— Корпорация «Неоген», вернее его искин «Гардина» по договору с тобой готова выдать обязательные пакеты информации, бесплатные базы данных и знаний, навигационную карту разрешённых к разработке астероидных поясов, местную навигацию, — Лада смолкла и тут же продолжила. — Также готовы сбросить пакетные базы данных по геологии, геофизике, разработке астероидных месторождений. Дополнительно прилагаются особенности местного производства, закупочные цены на весь спектр продукции, руд и концентратов, цены на все услуги, программа начисления бонусов при расчётах и ещё масса разнообразной, но необходимой информации. Разрешаете принять?

— Принимай, — информация была нужна, но её следовало проработать и осмыслить. В данное время жизненно важно было приобретение сканеров, поэтому Егор приказал пока его не беспокоить и занялся ими.

Из бортовых сканеров самым лучшим по соотношению цена/качество стоял сканер марки «Юта». Три сотни километров. За него просили тоже неслабо: девять сотен. С промышленными сканерами вопросов не возникло вообще: самый лучший и надёжный сканер марки «Проба-8» стоил копейки: сто двадцать кредитов. Он был у многих, но Егор нашёл его в списке продавца «Юты». Ему Егор и позвонил первым.

— Да, кто это?

— Меня зовут Егор, насчёт меня договаривался Заг. Меня интересует сканер «Юта», если договоримся куплю и вашу «Пробу-8», — начал разговор Егор.

— Сколько вы хотите?

— Пять сотен за оба меня бы устроило, — Егор считал, что наглость города берёт, и она же второе счастье.

— Нет. Девятьсот за «Юту», «Пробу» отдам бонусом.

Торг начался и быстро кончился, и через час Егор устанавливал на корабль и «Юту», и «Пробу-8». Отдали ему оба сканера за шестьсот тридцать кредитов. Свободных денег осталось чуть меньше тысячи. Сотню предстояло потратить на обязательный пятичасовой виртуальный тренажёр. Двести стоила полная заправка корабля топливом. Закончив с установкой модулей, Егор положил два демонтированных модуля на полку в ангаре и отправился на виртуальный тренажёр.

Тренажёр прошёл за час. Дежурил там молодой парень, как выяснилось, работал он в башне управления полётами диспетчером. Задача была простой: на ручном управлении он должен был выйти в космос и пройти по маршруту, предписанном ему диспетчером. По завершению полёта нужно было войти в док и пристыковаться. Трудностей не было. Тренажёр был рассчитан на чрезвычайную ситуацию, когда действительно делалось всё вручную. В обычном же режиме всё выполнял искин. Парня звали Юджин, он, получив сотню положенных кредитов, поставил в карте Егора разрешение и объяснил на прощанье.

— Заявку на вылет подаёшь за час. Заказываешь подачу корабля в док пристани. Подаёшь корабль, заправляешь. Хранение в ангаре в заправленном виде запрещено, но на это серьёзно никто не смотрит. Дальше тебе дают разрешение на вылет и сразу же дают в электронном виде пакет с расчётом траектории. Разрешаешь искину его принять. Докладываешь о готовности. Получаешь разрешение, открывается шлюз. Вылетаешь, — улыбнулся и подбодрил. — Ничего страшного или необычного. Искин сделает всё за тебя.

— А посадка?

— То же самое. Прибыл на расстояние до сотни километров. Доложился, кто и зачем. Позывной есть?

— Есть. «Гарри».

— Хорошо. Прибыл, назвал позывной. Цель: посадка. Тебя опознали, дают пакет в электронном виде с маршрутом. Разрешаешь искину принять. Следуешь маршрутом. Входишь в док. Докладываешь. Диспетчер закрывает шлюз. В док закачивается воздух. Приходит сообщение, что можно выходить. Сразу корабль подают в твой ангар.

— А груз?

— Заказываешь рудовоз, он приходит. Разгружает корабль. Выдаёт талон о принятом объёме, весе с полным описанием. Обычно разгружаются прямо в космосе, потом докаются. Это дешевле. Диспетчер сразу спросит, что будешь делать, разгрузишь и потом докнешься или будешь докаться гружёный.