Завод работал в тяжелейших условиях; рабочие после смены не уходили в общежитие‚ где было холодно‚ а спали в траншеях литейного цеха возле теплых труб. За годы войны завод‚ которым руководил Жезлов‚ выпустил столько же авиационных моторов‚ сколько все остальные моторные заводы, вместе взятые. Тяжелые условия работы‚ предельные нагрузки и штурмовщина‚ огромная ответственность‚ боязнь скорого и сурового наказания за невыполнение правительственных заданий – всё это подрывало здоровье‚ и не случайно многие руководители предприятий военных времен умерли в нестарые годы; Жезлову в день смерти было 62 года (М. Жезлов – генерал-майор инженерно-авиационной службы‚ Герой Социалистического Труда‚ два ордена Ленина‚ орден Трудового Красного Знамени).

Фраткин Борис Абрамович‚ из семьи ремесленника в Бердичеве – в 33 года стал директором подмосковного артиллерийского завода‚ который выпускал зенитные орудия‚ защищавшие столицу от налетов немецкой авиации. В октябре 1941 года завод эвакуировали на Урал; монтаж оборудования начинали на пустом месте‚ в станках замерзали масло и эмульсия‚ в цехах жгли костры и отапливали помещения‚ выпуская пар из работавших паровозов‚ – уже через месяц завод отправил на фронт первые пушки‚ а еще через месяц – первые зенитные орудия.

Из вспоминаний: "Примерно через год я побывал на этом заводе. Проходя по цехам‚ в которых изготавливались зенитные‚ противотанковые и танковые пушки‚ невольно отметил‚ что их производство поставлено так‚ будто завод находится тут многие годы. А ведь для отопления по-прежнему использовались паровозы‚ а люди размещались в бараках-землянках‚ даже жили в заводских клубах" (Б. Фраткин – генерал-майор инженерно-артиллерийской службы‚ ордена Ленина и Отечественной войны‚ два ордена Трудового Красного Знамени‚ два ордена Красной Звезды; в день смерти было ему 59 лет).

Бидинский Давид Григорьевич‚ из семьи киевского врача – директор порохового завода в Донбассе. Немецкие войска подошли вплотную к территории завода и обстреливали его; люди работали до семнадцати часов в сутки‚ спали в цехах – заряды для артиллерийских снарядов прямо из цехов отправляли на фронт. В октябре 1941 года завод переехал на Урал и сразу же начал изготавливать боеприпасы на новом месте. Из характеристики Бидинского: "В его работе возникали такие трудности‚ для преодоления которых требовались сверхчеловеческая энергия‚ незаурядный ум‚ знание в совершенстве техники‚ организаторские способности и опыт" (Д. Бидинский – генерал-майор инженерно-артиллерийской службы‚ два ордена Ленина‚ ордена Красного Знамени‚ Кутузова‚ Трудового Красного знамени; в день смерти было ему 65 лет).

Рубинчик Ефим (Хаим) Эммануилович‚ из семьи ремесленника в Белоруссии – директор Коломенского завода по производству легких танков (их на заводе называли "рубинчиками"); с весны 1942 года директор завода "Красное Сормово" в городе Горьком‚ где изготавливали танки и другие виды вооружения (Е. Рубинчик – генерал-майор инженерно-танковой службы‚ два ордена Ленина‚ два ордена Красного Знамени‚ ордена Кутузова и Отечественной войны).

В первый год войны нефтяники Баку добыли 23‚5 миллионов тонн нефти – рекордное количество за всю историю нефтяной промышленности Азербайджана; секретарем Бакинского горкома партии по нефтяной промышленности был Яков Михайлович Агарунов‚ горский еврей. С осени 1942 года Агарунов – секретарь Куйбышевского обкома партии по нефтяной промышленности. Во "второе Баку" перевезли нефтяное оборудование и пять тысяч нефтяников Азербайджана‚ увеличили добычу нефти‚ открыли новые нефтяные и газовые месторождения‚ построили газопровод – "за образцовое выполнение задания" Агарунова наградили орденом Ленина.

6

"Король танков" Исаак Моисеевич Зальцман родился в семье ремесленника в украинском местечке Томашполь‚ где евреи составляли девяносто процентов населения. С четырнадцати лет работал на сахарном заводе‚ в советское уже время стал токарем‚ окончил среднюю школу‚ поступил в Одесский политехнический институт. Первое место работы – Ленинград‚ должность – мастер на Кировском (бывшем Путиловском) машиностроительном заводе; затем стал начальником цеха на том же заводе‚ главным инженером‚ директором – Зальцману было тогда 33 года. При нем завод подготовил оборудование для производства тяжелого танка КВ ("Клим Ворошилов")‚ и несмотря на постоянные налеты немецкой авиации‚ они выпускали по десять танков в сутки. В сентябре 1941 года Зальцман стал Героем Социалистического Труда "за заслуги в организации производства танков в трудных условиях" – первый Герой Труда среди евреев Советского Союза.

В октябре основную часть оборудования и работников Кировского завода перевезли в Челябинск. Через неделю после прибытия уже собрали первые танки КВ из привезенных с собой деталей и узлов‚ а к концу года наладили массовое их производство; серийное производство дизельных танковых двигателей освоили за тридцать пять дней. Несколько эвакуированных заводов объединили в один гигантский "Танкоград" – Челябинский Кировский завод‚ директором которого назначили Зальцмана; одновременно‚ с октября 1941 года‚ он занимал пост заместителя наркома танковой промышленности (наркомат размещался в Челябинске).

Во время боев под Москвой завод подготовил к отправке в армию эшелон танков‚ для которых недоставало лишь стартеров. Дважды посылали за ними самолеты на московский завод, и дважды они не долетали до места. Ждать было некогда‚ и Зальцман принял невероятно рискованное решение – отправился в Москву во главе танкового эшелона‚ а навстречу им двигался вагон со стартерами. В Куйбышеве стартеры перегрузили в их эшелон‚ во время движения к Москве их установили на моторы – 7 ноября 1941 года танки прямо с вокзала прошли на параде по Красной площади и сразу же отправились на фронт.