И только я вспомнил об эльфе, как он мне перезвонил.

– Привет, я ознакомился с результатами тестирования корабля, кто-то его здорово потрепал недавно. Требуется замена нескольких модулей. Восстановление обшивки корпуса.

– И каков вердикт по времени и цене?

– Десять тысяч работы плюс сорок на замену вышедшего из строя оборудования, все оно есть у меня на складе, если чего-то будет не хватать достану в течение часа-двух.

– А по срокам?

– На все мне понадобиться дня три.

– Долго. Есть какая-то возможность уложиться в один?
– спросил я.

– Мне придется привлечь дополнительных работников. Но в принципе это все выполнимо. Только работы будут стоить уже примерно тридцать тысяч.

– Давай так, я даю тебе тридцать пять, но гарантированно работы должны быть закончены к двенадцати часам завтрашнего дня. Оплата комплектующих производится за счет заказчика, так что можешь сделать небольшую наценку, процентов десять, я думаю, будет в самый раз, это так, чтобы сильно не наглеть. Теперь о нас. Наш контракт я готов отложить на завтра, если к этому ты приступишь немедленно, а моим займешься уже после окончания этого. Согласен?

– В общем-то, да, ты рулишь процессом, тебе и решать. Давай координаты корабля и контакты владельца.

– Будут через пару минут, - уже взял таймаут я, для переговоров с заказчиком и отключился.

– Чего хотел от тебя этот парнишка?
– когда стало понятно, что Заар закончил говорить, спросил у того Тро.

– Да еще одну работку мне подкинул.

Но заметив вопросительный взгляд владельца "Голодного Тролля", пояснил.

– Нужно провести срочный ремонт малого грузового судна. Условия вполне стандартные. Плюс надбавка за срочность. Я решил не жадничать сильно, но и не мямлить, а потому назвал тридцать тысяч.

– И что, он согласился? Ты же загнул не меньше чем на пять тысяч цену.

– Ну, ты же сам говорил мне только что про ситуацию на станции, но что самое главное, он не только согласился, а еще и поднял ее до тридцати пяти, если я закончу завтра к двенадцати.

– Кажется мне, кто-то опять тебя нагрел, но даже я не вижу пока в чем дело, да и какая у него с этого дела выгода. При таком контракте, он не сильно много выиграет, не больше пары тысяч.

– Может ему этого вполне достаточно?
– предположил Заар.

– Не знаю, - ответил Тро, - хотя что-то это вызывает у меня больно большие сомнения.

И немного помолчав, посмотрел на Заара удивленным взглядом, а затем спросил.

– Я что-то не понял, ты чего тут еще делаешь? Кому-то сегодня деньги в руки так и прут, а он у меня тут штаны просиживает.

– Дим должен координаты корабля сбросить и контакты владельца, а потом я сразу приступлю к работе.

– Понятно. Я чего-то не понял, он, что, свой контракт для этого подвинул?

– Да, - подтвердил слова гиганта аграф.

– Тогда тут дело не меньше чем на десять тысяч, - сделал вывод Тро, - а парень не такой и лопух, каким показался мне в начале, может его к нам в профсоюз позвать?

– Подумай, так и контролировать его будет гораздо проще, - сказал Заар.

– Ну, про контроль ты загнул, а вот на глазах держать будет полегче. Я подумаю, - закончил Тро.

Тут в зале случалась какая-то потасовка, и он пошёл разбираться, в чем там дело.

Прервав разговор с Зааром, я связался с человеком, неким капитаном Хептом, указанным в объявлении.

– Добрый день. Я по вашему объявлению.

– Да мы поняли, что им кто-то заинтересовался.

– Простите, что не связался с вами сразу, мои специалисты должны были оценить объём работ.

– И?

– Мы готовы взяться за его выполнение, завтра к часу все будет готово, комплектующие оплачиваются отдельно и заранее, обойдутся они вам в сорок пять тысяч. Предоплата работ сорок процентов.

– Корабль не на ходу, - сразу предупредил меня капитан.

Я прикинул его общие размеры, в инструкции на "Тягача" было сказано, что он может перемещать средний формат оборудования, поэтому я сразу ответил.