Вход/Регистрация
Авиаконструктор А. С. Москалёв.
вернуться

Гагин Владимир Владимирович

Шрифт:

1982 год. 3 января – А. С. Москалев на 78-м году жизни скончался. Похоронен на Северном кладбище в городе Ленинграде.

Обзор некоторых публикаций об А. С. Москалеве

А.С. Москалёв с внуком. Конец 70-х г.г.

1. Стефановский П. М. Триста неизвестных. М.. Воениздат, 1968.

«.. Александр Сергеевич Москалев… Задолго до войны создал экспериментальный стреловидный самолет «Летающее крыло», который явился прообразом современных сверхзвуковых машин».

2. Галлай М. След в небе. М., Политиздат, 1971.

«… Сейчас, наблюдая, как взлетают и садятся, высоко задрав носы современные сверхзвуковые самолеты с крылом малого удлинения, я каждый раз вспоминаю смелые новаторские полеты II. С. Рыбко на маленьком экспериментальном самолетике А. С. Москалева».

3. Самолеты страны Советов. 1917-1970. М.. ДОСААФ, 1974.

«… Конструктор А. С. Москалев в годы первых пятилеток создал более 10 опытных, экспериментальных и серийных самолетов… В октябре 1936 года летчик Фнксон и механик Бузунов пролетели на самолете САМ-5 бис почти 3200 км. установив международный рекорд дальности для такого класса самолетов».

4. Шавров Б. В. История конструкций самолетов в СССР. М.. Машиностроение. 1978.

«… В конце 1946 года появилось сообщение о немецком проекте Егера Р- 13 истребителя с крылом малого удлинения, почти точной копией крыла «Стрелы». Английская печать расценила этот проект как крупное мировое достижение немцев, так как о «Стреле» они ничего не знали».

5. Игорь Чутко. Красные самолеты. М., Политиздат, 197 8.

«… Москалев А. С. сконструировал «Стрелу», когда еще никто не помышлял о преодолении звукового барьера».

6. Игорь Чуткою Мост через время. М.. Политиздат, 1989.

«… После успешно проведенных полетов в 1938 году сожгли первое в истории авиации треугольное «летающее крыло» – самолет «Сигму» А. С. Москалева».

Статьи в журналах и газетах

1. Игорь Чутко. «Сигма» – 1934". – «Знание – сила», 19 7 5. № 7. «… Самолеты А. С. Москалева, обогнавшие время: Истребитель РМ-1, 1945 год: «Стрела» -4, 5,1936 год; «Сигма», 1936 год; Пассажирские самолеты САМ -6.7.8, 1938 – 1943 годы». «… Модель самолета Р-13 Мессершмидт, он весьма похож на «Стрелу», построенную восемь лет ранее».

2. Изобретатель и рационализатор, 19 77 , № 9, – «Сорок лет назад». «… 19 сентября 1937 года начались испытания «Стрелы». Событие это было в мировой авиации важнейшим».

3. «Facts by request» (Английский журнал) – давал информацию о самолете САМ -13. на котором была установлена максимальная скорость полета в 607 км/ч. Самолет поднялся в воздух в 1940 году, пилотировал его летчик- испытатель М. Л. Галлай. «…До второй мировой войны конструкция Фоккер Д XXIII была уникальной среди изобретателей. Единственным известным истребителем аналогичной конструкции был САМ-13 А. С. Москалева, построенный в СССР в 1939 году».

4. SKlzdlata Polsna, 1958. № 8 (Польша) – информация о советских конструкторах и их машинах, в том числе, первые зарубежные сведения о А. С. Москалеве и его машинах «Сигма» и «Стрела».

5. «Flight», 1946, № 1974 от 23 октября (Англия) – А. Смелт. «Высокоскоростной поток».

6. «Aeroplane Spotter», 1947, 8 ноября. В них раскрывались высокие научные достижения немецких авиаконструкторов в создании «готической» формы крыла.

7. Красная Звезда, 1978. 22 июня – История «Стрелы». «… Существовавшие в 30-х годах «Стрелы» служат убедительным доказательством приоритета нашей Родины в области разработки компоновок сверхзвуковых летательных аппаратов: это она проложила путь для Ту-144».

8. Молодой коммунар (Воронеж). 1977. 22 февраля – Рыбко Н. С Я летал на «Стреле».

9. Объединенные научные чтения Института истории естествознания и техники АН СССР Секция «История авиации» (февраль-март. 1979 года. г. Москва) «… Один из талантливейших авиаконструкторов первых пятилеток Александр Сергеевич Москалев в начале 30-х годов, создавая новую авиационную технику, своим трудом оставил замечательный след в истории развития Советской авиации, сумел предсказать пут ее дальнейшего развития… Творческую деятельность А С. Москалева следует рассматривать в органическом единстве проектно-конструкторских и научно-исследовательских работ, которые являются большим вкладом в развитие отечественной техники».

10. Листовка-плакат «Конструктор, ученый, педагог», изданная в типографии Ленинградской академии к 75-летию со дня рождения А. С. Москалева и раскрывающая его жизненный и творческий путь.

Лётно-технические характеристики самолётов конструкции А.С. Москалёва (по данным книги В.Б. Шаврова «История конструкций самолётов в СССР)

Год выпуска Самолет Назначение самолета Двигатель Длина самолета, м Размах крыла, м Площадь крыла, м. кв. Масса, кг
      Марка Мощность, л.с.       пустого Топлива+ масла Полной нагрузки полетная
1935 САМ-6бис Э М-23 65 4.5 8.0 12.0 380 50 120 500
1936 «Сигма» (СЛМ-7) Э М-34 750 7.0 9.6 20.0 ~1000 – ~480 ~1480
1937 «Стрела» Э Рено 4 140 6.15 3.55 13.0 470 60-10 160 630
1940 САМ-5-2бис П М-11 100 8.02 11,49 21.86 710 95+10 505 1215
1939 САМ-14 П МВ-4 140 8,06 11.49 21.86 765 95+10 515 1280
1943 САМ-25 П М-11Ф 140 8,02 11.49 21.86 720 – 560 1280
1939 САМ-1 С ММ-1 220 8.74 11.49 20.2 1094 – 306 1400
1940 СAM-11бис С МВ-6 220 S.74 11.49 20,2 1030 – 320 1350
1940 САМ-13 Э Два Рено 6 220 7.85 7,30 9.0 754 – 429 1183
1941 САМ-16 TP Два МГ-31Ф 330 12.0 15.5 32.0 2160 390+30 ~840 ~3000
  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: