За 15-20 дней до начала похода командир части приказом по части назначает командира похода и состав походного штаба, а также определяет состав участников, маршрут и продолжительность похода.

Командир похода собирает офицеров походного штаба и командиров шлюпок, объявляет приказ командира части, ставит задачи по подготовке к походу и разработке документов. Офицеры походного штаба под руководством начальника походного штаба приступают к разработке необходимых документов, а командиры шлюпок начинают подготовку шлюпок и шлюпочных команд.

Перечень необходимых документов составляет командир похода с учетом длительности похода, а также уровня подготовки его участников.

Рекомендуется разработать следующие документы.

1. Приказ о назначении командира и офицеров походного штаба. В приказе указываются маршрут и время проведения похода, командир и состав походного штаба, количество шлюпок и фамилии их командиров, время готовности шлюпочных команд шлюпок обеспечивающего катера и документация к походу.

2. План подготовки шлюпочного похода. В план включается перечень необходимых документов и сроки их разработки; планом предусматривается:

– подготовка заявки на выделение обеспечивающего катера;

– подготовка заявки на обеспечение котловым довольствием участников похода;

– время, необходимое для подготовки гребно-парусных судов и личного состава к походу;

– представление заявки в штаб флота (ВМБ) на переход;

– время проведения инструктажа офицеров походного штаба, командиров шлюпок и старшины обеспечивающего катера.

3. План дальнего шлюпочного похода (см. раздел 9.6).

4. Карта (калька) маршрута перехода с указанием истинных курсов, расстояний в милях на каждом курсе, ориентировочного времени лежания на каждом курсе, заметных ориентиров в точках поворота на новый курс, мест и времени высадки на берег, мест укрытия от шторма я действий в случае тумана и опрокидывания шлюпки.

5. План партийно-политической работы и спортивно- массовых мероприятий на переходе морем и в местах высадки.

6. Таблица условных сигналов на переходе морем и в местах высадки (раздел 9.7).

7. Ордера для перехода морем (см. раздел 9.8).

8. Указания по связи (см. раздел 9.9).

9. Таблицы восхода и захода Солнца и Луны.

10. Сборник инструкций дежурной и вахтенной служб в местах высадки.

11. Схема лагеря на берегу (см. раздел 9.10). Заявка на переход подается через дежурную службу флота (базы) установленным порядком.

Документы на поход должны быть готовы за десять суток до похода. План дальнего шлюпочного похода, карту маршрута перехода и указания по связи подписывает командир части, а утверждает начальник штаба флота (базы). План подготовки шлюпочного похода подписывает командир похода и утверждает командир части. Остальные документы подписывает начальник походного штаба и утверждает командир похода.

При разработке документов используются навигационные карты, лоции и другие пособия. Для согласования вопросов, касающихся времени и мест высадки на берег, мест отдыха, пополнения запасов продовольствия и питьевой воды, а также проведения спортивно-массовых мероприятий, устанавливается связь с местными органами власти в пунктах высадки (при необходимости направляется представитель).

За семь суток до выхода в море командир похода представляет начальнику штаба флота (базы) на утверждение в двух экземплярах план дальнего шлюпочного похода, карту маршрута перехода и указания по связи.

После утверждения документов командир похода доводит их содержание до офицеров походного штаба, командиров шлюпок и старшины обеспечивающего катера, уточняет задачи по подготовке личного состава и шлюпок к походу и выдает необходимые документы участникам.

Командирам шлюпок и старшине обеспечивающего катера выдаются:

– Шлюпочная сигнальная книга;

– карта (калька) маршрута перехода;

– ордера для перехода морем;

– таблица условных сигналов на переходе морем и в местах высадки.

Командиры шлюпок и старшина катера должны иметь блокноты, резинки и карандаши для различных записей.

После укомплектования шлюпочных команд командиры шлюпок начинают подготовку личного состава к походу. Отрабатываются навыки в постановке и уборке парусов, управлении шлюпкой на веслах и под парусами (взятие рифов, постановка шлюпок на буксир, плавучий якорь, подход к берегу на прибое, крепление фалиней стопорным узлом за буксирный трос и шлюпочным узлом за банку и др.).

Параллельно готовится сама шлюпка, ее вооружение и предметы снабжения. В первую очередь проверяется, нет ли повреждений в корпусе, в бегучем и стоячем такела- жах, исправность компаса и двухцветного фонаря, надежность фалиней и фалов, крепление подуключин, подгонка весел и упорок для ног.

О готовности команды и шлюпки к походу командиры шлюпок докладывают за пять суток до похода начальнику походного штаба.

Организуются совместные тренировки шлюпок в постановке и уборке парусов, движении на буксире, удержании своего места в ордере на веслах и под парусами. Время, выделяемое на такие тренировки, зависит от целей и сложности маршрута похода, а также от количества и класса шлюпок.