Шрифт:
«Касуга Мару» — «DIII-…» и три желтые полосы на фюзеляже.
Горизонтальные полосы на киле означали:
Три полосы — машина командира кокутая (полка).
Две полосы — машина командира хикотая (эскадрильи).
Одна полоса — машина командира сётая (звена).
В середине 1943 года приняли темно-зеленый камуфляж (FS 595Ь *4079, *4092, *4086), а в конце войны (*4036, *4056, *4077, *4052). Нижнюю сторону крыльев и днище фюзеляжа красили в серый цвет (FS 595Ь *4441, *4424).
В 1943 году на переднюю кромку крыла нанесли желтые (FS 595Ь *3538, *3432) полосы быстрой идентификации. Все внутренние поверхности, доступные влиянию внешней среды покрывали бесцветным антикоррозионным лаком aotake shoku (FS 595b *5193, *4257).
Внутри кабины были выкрашены в зеленый цвет (FS 595Ь *4226, *4255, *4151).
ТТХ самолетов
| AM- 17 | D3A1 11 | D3A1 12 | D3A2 22 | D3A2-K. 12 | |
| Экипаж, чел | 2 | 2 | 2 | 2 | : |
| Размах, мм | 14500 | 14365 | 14365 | 14365 | 14365 |
| Длина, мм | 9860 | 10185 | 10195 | 10231 | 10231 |
| Высота, мм | 3350 | 3348 | 3450 | 3450 | 3450 |
| Площадь крыла, м² | 33,00 | 34,91 | 34,91 | 34,91 | 34,91 |
| Сухая масса, кг | 2050 | 2408 | 2619 | 2570 | 2390 |
| Нормальная взлетная масса, кг | 3400 | 3650 | 3800 | 3800 | 3650 |
| Взлетная масса в перегруз, кг | — | 3896 | 4122 | 4128 | |
| Нагрузка, кг | 1350 | 1241 | 1192 | 1230 | 1160 |
| Нагрузка на крыло, кг/м² | 103,03 | 101,69 | 108,88 | 108,88 | 101,69 |
| Удельная мощность, кг/л.с. | 4,66 | 3,65 | 2,92 | 2,92 | 2,80 |
| Максимальная скорость, км/ч на высоте, м | 394/3000 | 386/3000 | 433/6200 | 425/6200 | 425 |
| Крейсерская скорость, км/ч на высоте, м | 296/3000 | 296/3000 | 296/3000 | 296/3000 | 277/3000 |
| Скорость посадки, км/ч | 111 | 122 | 129 | 130 | 125 |
| Время набора 3000 м, сек | 7,00 | 6,27 | 5,39 | 5,48 | 6,15 |
| Практический потолок, м | 6000 | 8100 | 10400 | 10900 | 9300 |
| Нормальная дальность полета, км | 1630 | 1410 | 1560 | ||
| Максимальная дальность полета, км | — | 1820 | 2370 | 2380 | — |
| B5N1 прототип- 1 | B5N1 Прототип-2 | B5N1 11 | B5N2 12 | B5N1-K | |
| Экипаж, чел | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| Размах, мм | 15518 | 15518 | 15518 | 15518 | 15518 |
| Длина, мм | 10300 | 10300 | 10300 | 10400 | 10300 |
| Высота, мм | 3700 | 3700 | 3700 | 3700 | 3700 |
| Площадь крыла, м² | 37,69 | 37,69 | 37,69 | 37,69 | 37,69 |
| Сухая масса, кг | 2106 | 2099 | 2099 | 2279 | 2153 |
| Нормальная взлетная масса, кг | 3650 | 3700 | 3700 | 3800 | 3700 |
| Взлетная масса в перегруз, кг | 3896 | 4015 | 4130 | — | |
| Нагрузка. кг | 1544 | 1241 | 1601 | 1521 | 1547 |