Шрифт:
Фамилия и имя пилота: Fellerer, Leopold
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG5, NJG6
Победы: 41
Леопольд Феллерер (справа) и его радиооператор Хейнц Хэчер
Родился 07.06.1919 г. в г. Винер-Нойштадт, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Леопольд Феллерер в ноябре 1940 г. был направлен в бомбардировочную авиацию. Затем он прошел обучение в качестве ночного истребителя, и в начале 1941 г. его назначили в штаб II./NJG1 на должность офицера по техническому обеспечению. Вскоре Феллерера перевели в 5./NJG1, и в ночь на 11 февраля он одержал первую победу, сбив «Хэмпден» из 49 Sqdn. RAF. С 4 июня того же года он летал в составе 4./NJG1. В ночь на 16 июня его Bf-110D «G9+DM» во время атаки «Веллингтона» был подбит ответным огнем бортстрелков. Феллерер не пострадал и смог совершить вынужденную посадку «на живот». Вечером 12 октября он добился нового успеха, сбив «Галифакс». Затем 1 ноября он снова получил новое назначение – в 5./NJG2. Вечером 7 ноября на счету Феллерера был «Стирлинг», потом вечером 27.02.1942 г. – «Уитли», а в ночь на 29 марта он достиг планки в пять побед, снова сбив «Стирлинг». В апреле ему присвоили звание обер-лейтенанта. Ранним утром 8 мая его жертвой стал «Хадсон», в ночь на 9 июня – два бомбардировщика, а 30 июня – еще один. Сбив в ночь на 29 августа «Стирлинг», Феллерер одержал десятую победу. В ночь на 9 сентября он добился очередного успеха, сбив «Веллингтон». 1 октября его перевели в 11./NJG1, но затем 10 октября назначили командиром 3./NJG1. На этом посту Феллерер пробыл всего полтора месяца, и уже 1 декабря возглавил вновь сформированную 5./NJG5. Все эти переводы, а также необходимость ввода в строй новых экипажей эскадрильи привели к долгой паузе в его победах. Следующую победу гауптман Феллерер одержал только вечером 03.10.1943 г., сбив «Ланкастер». Затем вечером 22 октября на его счету опять был «Ланкастер», в ночь на 26 ноября – еще два бомбардировщика, а вечером 2 декабря в районе Берлин – Ганновер – уже три «Ланкастера». В начале 1944 г. его эскадрилья участвовала в дневных атаках соединений американских бомбардировщиков. Днем 4 января Феллерер сбил В-24, а днем 11 января – В-17, достигнув рубежа в 20 побед. В ночь на 19 января его жертвой стали два британских бомбардировщика, а следующей ночью в районе юго-восточнее Берлина – сразу пять, включая один «Галифакс». 5 февраля его наградили DK-G. В тот период он летал вместе с радиооператором фельдфебелем Хейнцем Хэчером (Heinz H"atscher) на Bf-110G-4/R8 W. Nr.740039. В том же месяце Феллерера назначили командиром II./NJG5. Вечером 15 февраля он сбил еще один «Галифакс». Его счет достиг 28 побед, и 8 апреля он получил RK. В ночь на 28 апреля Феллерер добился нового успеха, сбив пару «Галифаксов». Затем 10 мая его группу переименовали в III./NJG6, и с июня она действовала с аэродрома Сомбатхей, Венгрия. В ночь на 4 июля он сбил «Галифакс», в ночь на 7 июля – «Ланкастер» и «Веллингтон», а поздним вечером 21 июля – ДС-3. Затем вечером 20 августа жертвой Феллерера стал В-24, а ровно два месяца спустя – вечером 20 октября – еще один «Либерейтор». В феврале 1945 г. он оставил пост командира III./NJG6. Всего он выполнил 450 боевых вылетов и одержал 41 победу. После войны Феллерер служил во вновь созданных ВВС Австрии и получил звание оберст-лейтенанта. Он погиб 16.07.1968 г., когда его самолет «Цессна» потерпел катастрофу в районе г. Маутерн-ан-дер-Донау, в 60 км северо-западнее Вены.
Фамилия и имя пилота: Francsi, Gustav
Звание: Oblt
Эскадра: KG40, NG100
Победы: 56
Густав Франкзи
Родился 04.11.1914 г. в местечке Гирсвальде, около г. Гёттинген. Боевую карьеру фельдфебель Густав Франкзи начал в 2./KG40. В качестве пилота Ju-88A он участвовал в боевых вылетах сначала в районе Нарвика, Норвегия, и затем над Англией. В конце 1941 г. его перевели в ночную истребительную авиацию. К тому времени он совершил уже около 100 боевых вылетов. После завершения переподготовки лейтенант Франкзи в конце 1943 г. прибыл в 1./NJG100, действовавшую на Восточном фронте и базировавшуюся на аэродроме Бобруйск, Белоруссия. Первую победу он одержал вечером 04.03.1944 г., сбив в районе г. Полоцк бомбардировщик ДБ-3Ф. Ранним утром 1 апреля его жертвой стал У-2, а потом вечером того же дня – еще два таких же самолета. В дальнейшем Франкзи стал настоящим «специалистом» по этим бипланам, использовавшимся в качестве легких ночных бомбардировщиков и разведчиков. До конца апреля он сбил еще десять таких самолетов, в том числе вечером 5 апреля – Р-5 и У-2, вечером 28 апреля – пару У-2, а вечером 30 апреля – два У-2 и Р-5. Затем 17–25 июня его жертвами стали еще три У-2, Р-5 и «Бостон». В ночь на 28 июня Франкзи севернее г. Барановичи, Белоруссия, в течение двенадцати минут сбил два «Либерейтора», преодолев рубеж в 20 побед. Потом к 15 июля он сбил семь Ил-4, из них три – за пятнадцать минут вечером 4 июля. В середине августа он перехватил и сбил в районе Варшавы семь британских четырехмоторных бомбардировщиков: в ночь на 15 августа – три «Ланкастера», вечером 16 августа – «Галифакс», а в ночь на 17 августа – «Галифакс» и два «Ланкастера». 10 сентября Франкзи наградили DK-G. В ночь на 23 сентября он сбил очередной Ил-4. Его счет достиг 36 побед, и затем 29 октября он получил RK. До конца года его жертвами стали еще три советских самолета, в том числе 20 декабря – Ли-2. В январе – апреле 1945 г. обер-лейтенант Франкзи в ходе вылетов на Восточном фронте одержал еще 18 побед. Его представили к RK-EL, но эту награду он так и не получил. Параллельно он в составе Kdo Bonow выполнил несколько испытательных полетов на реактивном ночном истребителе Ar-234B-2/N W. Nr.140608. Всего Франкзи совершил свыше 250 боевых вылетов и сбил 56 самолетов. 06.10.1961 г. он утонул в Атлантическом океане, у побережья Испании, пытаясь спасти свою невесту.
Фамилия и имя пилота: Friedrich, Gerhard
Звание: Major
Эскадра: KGzbv 106, NJG1, NJG4, NJG6
Победы: 33
Герхард Фридрих
Родился 16.09.1917 г. в Йоганнштале, северо-восточном районе Берлина. После окончания летной подготовки лейтенант Герхард Фридрих служил в качестве пилота транспортного Ju-52. В мае 1941 г. он в составе KGzbv 106 принимал участие в высадке десанта на остров Крит. Затем его перевели в ночную истребительную авиацию, и после переподготовки он в начале 1942 г. прибыл в III./NJG1. Первую победу обер-лейтенант Фридрих одержал в ночь на 17 июня, сбив над Голландией «Веллингтон». Затем 20 июня и 26 июля на его счету были еще два таких же бомбардировщика. В октябре его перевели в II./NJG2, и вечером 24 октября он записал на счет «Галифакс». В начале декабря Фридрих снова получил новое назначение – в 8./NJG4. Летая в этой эскадрилье, он вечером 6 декабря сбил очередной «Галифакс». 01.01.1943 г. его назначили командиром 10./NJG4. Вечером 9 марта его жертвой стал «Ланкастер», в ночь на 17 марта – «Галифакс», а в ночь на 11 апреля – «Веллингтон». Однако затем в ночь на 17 апреля уже его Bf-110F-4 W. Nr.4755 в районе поселка Хохшпайер, в 7 км восточнее г. Кайзерслаутерн, был подбит ответным огнем бортстрелков бомбардировщиков. Фридрих и его радиооператор получили ранения, но все же смогли выпрыгнуть на парашютах из падающего истребителя. После излечения он вернулся в свою эскадрилью, которую 1 августа переименовали в 1./NJG6. В ночь на 6 сентября Фридрих добился нового успеха, сбив в районе Мангейма «Галифакс». В ночь на 28 сентября при заходе на посадку в районе г. Целле его Bf-110G-4 «G9+DA» столкнулся с He-219 командира I./NJG1 гауптмана Ханса-Дитера Франка. Фридрих смог благополучно посадить поврежденный самолет, а вот Франк и его радиооператор погибли. В ночь на 26.02.1944 г. он одержал десятую победу, сбив «Ланкастер». Его счет продолжал расти. Так, в марте его жертвами стали три «Галифакса», в ночь на 11 апреля в районе г. Мондидье, Франция, – «Ланкастер» и «Галифакс», а в ночь на 28 апреля – еще пара «Галифаксов». 12 июля Фридрих возглавил I./NJG6. В ночь на 12 сентября он сбил «Ланкастер», а потом вечером того же дня – еще один такой бомбардировщик. Он достиг рубежа в 20 побед, и 1 октября его наградили DK-G. Поздним вечером 28.01.1945 г. Фридрих около Людвигсхафена сбил «Ланкастер», за пять минут вечером 1 февраля в районе Карлсруэ – уже два таких самолета, а вечером 21 февраля – «Галифакс». Вечером 23 февраля он добился большого успеха, сбив в течение пятнадцати минут восточнее г. Пфорцхайм сразу четыре «Ланкастера». Затем вечером 14 марта его жертвами за девять минут стали еще три «Ланкастера». Счет Фридриха достиг 32 побед, и на следующий день – 15 марта – он получил RK. Однако ему практически не удалось поносить эту награду. Уже вечером 16 марта его Ju-88G-6 W. Nr.621801 «2Z+LB» около Штутгарта в 21.03 столкнулся с «Ланкастером» Mk. I PB785 «UL–L2» из 576 Sqdn. RCAF. Обломки самолетов упали в районе поселка Нойенхаус, в 12 км южнее Штутгарта. Фридрих и его экипаж – лейтенант Леверенц (Lewerenz), обер-фельдфебель Гизен (Giesen) и унтер-офицер Мейер (Meyer) – погибли, как и семь канадских летчиков во главе с флайт-лейтенантом Доттеном (F. E. Dotten).
Фамилия и имя пилота: Grimm, Heinz
Звание: Lt.
Эскадра: NJG1, NJG2
Победы: 27
Родился 18.04.1920 г. в г. Хомбург, в 25 км северо-восточнее Саарбрюккена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Хейнц Гримм прибыл в 4./NJG1. Начало его боевой карьеры было непростым. 06.07.1941 г. его Bf-110C-7 W. Nr.3607 «G9+DH» был подбит, а Гримм и его радиооператор унтер-офицер Вальтер Кабен (Walter Kaben) получили ранения. Тем не менее пилот смог совершить вынужденную посадку «на живот» около местечка Грюйтроде, в 16 км северо-восточнее г. Генк, Бельгия. В ночь на 7 сентября того же года Гримм одержал первую победу, сбив «Уитли». Однако при этом ответным огнем бортстрелков был поврежден и его Bf-110E-4 W. Nr.219, и Гримм снова сел «на живот». 1 ноября его эскадрилью переименовали в 5./NJG2. В тот же день он записал на счет еще один «Уитли», а 6 ноября – «Хадсон». В октябре 1942 г. обер-фельдфебеля Гримма включили в состав вновь сформированной 12./NJG1. Вскоре после полудня 04.02.1943 г. он сбил американский В-17 – это была его единственная дневная победа. Число его побед продолжало расти. Так, в течение марта – июня жертвами Гримма, уже получившего звание лейтенанта, стали четыре «Веллингтона», два «Ланкастера» и «Галифакс». 22 июля его наградили DK-G. В ночь на 16 августа он сбил два «Веллингтона», в ночь на 24 августа – «Ланкастер», а в ночь на 1 сентября в районе Хамельн – Хольцминден – два «Стирлинга» и «Ланкастер». Вечером 22 сентября на счету Грима снова был «Ланкастер», а следующим вечером – еще один такой бомбардировщик. В ночь на 9 октября в районе Бремена его Bf-110G-4 W. Nr.5346 «G9+CE» был по ошибке сбит немецкой зенитной артиллерией. Получив тяжелое ранение, Гримм все же смог выпрыгнуть на парашюте, но затем 13 октября скончался в госпитале. 05.02.1944 г. его посмертно наградили RK.
Фамилия и имя пилота: Hadeball, Heinz-Martin
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG4, NJG6, NJGr.10
Победы: 33
Хейнц-Мартин Хадебалл
Родился 22.04.1921 г. в поселке Карен, в 5 км юго-восточнее Котбуса. После окончания летной подготовки лейтенант Хейнц-Мартин Хадебалл весной 1941 г. прибыл в 7./NJG1. Первую победу он одержал в ночь на 13 июля, сбив «Хэмпден». В ночь на 15 августа его жертвой стал «Галифакс», однако и его Bf-110 был поражен ответным огнем бортстрелков. Хадебалл получил ранение, но все же смог благополучно приземлиться. Вечером 7 сентября на его счету был «Веллингтон». В мае 1942 г. Хадебалла перевели во вновь сформированную 8./NJG4. Ранним утром 3 декабря он сбил «Галифакс». В начале 1943 г. он получил новое назначение – в только что созданную 12./NJG4. В ночь на 11 апреля он сбил «Стирлинг», в ночь на 15 апреля – «Веллингтон», а в ночь на 17 апреля – «Стирлинг» и «Веллингтон». В июне обер-лейтенанта Хадебалла снова перевели, на этот раз в 2./NJG1. В ночь на 17 июня он записал на счет «Бьюфайтер», а в ночь на 26 июня одержал десятую победу, сбив «Харрикейн», участвовавший в ночных вылетах в рамках тактики «Night Intruder». Затем 4 и 9 июля его жертвами стали «Стирлинг» и «Галифакс». В августе Хадебалл возглавил 3./NJG6, сформированную на основе 12./NJG4. В течение сентября – ноября он сбил семь «Галифаксов», из них два – в ночь на 6 сентября и еще два – вечером 18 ноября. Вечером 20 декабря Хадебалл, получивший звание гауптмана, достиг рубежа в 20 побед, сбив «Ланкастер». Затем 07.02.1944 г. его наградили DK-G. В дальнейшем его счет продолжал расти. Так, вечером 19 марта он сбил «Галифакс», а в ночь на 28 апреля – «Ланкастер». Тем временем 26 апреля его назначили командиром I./NJG6. В этой должности Хадебалл пробыл до 3 июля, а потом его перевели в штаб NJGr.10. В ночь на 21 июля он одержал очередную победу, сбив «Ланкастер», и потом 27 июля получил RK. К концу войны Хадебалл выполнил 350 боевых вылетов и на его счету были 33 победы.
Фамилия и имя пилота: Hager, Johannes
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1
Победы: 48
Йоханнес Хагер
Родился 16.08.1920 г. в поселке Претцир, в 7 км восточнее г. Зальцведель. После окончания летной подготовки лейтенант Йоханнес Хагер в августе 1942 г. прибыл в 6./NJG1. Первую победу он одержал вечером 14.02.1943 г., сбив «Галифакс». Затем его перевели в 4./NJG1. В ночь на 30 мая он добился нового успеха, сбив «Стирлинг». Однако и его Do-217N-1 W. Nr.1462 «G9+FM» был подбит огнем хвостового бортстрелка бомбардировщика. Все члены экипажа, включая Хагера, получили ранения. Он смог дотянуть до аэродрома Флорен, в 21 км юго-восточнее г. Шарлеруа, Бельгия, и совершить посадку «на живот». Уже на земле «Дорнье» загорелся, Хагер и бортмеханик обер-фельдфебель Гюнтер Майнель (G"unther Meinel) успели выбраться из самолета, а радиооператор унтер-офицер Фритц Леда (Fritz Leda) погиб. В ночь на 29 июня жертвами Хагера стали два «Галифакса», а в ночь на 4 июля – «Веллингтон» и еще один «Галифакс». Затем с 31 июля – 24 августа он сбил два «Стирлинга» и «Галифакс», а в ночь на 28 августа – «Стирлинг» и «Ланкастер», преодолев рубеж в десять побед. В ночь на 31 августа на счету Хагера были два «Галифакса», а в ночь на 1 сентября – еще два таких же бомбардировщика. В ночь на 24 сентября его Bf-110G-4 W. Nr.4890 был подбит ответным огнем бортстрелков, а сам Хагер получил ранение. 25 ноября его наградили DK-G. Весной 1944 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта и перевели обратно в 6./NJG1. В ночь на 28 апреля он превысил планку в 20 побед, сбив севернее г. Арнем, Голландия, сразу три «Галифакса». В ночь на 6 июня Хагер, взлетев на Не-219А-0 W. Nr.190203 «G9+LP», сбил два четырехмоторных бомбардировщика. В состав его экипажа тогда входили два радиооператора – фельдфебели Хубертус фон Борнген (Hubertus von Borngen) и Роберт Кёршген (Robert K"orschgen). Затем 22 июня его «Хеншель» был поврежден во время атаки очередного бомбардировщика над устьем реки Шельда. Сам Хагер не пострадал и смог благополучно совершить вынужденную посадку. В ночь на 29 июля его жертвами снова стали два бомбардировщика. В дальнейшем число его побед продолжало расти. Так, 1 ноября он сбил «Галифакс», а 20.02.1945 г. – два бомбардировщика. В ночь на 21 февраля гауптман Хагер, уже командовавший 6./NJG1, добился большого успеха, сбив за семнадцать минут сразу шесть четырехмоторных бомбардировщиков, в том числе В-24 из 223 Sqdn. RAAF. Тогда в его экипаж входили унтер-офицеры Хейнц Бэрвальд (Heinz B"arwald) и Вальтер Шнейдер (Walter Schneider). Теперь на его счету были 45 побед, и 12 марта он получил RK. Затем в ночь на 22 марта Хагер сбил еще три бомбардировщика – это был его последний успех в ходе войны. Всего он выполнил 99 боевых вылетов и одержал 48 побед. Умер 02.09.1993 г. в г. Дюссельдорф.
Фамилия и имя пилота: Hahn, Hans
Звание: Lt.
Эскадра: NJG2
Победы: 12
Ханс Хан
Родился 09.02.1919 г. в Райдте – районе на южной окраине Мёнхенгладбаха. После окончания летной подготовки фельдфебель Ханс Хан в январе 1940 г. был направлен в бомбардировочную авиацию. В мае он в районе г. Дюнкирк, Франция, потопил транспортное судно тоннажем 4000 брт. Летом того же года он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя, и 1 сентября был назначен во вновь сформированную 3./NJG2. Эскадрилья была оснащена истребителями Ju-88C и выполняла дальние рейды над Англией, перехватывая британские самолеты около их аэродромов. Первую победу лейтенант Хан одержал поздним вечером 24 октября, сбив около городка Линтон-он-Уз, в 13 км северо-западнее Йорка, «Уитли» из 102 Sqdn. RAF. Следующего успеха он добился вечером 02.01.1941 г., сбив над Северным морем еще один «Уитли». В ночь на 12 марта его жертвой стал «Бленхейм» из 54 OTU, а вечером следующего дня – «Манчестер» из 207 Sqdn. RAF. Вечером 8 апреля Хан в районе поселка Апвуд, в 18 км юго-восточнее г. Питерборо, за одну минуту сбил «Хэмпден» и «Веллингтон». Затем 17 апреля на его счету был «Хэмпден» из 144 Sqdn. RAF, 21 апреля – «Баттл» из 12 FrS, а 4 мая – «Спитфайр» из 222 Sqdn. RAF. Сбив 5 мая в районе поселка Фельтуэлл, в 13 км восточнее г. Корби, «Харрикейн» из 257 Sqdn. RAF, Хан достиг рубежа в десять побед. За успехи, достигнутые в ходе ночных рейдов над Англией, 9 июля Хана наградили RK. Правда, не все его вылеты проходили гладко. Так, один раз он дотянул до своего аэродрома Гильце-Рийн, в 12 км юго-восточнее г. Бреда, Голландия, лишь на одном двигателе. В другой раз его Ju-88C-4 натолкнулся законцовкой левого крыла на трос аэростата заграждения. В результате истребитель потерял часть плоскости, а обрывок троса намотался вокруг крыла. И снова Хан смог благополучно вернуться на свою базу. 31 июля его «Юнкерс» потерпел аварию во время взлета с аэродрома Гильце-Рийн, и Хан получил легкое ранение. После излечения он продолжил летать и 16 августа сбил «Веллингтон» из 104 Sqdn. RAF. Обломки бомбардировщика попали в один из двигателей «Юнкерса», выведя его из строя. И опять Хан был вынужден тянуть на свой аэродром на одном моторе. Вечером 11 октября над аэродромом около г. Грантем он атаковал «Оксфорд» из 12 FrS. Однако немецкий пилот, видимо, не рассчитал дистанцию и не успел отвернуть. В результате его Ju-88C-4 W. Nr.0351 «R4+NL» протаранил цель, и оба самолета рухнули на землю. Хан и члены его экипажа – унтер-офицеры Эрнст Мейсслер (Ernst Meissler) и Гельмут Шейдт (Helmut Scheidt) – погибли.
Фамилия и имя пилота: Hoffmann, Werner
Звание: Major
Эскадра: ZG2, NJG3, NJG5
Победы: 51
Вернер Хоффманн
Родился 13.01.1918 г. в г. Штеттин (ныне г. Щецин, Польша). Уже в четырнадцать лет Вернер Хоффманн начал летать на планере. В декабре 1936 г. он вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в августе 1938 г. в звании фанен-юнкера прибыл в 7./JG234. 1 октября того же года ему присвоили звание лейтенанта. Через месяц его эскадрилью переименовали в 1./JG143, которая потом, 01.01.1939 г., получила обозначение 1./ZG143. Последнюю же затем, 1 мая, переименовали в 1./ZG52. Она стала одной из первых эскадрилий Люфтваффе, оснащенных новыми Bf-110. 24.05.1940 г. Хоффманн одержал первую победу, сбив в районе г. Кале, Франция, «Спитфайр» из 92 Sqdn. RAF. В тот же день он заявил о сбитом «Харрикейне», но эта победа не была официально подтверждена. 19 июня в ходе ночной штурмовки колонны французских войск в районе г. Бадонвилье Хоффманн получил ранение в левый локоть. Он смог вернуться на свой аэродром, но потом несколько недель провел в госпитале. После излечения ему присвоили звание обер-лейтенанта и назначили командиром эскадрильи в составе Egr. Zert"orergruppe. В середине сентября 1941 г. персонал этой группы послужил основой для формирования II./NJG3. После короткой переподготовки Хоффманн в ноябре возглавил 5./NJG3. В ночь на 26.06.1942 г. он одержал первые ночные победы, сбив над Северным морем «Хадсон» и «Уитли», участвовавшие в налете на Бремен. Это был его единственный успех в том году. 01.02.1943 г. Хоффману присвоили звание гауптмана и затем 15 февраля перевели на должность командира 4./NJG5. В ночь на 21 апреля он за пять минут сбил два «Галифакса», в ночь на 30 мая – еще один такой же бомбардировщик, в ночь на 25 июня – «Ланкастер» и «Веллингтон», а в ночь на 29 июня – «Стирлинг». 5 июля Хоффманна назначили исполняющим обязанности командира I./NJG5. В ночь на 9 сентября он достиг рубежа в десять побед, сбив над центром Берлина «Ланкастер». Затем до конца октября его жертвами стали еще шесть «Ланкастеров», из них два – в ночь на 7 сентября севернее Мюнхена и еще два – вечером 22 октября в районе Кассель – Люнебург. 15 ноября Хоффманна наградили DK-G. Вечером 23 ноября на его счету был «Галифакс», а вечером 2 декабря – два «Ланкастера», сбитых над Берлином. В ночь на 03.01.1944 г. он одержал 20-ю победу, сбив над столицей Рейха очередной «Ланкастер». Вечером 20 января он записал на счет еще один такой же бомбардировщик, однако и его Bf-110 был сбит ответным огнем бортстрелков. В итоге Хоффманну пришлось выпрыгнуть на парашюте прямо над Берлином. Его счет продолжал расти. Так, в ночь на 29 января он сбил в районе все того же Берлина три «Галифакса», а потом вечером 30 января – еще два «Ланкастера». В ночь на 4 мая он превысил планку в 30 побед, сбив над Францией пару «Ланкастеров». В тот же день Хоффманн получил RK. Затем 1 июня он получил звание майора и его окончательно назначили командиром I./NJG5. В ночь на 29 июня он сбил очередной четырехмоторный бомбардировщик, но и его Bf-110 был подбит ответным огнем бортстрелков. Выпрыгивая на парашюте, Хоффманн ударился о хвостовое оперение «Мессершмитта». Он получил сильные ушибы, но все же благополучно приземлился. В ночь на 8 июля его жертвами стали три бомбардировщика, а в ночь на 13 июля – еще два «Ланкастера». В ночь на 15 июля Хоффманн одержал 40-ю победу, сбив над Францией очередной «Ланкастер». В конце того же месяца его группу отозвали в Германию для перевооружения на Ju-88G-6. С сентября I./NJG5 действовала на Восточном фронте в составе Jaf"u Ostpreussen. Вечером 14 декабря Хоффманн в районе Либау (ныне г. Лиепая, Латвия) сбил ДБ-3Ф, а потом вечером 20 декабря восточнее Либау – сразу два ДБ-3Ф и Ли-2 (ПС-84). Вечером 06.01.1945 г. в районе Данцига (ныне г. Гданьск, Польша) он записал на счет «Галифакс», а вечером 14 февраля снова около Данцига – В-17 и «Ланкастер». Вечером 16 марта Хоффманн в районе Ансбах – Швабиш-Халль за двенадцать минут сбил три «Ланкастера», преодолев рубеж в 50 побед. Но затем его Ju-88G-6 W. Nr.620046 «С9+ВВ» около Нюрнберга уже сам был сбит ночным истребителем «Москито» NFXXX, который пилотировал флайт-лейтенант Дэннис Хьюз (Dennis Hughes) из 239 Sqdn. RAF. Хоффманн, радиооператор обер-фельдфебель Кёлер (K"ohler) и бортмеханик унтер-офицер Моде (Mode) выпрыгнули на парашютах. Однако пилот поспешил раскрыть парашют, и от сильного и резкого рывка ткань купола лопнула на площади около трех квадратных метров. Скорость снижения значительно выросла, и при жестком приземлении Хоффманн получил травму груди. 21–24 апреля самолеты его группы выполняли ночные вылеты на штурмовку колонн советских войск юго-восточнее Берлина. 7 мая Хоффманн сдался в плен к англичанам. Всего он выполнил 192 боевых вылета и одержал 51 победу. Пробыв в лагере для военнопленных три месяца, он был освобожден. Получив затем диплом фармацевта, он открыл благотворительную аптеку для бедных в г. Гослар. В 1957 г. Хоффманна пригласили консультантом в концерн Hoechst AG в Бремене, где он и работал до выхода на пенсию.