59 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. С. 466.

60 Подсчитано по: Там же. С. 451, 467, 478, 482.

61 Подсчитано по: Там же. С. 125–130.

62 Там же. С. 220, 495–497; Зефиров М.В. Указ. соч. С. 239.

63 Цветков И.Ф. Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». Л., 1990. С. 212.

64 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 50; Зефиров М.В., Дёгтев Д.М . «Лаптежник» против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны. М., 2008. С. 77.

65Мировая война. 1939–1945. С. 563.

66 Подсчитано по: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. С. 121–124, 132–136, 142–147.

67 Хазанов Д. Битва над Яссами. Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке // Авиамастер. 1999. № 4. С. 26.

68 Медведь А., Хазанов Д. Цель – Хельсинки. Удары АДД по финской столице в феврале 1944 г. // Авиация. № 3. М., 1999. С. 19, 25, 28, 33.

69 Хазанов Д. «Восемьдесят восьмой» против СССР. С. 5.

70 Там же. С. 7; Котельников В.Р., Лейко О.Ю. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. М., 1993. С. 8–9.

71 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 1. М., 1999. С. 21; Федоров А.Г. Судьбою стало небо. М., 1973. С. 143.

72 Хазанов Д. «Восемьдесят восьмой» против СССР. С. 6, 8.

73 Не-111. М., 1996. С. 11, 15, 17, 33.

74 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 106.

75 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 398.

76 Хазанов Д. «Восемьдесят восьмой» против СССР. С. 6; Не-111. С. 11, 15, 17; Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки» // Авиамастер. 1997. № 2. С. 24; Родионов И.И., Совенко А.Ю. Ил-4: так было // Авиация и Время. 1998. № 1. Вкладка (краткое техническое описание дальнего бомбардировщика Ил-4).

77 Котельников В., Морозов М. Незаконнорожденный бомбардировщик // История Авиации. 2001. № 2. С. 7.

78 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. С. 276, 288, 365.

79 Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 26.

80 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 344, 346.

81 Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 314; Он же. «Восемьдесят восьмой» против СССР. С. 8.

82 Горбач В. Указ. соч. С. 447.

83 Родионов И.И., Совенко А.Ю. Указ. соч. С. 11.

84 Подсчитано по: Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 115–119.

85 Там же. С. 119.

86 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 369 (в тексте явно ошибочно указано, что 17 самолетов – это потери всей 77-й эскадры), 387, 391.

87 Хаупт В. Группа армий «Север». Бои за Ленинград. 1941–1944. М., 2005. С. 146.

88 Подсчитано по: Горбач В. Указ. соч. С. 91–92, 187.

89 Подсчитано по: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Цель – корабли.

90 Подсчитано по: Горбач В. Указ. соч. С. 59–92, 117–182, 475, 483. При подсчете числа боевых вылетов Ju88 и Не111 1-й авиадивизии мы приняли, что 6—11 июля на долю этих машин приходились те же 28 % общего числа вылетов дивизии и те же 47 % числа вылетов Ju87, Ju88 и Не111, что и 5 июля (за которое только и имеются точные данные).

91 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2001. № 5/6. С. 101.

92 Горбач В. Указ. соч. С. 97, 448; Медведь А., Хазанов Д. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. М., 2007.

С. 84, 85.

93 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Контрнаступление. С. 124.

94 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 235.

95 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. С. 84, 88, 89.

96 Там же. С. 275, 288, 584–585. При определении примерного числа боевых вылетов, сделанных 23 августа 1942 г. Ju88 и Не111 4-го воздушного флота, мы исходили из того, что входившие в состав этого флота 12 бомбардировочных, 4 пикировочные и 3 истребительные группы выполнили в тот день около 2000 вылетов. Поскольку двухмоторные машины летали, видимо, все-таки с меньшей интенсивностью, чем Ju87 и истребители, мы уменьшаем их долю в общем количестве вылетов с 1200 (12/19 общего количества) до 1000.