В некоторые походы немецкие подводники отправлялись в сопровождении военных кинооператоров из ведомства Геббельса. Они должны были запечатлеть для миллионов немцев и грядущих потомков подвиги германских подводных «ангелов смерти». Многие из снятых ими кинолетописей дошли до наших дней и позволяют увидеть лица командиров подлодок, команды и даже эпизоды охоты за противником.

Как уверяет Уильям Ширер («Взлет и падение третьего рейха»), «неспособность немецких подводных лодок серьезно нарушить морские коммуникации в Северной Атлантике в 1943 г. обернулась более крупным бедствием, чем считали в ставке Гитлера, поскольку, как ни тяжки были потери, именно за двенадцать месяцев этого переломного года огромные партии оружия и снаряжения были переброшены почти беспрепятственно через Атлантику, что обеспечило возможность наступления на „европейскую крепость“ в следующем году. Кроме того, именно в этот период ужасы современной войны пришлось познать у своего порога и немецкому народу. Народ плохо представлял себе, чем занимаются подводные лодки. И хотя вести из России, со Средиземного моря и из Италии становились все хуже и хуже, они все же касались событий, происходивших за сотни и тысячи миль от дома. Но бомбы, сброшенные с английских самолетов ночью, а с американских — днем, теперь стали разрушать дома, в которых жили сами немцы, а также конторы и заводы, на которых они работали».

Фюрер не только недооценил роль немецких субмарин, издав приказы о разработке их новых моделей, которые были выпущены слишком поздно, но слишком увлек себя и других рассказами о чудо-оружии, способном повергнуть в прах всех врагов рейха.

Казалось бы, еще недавно командующий флотом и «первый моряк-подводник» рейха К. Дёниц клятвенно обещал своему фюреру, что на море случится чудо и новые немецкие субмарины с электродвигателями потопят множество вражеских судов, и вновь, теперь уже навсегда, нарушат жизненно важные англо-американские коммуникации в Северной Атлантике. Но эти великолепно продуманные и изготовленные лодки-убийцы безнадежно опаздывали — так, к середине февраля 1945 г. лишь 2 из 126 новых подводных лодок смогли выйти в море…

Джеймс Комптон в своей книге «Свастика и орел. Гитлер, Рузвельт и причины Второй мировой войны. 1933–1941» приводит интересные факты: «Хотя Гитлер и понимал, что Америка будет оказывать помощь странам Европы, он никогда не думал, что она сможет стать решающим фактором в войне. Сразу же после начала войны он сообщил Чиано, [54] что его субмарины не позволят американским кораблям достичь берегов Британии. В следующем месяце на конференции Гитлер заявил, что помощь, которую Америка оказывает врагам Германии, весьма незначительна. В 1941 г. он заверил японского министра иностранных дел Мацуоку, что обе цели Америки — перевооружение своей армии и поддержка Британии — противоречат друг другу и что Германия еще до начала войны внесла в свои расчеты американскую помощь этой стране.

Он хвастался перед Мацуокой в апреле 1941 г., что немецкие приготовления достигли такого размаха, что ни одному американцу не удастся высадиться в Европе и что в случае начала немецко-американской войны Германия будет вести ее силами своих подводных лодок и люфтваффе, а „немецкий солдат, вне всякого сомнения, гораздо лучше американского“…

Он считал, что военные поставки США станут существенными только к концу 1942 г., но к тому времени размеры немецкого производства превысят размеры этих поставок и сведут на нет весь их эффект. Заявление Америки, что все будет по-другому, Гитлер назвал „ребячеством“. Даже в декабре 1943 г. он говорил своим генералам, что Америка никогда не сможет восполнить британские потери; в любом случае объемы американских военных поставок все время уменьшаются».

Не обращая внимания на заявления командования подводного флота, фюрер не смог оценить реальное положение вещей и грядущую перспективу. По словам министра вооружений рейха Альберта Шпеера («Воспоминания») ошибка Гитлера заключалась в недооценке роли своих субмарин:

«В период между 1939 и 1941 гг. он, несомненно, однажды уже упустил свой шанс. Ему следовало бы не посылать свои самолеты сбрасывать смертоносный груз на английские города, а четко скоординировать действия подводных лодок. Они могли бы блокировать те английские порты, чьи сооружения по своей мощности не были рассчитаны на прием и отправку большого количества судов, — ведь к берегам Англии уже тогда шли конвои с грузами…»

Упустив время, фюреру в итоге «также пришлось согласиться с решением командования военно-морских сил отозвать из Атлантического океана наши подводные лодки, хотя он столько надежд связывал с результатами их боевых действий. Бесспорно, Гитлер в данном случае верно оценил ситуацию и, словно стыдясь своих по-человечески понятных слабостей, попытался скрыть под наигранным оптимизмом разочарование и горечь поражения».

«Импульсы радиолокационной системы „асдик“ били по корпусу лодки, как стрелы. Эсминцы готовились к новой бомбардировке. Мы слышали, как работали их помпы и движки. И даже звук оброненного кем-то молотка на палубу. На мгновение все три охотника остановились. Затем один из эсминцев включил турбину, увеличил скорость вращения своих винтов и возобновил движение. Шум его двигателей сопровождали звонкие удары импульсов „асдика“, которые проникали сквозь стальной корпус лодки в наши сердца. Когда эсминец прошел над лодкой, мы услышали три отчетливых всплеска от сброшенных в воду глубинных бомб», — так описывал впечатление от работы английских радаров немецкий подводник Герберт Вернер.

По словам Черчилля, «„асдик“ не победил подводную лодку, но без „асдика“ победить ее было бы невозможно».

Когда началась война, союзники поняли, что ахиллесовой пятой подлодок являются их базы. Подлодка должна войти и покинуть базу. Вернер вспоминает: «Наши враги, зная, где находятся эти базы, ставили свои корабли вокруг них. Однако в первые годы войны наше вооружение было сильнее, и попытки блокировать подлодки провалились. Впоследствии провалился и план разрушения баз и ремонтных мастерских во время воздушных налетов, благодаря своевременно построенным бункерам».