Погрузившись в полупустую электричку, я радовался тому, что еду сидя. Но недолго. Когда в вагон набился народ, я сам не выдержал испепеляющих взглядов и уступил места, которые мы занимали с велом, женщине с ребенком. И вот Пермь-2. Мой поход закончен.

P. S.

Ребята рассказывали, что в одном из мест, где человек почти физически ощущает боль и страх, раньше был сталинский лагерь, в котором сидели по политическим статьям. Говорят, там расстреляно много людей. Они хотят на будущий год добраться до тех мест и поставить там крест.

Да, я не увидел ни НЛО, ни снежного человека, ничего такого аномального. Но я встретился с аномальными людьми. Аномальными потому, что, к сожалению, в обычной жизни редко встретишь людей готовых всегда оказать помощь незнакомому человеку и поделиться последним.

Я обязательно еще вернусь в Молебку. Но не из-за НЛО!

Осенью 2006 года главный редактор портала «Terra Incognita» Дмитрий Владимирович (Loki) из Новоуральска, собрав единомышленников, отправился покорять М-ский треугольник. Это была уже не первая экспедиция исследователей, они уже занимались изучением дольменов на Камышенке и Шитовских дольменов.

9 сентября 2006 года

Давно намеченная поездка наконец-то определилась. Решив с датой, закупив продукты и, собрав снаряжение, группа энтузиастов (представители портала Terra Incognita в полном составе и единственном лице, руководитель ознакомительной поездки — это я Дмитрий; первый пилот нашего транспортного средства и основной помощник Василий; и третий представитель нашей компании Михаил) поехала знакомиться с Пермской Аномальной зоной.

8.11. После трудовой ночной смены, быстренько заскочив домой за вещами, выехали. Неприятности начались сразу же, через пятнадцать минут пути были остановлены доблестными сотрудниками ДПС и оштрафованы.

В 10.15 под Ачитом поймали «шпиона» в колесо. Поставили запаску, проверили остальные колеса. Поехали дальше. Дождь моросит с самого утра. Довольно неприятно.

Только в Пермской области появились просветы в тучах, и нудный дождь закончился.

На счет дороги, по Свердловской области трасса отремонтирована, позволяя довольно комфортно ехать и держать приличную скорость (до 120 км/час). Въезжаем в Пермскую, ближе к своротке на Суксун дорога кончается: появляется чуть ли не грунтовка в 1,5 машины. Вот что называется трасса областного значения. Но ехать нам по ней не долго, вот и своротка направо.

12.05. Въехали в Суксун. Немного поплутав и расспросив местных жителей продолжили путешествие. Никаких указателей, ничего. Едем наобум.

Довольно неплохая грунтовка, хорошо укатанная и без приличных ям и колдобин, позволяет держать скорость на уровне 70–80 км/ в час. Скорее всего «виновата» хорошая, сухая погода, которая не позволила местным жителям размесить глину.

12.56. Вот и Меча. Небольшая деревня, где с нами случается третья неприятность — машина заревела, снизу гром и грохот. Развалился резонатор и цепляет за дорогу. Остановились. Материмся. Василий в панике, что делать. Это его первая дальняя поездка.

13.49. С помощью небольшой киянки, топора и какой-то матери снимаем резонатор и глушитель, складируем все в багажник, перекуриваем и выезжаем из Мечи. Настроение уже явно не такое приподнятое как в начале путешествия. Пиво не помогает.

14.03. Осинцево. Небольшой населенный пункт, где первым бросаются в глаза магазины (их количество на единицу площади), вернее магазинчики, и их названия: «У Веры», «У Ивана», «У моста». Оригинальность на высшем уровне, видимо кто кого перещеголяет. Докупаем оставленные и благополучно забытые дома припасы.

14.36. Молебка. Конечный пункт. Останавливаемся на въезде, делаем снимки «на память и для истории».

С холма вниз, справа должна быть Сылва, спускаемся к ней. Дорога не очень, вся расплывшаяся после дождя и местами разбитая тяжелой техникой.

Опрашиваем местных жителей на предмет обстановки и где можно оставить машину. Советуют обратиться к Павлу Краснову, и указывают нам его дом. Самого хозяина нет, повез школьников на тракторе в Зону, на лавочке сидит молодежь, довольно общительная. Ставим машину под окнами, разгружаемся, перекуриваем. Договариваемся о присмотре за машиной.

Из разговора с местными: «Тут до вас, недели две назад, «сектанты» собирались. У них слет был. Палаток и машин на том дальнем лугу было видимо невидимо. 3000 тысячи рублей с человека взнос был, девчонка тут на машине заблудилась, так рассказывала — Это которая потом за деревней машину перевернула? — Да, она это была». И т. д. Очень интересно, что это за слет за 3 тысячи с носа? И за что? Как я понял, ели и пили каждый на свои, месячную выручку магазинам сделали.

Узнали на счет переправы — с лодкой можно договориться, в двух домах у реки хозяева готовы помочь, но решили попробовать перейти в брод сами. Река не сильно глубокая, в середине глубина была 700–800 мм. Лето было не сильно дождливое поэтому воды не так много.