Рис. 4.2. Простая автомобильная антенна диапазона 900 МГц

Ее же можно установить и на крыше деревенского (и иного) дома, находящегося в удалении от ближайшей базовой станции.

Однако может возникнуть проблема согласования разъема автомобильной GSM-антенны с модемом и/или некоторыми моделями сотовых телефонов. Разъем модема имеет вид, представленный на рис. 4.3.

Рис. 4.3. Разъем интернет-модема E160G

Таким же разъемом (для подключения дополнительной внешней антенны) оснащены и некоторые модели современных сотовых телефонов (к примеру, Samsung J600E).

Разъем же автомобильной антенны предполагает ее подключение к специальной гарнитуре, устанавливаемой в автомобиле – купить ее вместе с антенной можно разве что в специализированных магазинах (и то, если повезет), причем одна и та же автомобильная гарнитура, включающая подставку для сотового телефона и «громкую связь» в салоне, из-за различия моделей сотовых телефонов подойдет только к определенной модели или «семейству» мобильных «трубок».

Для согласования антенны с модемом придется сделать переходник, предварительно найдя ответный разъем – причем, лучше, чтобы он уже имел подключенный высокочастотный кабель (подробности далее). Мне удалось это сделать, порывшись в своих закромах, которые (практически, как у каждого радиолюбителя) таят в себе множество «кладов» на все случаи жизни. Я «выудил» ответную часть разъема из роутера (радиоудлинителя телефона) Philips 2668 FG44, применяемого в аэродромных службах (рис. 4.4). Такой же разъем (рис. 4.5) можно приобрести совершенно недорого и в магазине.

Рис. 4.4. Разъемы автомобильной GSM-антенны (слева) и роутера для гнезда модема и сотового телефона

Рис. 4.5. Покупной разъем для гнезда модема и сотового телефона

Однако банальная перепайка (смена) одного разъема на другой, на мой взгляд, не лучший выход в данной ситуации. Предлагаю сделать простой переходник из подручных деталей (рис. 4.6), который можно будет быстро снять и привести разъем автомобильной GSM-антенны в первозданный вид для подключения его к штатной автомобильной гарнитуре.

Рис. 4.6. Компоненты для изготовления переходника

Кроме уже рассмотренных разъемов антенны и роутера здесь представлены полупроводниковый диод КД522 и штекер для питания радиоаппаратуры. Причем два последних предмета можно заменить и на другие – здесь важен сам вывод от диода и пластиковая заглушка от штекера питания.

К залуженному концу оплетки высокочастотного кабеля припаиваем проволочный вывод от диода, который на другом конце закругляем петлей – он обеспечит надежный контакт с оплеткой (экраном) кабеля антенны. Облуженный на 5 мм центральный проводник кабеля от разъема роутера вставляем в центр гнезда кабеля антенны до упора. Пластмассовый колпачок от штекера питания накручиваем по резьбе на разъем автомобильной антенны, дополнительно прижимая петлю диодного вывода. Готовый разъем имеет вид, представленный на рис. 4.7.

Рис. 4.7. Готовый разъем

Теперь, чтобы привести разъем антенны в первоначальное состояние, потребуется только снять по резьбе колпачок и разъединить части разъема.

Готовая автомобильная антенна (рис. 4.8) обеспечивает максимально возможную сотовую связь (по индикации на дисплее телефона и на мониторе ноутбука) в моих условиях удаления от базовой станции.

Этот метод я с успехом опробовал осенью 2009 года на горе Ахун (Кавказа, где сотовая связь без дополнительного оборудования неустойчива.

Рис. 4.8. Готовая GSM-антенна на крыше автомобиля (она самая короткая)

Можно добавить, что вместо колпачка в данном случае хорошо подходит и латунная крышка-заглушка от «соска» камеры легкового автомобиля – резьба на ней полностью соответствует резьбе на разъеме рассматриваемой GSM-антенны. Однако, на мой взгляд, второе решение менее эстетично.