2. Следующим тормозящим (после воздуха) фактором является плотная вода. Думаю, каждый чувствовал, как резко тормозит автомобиль при въезде в лужу. Поэтому, при езде во время дождя, скорость полезно снижать не только исходя из соображений безопасности.

3. Весьма не малая часть бензина тратится в автомобиле на работу потребителей электроэнергии. Если одновременно будут включены лампы, обогрев стёкол, щётки, музыкальный центр, кондиционер и любые другие электропотребители, то расход топлива увеличивается процентов на сорок. Вывод: не пользоваться потребителями электроэнергии без нужды.

4. Следующий дельный совет Александр дал уже как автоспортсмен. Если позволяет разметка и другие участники движения, то повороты следует спрямлять. Это делает скорость равномерной.

5. Существенно снижает расход топлива движение за другой машиной в т. н. «воздушном мешке». Но это требует малой дистанции. Поэтому пользоваться таким «экономичным приёмом» позволительно только опытным водителям.

6. Не опускайте стёкла. Помните, что создающиеся завихрения воздуха тормозят автомобиль.

7. На хороших дорогах можно процентов на десять поднять давление в шинах, – это снизит их сопротивление качению.

На этом я закончу первую часть пересказа советов автолюбителю, подслушанных в телевизионной передаче от «РенТВ».

Делаю это и потому, что, как правило, человек сразу осмысленно усваивает не более семи пунктов. Лёгкому восприятию информации способствует и то, что на её чтение уходит не более двух-трёх минут.

Данная глава является логическим продолжением главы предыдущей, где мы говорили об экономии автомобиля на заправке. Итак, вот пять параметров автомобиля, которые отрицательно влияют на уменьшение расхода топлива. Читаем, принимаем к сведению, и непременно – к практическому применению.

Эти рекомендации были выработаны на основании исследования специалистами по снижению расхода топлива фирмы «Chevrolet».

Поэтому и единицы измерения я оставил, как это было озвучено инженерами фирмы. Ведь нам, прежде всего, нужна сама идея, и способы достижения положительного результата. За основу исследования взят автомобиль компактного класса Chevrolet Cruze LT.

Вариант, если давление воздуха во всех четырех шинах автомобиля будет на 5 фунтов/кв. дюйм ниже рекомендуемого. На ходовые качества Cruze это не влияет, но двигателю приходится затрачивать гораздо больше энергии на преодоление сопротивления качению колес.

Поэтому, проверяйте давление воздуха в шинах, по крайней мере, один раз в месяц; несоответствие давления воздуха в шинах относительно нормы всего на 10 фунтов/кв. дюйм будет оборачиваться для вас трехпроцентным увеличением расхода топлива.

«Я фанат команды Detroit Tigers», – говорит один из инженеров-исследователей фирмы «Chevrolet». Когда они играют на домашнем поле, я всегда ставлю на края окон своего Cruze флажки. Когда ребята на выезде, я флажки убираю.

При движении по трассе на высоких скоростях до трети топлива расходуется на преодоление сопротивления воздуха, поэтому даже небольшие изменения в аэродинамике автомобиля будут оказывать существенное влияние на расход топлива».

По мнению специалистов, каждые 100 фунтов дополнительного веса могут снижать топливную экономичность на 2%. Можно сделать удачную покупку в другом городе и привезти домой. При этом, 250 лишних фунтов продукта, которые, (как на первый взгляд, кажется), вам достались бесплатно, вам же обойдутся в лишние 5% от стоимости топлива.

Загорелся индикатор «Проверьте двигатель». Обращение в ближайший сервис показал: индикатор горел потому, что была неплотно закрыта крышка топливного бака. Однако более серьезные проблемы с двигателем могут увеличивать расход топлива на 40%.

Топливная экономичность прогретого двигателя может повышаться вплоть до 50%. Поэтому, если есть возможность, лучше совершать пять выездов в один день, а не по одной поездке в течение пяти дней. Согласно утверждениям классиков, «автомобиль – не роскошь…», а потому и используйте его рационально.

В данной главе я продолжу разговор об исследованиях инженеров фирмы «Chevrolet». А учитывая, что огромная армия российских автолюбителей уже давно перешла на зарубежные модели, то и данные спидометра и расхода топлива я оставлю так, как написано в первоисточнике, (сделав в скобках перевод на наши привычные «км/час» и «л/км»).