Шрифт:
Эту процедуру варки, рекомендуемую читателям, лично я осуществлял в русской печи своего деревенского дома, куда и ставил чугунную кастрюлю с коровьими рогами длиной 18 см. Русская печь подходит для этого как нельзя кстати: во-первых, почти нет посторонних запахов — все лишнее уходит в дымоход, во-вторых, в прогретой русской печи рога в чугунке не столько «варятся», сколько «томятся» — в течение нескольких часов. Можно оставить на ночь, чего, конечно же, никак не удастся сделать в обычной городской квартире. В русской печи проследите, чтобы вода не выкипала, и вовремя доливайте до уровня не менее половины чугунка, чтобы рога были закрыты водой.
Затем специально сваренные рога я применил в виде ножен для ножика и его рукоятки — см. рис. 1.32.
Рис. 1.32. Ножны из кости
Сложность — в том, что рога коровы, как правило, не имеют правильной формы, точно подходящей под лезвие будущего ножа, поэтому рога — в данном случае — нуждаются в небольшой доработке.
Для коротких ножен в конце конуса рога может потребоваться прорезь (рис. 1.33).
< image l:href="#"/>Рис. 1.33. Для формирования рога в форму ножен требуется продольная прорезь
Ее удобно сделать болгаркой с диском по камню, предварительно закрепив рог на верстаке или в крупных тисках. Сверлом по камню сделайте два отверстия: одно — для заклепки в конце ножен, чтобы придать ножнам форму лезвия (см. рис. 1.34), другое — для крепления ремешка.
Рис. 1.35. Вид на «роговую» рукоять
Для этой цели подойдет «алмазное» сверло. А края ножен я обтесал крупным напильником — рашпилем.
Далее я сделал к лезвию старого ножа «роговую» рукоять (рис. 1.35).
Рис. 1.36. Готовые ножны и нож
Такой набор в ХХI веке — по внешнему облику — не уступит музейному экспонату, а по надежности — лучшим орудиям охоты и рыбалки. И получилась «вещь» — см. рис. 1.36.
1.7.4. Надуем воздухом матрас
В летний период счастливые владельцы расчехляют не только «пляжные» надувные матрасы, на которых уместно плавать (загорать), но и вполне себе «сухопутные» лежанки, предназначенные прежде всего для удобства палаточного проживания. Такие матрасы стелют на пол палатки в кемпингах, в автомобилях (микроавтобусах, трейлерах) и т. п. В нашей семье таким же способом удовлетворяют тягу к комфорту жарким летом, когда в деревне, в июльский зной — даже при всех открытых окнах — что называется, «дышать нечем», и лежать на диване (кровати) даже ночью невыносимо; так и хочется облить простынь «прохладненьким» или сгонять в душевую. И мы… кладем на пол такие вот надувные матрасы, приобретенные в магазине. Комфорта сразу становится больше: и потому, что спишь на полу, меньше ощущается зной, и потому, что надувная кровать быстро принимает облик тела, лежать на ней — одно непререкаемое удовольствие.
Рис. 1.37. Вид на заготовку — полипропиленовый (пластмассовый) дюбель
Собственно, этот метод отдыха я и предлагаю читателям.
Но есть один важный вопрос. Как надуть такой матрас, если он имеет совершенно нестандартный «разъем»-клапан для подкачки воздуха; к примеру, к нему не подходит штатный насос-помпа от надувной лодки, не подходят разные другие переходники, такие как для подкачки мяча. В этом смысле производители-китайцы преподнесли нам, потребителям, новую загадку. Однако выход найден.
Для нестандартного матраса подходит полипропиленовый дюбель длиной 42 мм с отверстием под 3,5-мм саморез (внутренний диаметр дюбеля чуть меньше) из строительного магазина. Такой предмет наверняка найдется в запасах в каждом доме (см. рис. 1.37). Кроме него, нам потребуются еще и кусачки.
Дюбель для строительных работ выполнен из полипропилена, обладает высокой механической и термической стойкостью, а также стойкостью к лучам ультрафиолета, на практике применяется для монтажа в камне, бетоне, кирпиче, других твердых материалах. Вставляется в предварительно сделанное отверстие, в дюбель загоняется саморез; таково его назначение.
Итак, применяя кусачки, откусим дюбель со стороны его закрытой (глухой) части, оставив примерно 32…35 мм рабочей поверхности. Дюбель вставляем в переходник насоса (в данном случае применяется автоматический подкачивающий насос для автомобильных колес, но можно — любой), что показано на рис. 1.38, и всю конструкцию — далее — в клапан надувного матраса.
Должен сказать несколько слов о самом клапане. Он снабжен ниппелем (воздух в одну сторону — сторону матраса входит почти беспрепятственно, но обратно не выходит) и заглушкой.