Шрифт:
Напряженные учения явились причиной дипломатического инцидента: 29 января на “Ростиславе” комендор Озеров, который во время боевой тревоги объяснял порядок обслуживания 47-мм пушки, зарядил ее, вопреки инструкции боевым патроном, а затем, задев спусковую тягу, произвел выстрел. Осколки разорвавшегося в воде снаряда долетели до казармы султанской стражи и даже перебили один из железных прутьев его ограды. Инцидент был улажен объяснениями командира с первым камергером султана и посла с министром иностранных дел.
Должность | Чин | Имя, отчество, фамилия | Даты жизни | |
1. | Командир | Капитан 1 ранга | Михаил Павлович САБЛИН | 1869-1920, Ялта |
2. | Старший офицер | Ст. лейтенант | Виктор Иванович ЛЕБЕДЕВ | 1881-1944, Тунис |
3. | Вахт, начальник | Мичман | Николай Митрофанович КОЛАНД | 1889-1972, Нью-Йорк |
4. | Вахт, начальник | Мичман | Николай Владимирович ЩУКА | 1890-1918, матросы |
5. | Вахт, начальник | Мичман | Всеволод Сергеевич БУРЛЕЙ | 1890-1921, Бизерта |
6. | Ревизор | Лейтенант | Михаил Николаевич ПОПОВ | 1885-1929, чекисты |
7. | Ст. арт. офицер | Лейтенант | Александр Готфридович фон МАГНУС | 1886-1918, у белых |
8. | Ст. штурм, офицер | Лейтенант | Николай Рудольфович ГУТАН 2-й | 1886-1943, Тунис |
9. | Минный офицер | Лейтенант | Василий Апполонович ГРИГОРЕНКО | 1884-1973, Париж |
10. | Ротный командир | Лейтенант | Сергей Михайлович ХОЛОДОВСКИЙ | 1884-? |
11. | Мл. арт. офицер | Лейтенант | Александр Юльевич РЫБАЛТОВСКИЙ | 1887-1919, чекисты |
12. | Вахт, офицер | Мичман | Дмитрий Иванович КОССОВИЧ | 1888-1964, Париж |
13. | Вахт, офицер | Мичман | Владимир Александрович РЕЙМЕРС | 1891-1941, Париж |
14. | Вахт, офицер | Мичман | Алексей Николаевич СТЕПАНОВ | 1892-1938, Сиэтл, США |
15. | Вахт, офицер | Мичман | Михаил Андреевич КРЫГИН | 1890-1937, Испания |
16. | Вахт, офицер | Мичман | Иван Станиславович БАРТАШЕВИЧ | 1890-? |
17. | Вахт, офицер | Мичман | Георгий Александрович САВИЦКИЙ | 1890-1971, Венесуэла |
18. | Вахт, офицер | Мичман | Пантелеймон Михайлович ПОПОВ | 1889-после 1921 |
19. | Ст. судовой механик | Полковник | Сергей Иванович КЕЙМ | 1865-? |
20. | Трюмный механик | Поручик | Александр Ефимович ГУЩИК | 1884-1952, Тунис |
21. | Минный механик | Подпоручик | Василий Михайлович КОПЫЛОВ | 1887-1935, Париж |
22. | Вахтенный механик | Подпоручик | Владимир ДЕМКОВ | – |
23. | Вахтенный механик | Подпоручик | Михаил Павлович ИВАНОВ | 1887-? |
24. | Ст.судов, врач | Колл, советник | Борис Александрович КОРАБЛЕВ | 1875-? |
25. | Мл. судов, врач | Колл, асессор | Борис Петрович ПАВЛОВСКИЙ | 1882-? |
26. | Священнослужитель | Священник | Отец. Александр МАЛИНОВСКИЙ | – |
27. | Офицер десанта | Капитан | Петр ГОРОДЫССКИЙ | – |
28. | Офицер десанта | Штабс-капитан | Алексей ЮРЧЕНКО | – |
29. | Офицер десанта | Штабс-капитан | Николай МУНАЕВ | – |
Экипаж корабля: 599 человек кадрового состава, 126 человек школы унтер-офицеров, 128 человек 6-й роты 50-го Белостокского полка.
В рождественские праздники для матросов на кораблях устраивали увеселения, игры, кинематограф, традиционные спектакли собственной художественной самодеятельности, на которых присутствовали посол М.Н. Гире, представители посольства и русской колонии в Константинополе. Неудачи мирных переговоров воюющих сторон заставляли усиливать боеготовность кораблей. На “Ростиславе”, перешедшем на 3-часовую готовность, на ночь в башнях 254-мм орудий загружали зарядные столы, усиливали наблюдения за берегом и рейдом. Запасы угля постоянно поддерживали с помощью приходящего из Мариуполя парохода “Батум”.
Начавшиеся 20 февраля 1913 г. юбилейные дни 300-летия дома Романовых отметили торжественной панихидой и флагами расцвечивания, поднятыми на следующий день на всех кораблях международной эскадры, а вечером иллюминацией. Салют, не допускавшийся режимом проливов, в порядке исключения произвела турецкая яхта “Эртогрул”. Приемы, визиты, спектакли, танцы и увеселения продолжались три дня.
По возвращении в Севастополь “Ростислав” попал прямо ко второму этапу переместившихся в Крым торжеств 300-летия. Очарование и красота вечнозеленой южной природы и сияющий в ней своим естественным белым камнем, свободно раскинувшийся по приморским холмам, долинам и бухтам город Севастополь, великолепие гаваней, лучших из созданных природой, и величественность воспетого Айвазовским моря – как эффектно смотрелся у его берегов парадный строй боевых кораблей, столь впечатляюще было зрелище праздника. В этом городе и в этой бухте, где все дышало вечностью, говорили и руины Херсонеса, и камни Карантинной гавани, так успокоительно было думать, что столь же вечными будут и Россия, и флот, и династия.
Праздник, начавшийся утром 9 августа салютом с кораблей показавшемуся из туннеля царскому поезду, охватил весь город и флот. В числе первых в тот же день удостоился “Ростислав” чести принять на своей палубе императора Николая II.
Зачисленный 6 августа в состав Учебного отрада, корабль с 4 по 20 сентября провел в кавказском плавании с учениками Черноморской учебной команды строевых унтер-офицеров. По радиовызову командующего морскими силами корабли вернулись в Севастополь и вместе с “Синопом” и “Георгием Победоносцем” 25-28 сентября участвовали в больших маневрах флота.
4 октября вместе с флотом “Ростислав” на Ялтинском рейде участвует в торжествах тезоименитства девятилетнего наследника российского престола государя и великого князя Алексея Александровича. Салютом и иллюминацией флот украшал торжества в Ливадийском дворце. Наследник 300-летней династии, августейшее семейство, верноподданный флот – и последний год мира оставался для незыблемых, казалось, династии, империи и России…
Обостренность обстановки на Балканах, взорвавшихся второй и теперь уже межславянской войной, усилившееся германское проникновение в Турцию, упорные слухи об усилении ее флота приобретаемыми на Западе дредноутами заставляли держать Черноморский флот в постоянном напряжении.
Только в октябре 1913 г., проведя в непрерывной кампании (впервые корабли на зимнее время не зачислялись в вооруженный резерв) больше года и выполнив насыщенную как никогда программу боевой подготовки, приступили к ремонту. Тогда только и пришло время обновления и для “Ростислава”. 8 октября он был зачислен в вооруженный резерв, провел в море испытания главных механизмов и приступил к ремонту, который планировалось начать сразу по возвращении из Константинополя. Вместе с полным ремонтом машин и котлов (замена их, как это позволяли делать более компактные водотрубные, практически исключалась) шла переборка башенных установок с обновленными 254-мм орудиями, установка прицелов Металлического завода, комендорских рубок.
На верхней палубе меняли износившийся деревянный настил (стелившийся поверх металлической палубы), снаружи борта шла работа по установке возвращавшихся снова в вооружение корабля противоторпедных сетей. 16 декабря работы продолжили в Алексеевском сухом доке. 1 января 1914 г. закончили работы и из вооруженного резерва перешли на береговое паровое отопление, позволявшее при необходимости ускорить ввод корабля в строй. В апреле “Ростислав” и “Синоп” образовали резервную бригаду линейных кораблей. В условиях продолжавшейся нестабильности и неготовности строившихся дредноутов типа “Императрица Мария” приходилось закрывать глаза на чистоту науки и готовить к бригадной стрельбе корабли с мало совместимой разнокалиберной артиллерией (“Синоп” после модернизации свои устарелые 305-мм пушки сменил на современные 203-мм в палубных установках).