Автор революционной теории дрейфа континентов, оказавшей серьезное влияние на науки о Земле, немецкий ученый Альфред Вегенер во время зимовки 1912-1913 гг. в Гренландии. (Из коллекции Института полярных и морских исследований имени Альфреда Вегенера, Бремерхафен)

Схематическое изображение «открытого» Вегенером сверхконтинента Пангея, существовавшего в конце палеозоя – начале мезозоя и объединявшего почти всю сушу нашей планеты. Гигантский океан, омывавший Пангею, носит название Панталасса. (На схеме показаны контуры современных континентов)

Ветеран отечественной океанологии – подводный обитаемый аппарат «Аргус» на заслуженном отдыхе. На «Аргусе» были проведены многочисленные геологические изыскания на дне Черного, Средиземного и Карибского морей, в Гибралтарском проливе, на шельфе Атлантического океана. В 1984 г. я неоднократно погружался на нем в воды Тирренского моря и Северной Атлантики. Во время одного из этих погружений на вершине горы Ампер были найдены странные сооружения, напоминающие развалины древнего города

Наша страна располагает двумя уникальными глубоководными обитаемыми аппаратами, способными погружаться на «космические» глубины свыше 5 км. Аппараты «Мир-1» и «Мир-2» совершили множество погружений для научно-исследовательских работ на дно Тихого, Атлантического, Индийского и Северного Ледовитого океанов, озера Байкал. В 1988 г. в Северной Атлантике на «Мире-1» мне довелось погружаться на глубину 4,5 километра

Подводная лаборатория «Черномор», располагавшаяся в Голубой бухте близ Геленджика. Со дня ввода в эксплуатацию в 1968 г. и до завершения программы в 1974-м на ее борту отработали 20 научных экипажей. Более 40 океанологов пробыли под водой на глубинах от 10 до 30 метров в общей сложности более 760 дней

Эстафету у «Черномора» принял, гипербарический комплекс «Кролик». С 1975 по 1989 г. на нем проводились продолжительные эксперименты по нахождению водолазов на глубинах до 450 метров

Четырехмачтовый барк «Седов», крупнейшее в мире парусное судно, уходит в кругосветное плавание. 2012 г. Длина корабля составляет 117,5 метра, водоизмещение – 7320 тонн. Спущенный на воду в 1921 г., парусник и в XXI веке продолжает бороздить океански

Российский «Мир» – самый быстрый парусник современности. Его официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами составляет 21 узел, или около 39 км/ч. (Фотография Ирины Важдаевой)

Построенная Жаком-Ивом Кусто яхта «Алсион». Корабль задумывался и создавался в первую очередь как судно для проверки работоспособности новой системы Турбопарус. Смерть великого исследователя океана поставила крест на постройке второго подобного корабля, «Калипсо II», а другие кораблестроители опасаются столь непривычной конструкции

С турбопарусом часто путают так называемый ротор Флеттнера, который тоже похож на трубу, но принцип его действия совершенно иной. На снимке – трехмачтовый парусник, на котором немецкий инженер Антон Флеттнер (1885-1961) заменил 833 кв. м парусов на два ротора диаметром 2,8 м и высотой 15,6 м. Частота их вращения на испытаниях достигала 144 об/мин. (Из коллекции Библиотеки Конгресса США)

Рыбы свободно ориентируются в глубинах океана и всегда попадают, куда им надо. Современные исследователи пришли к выводу, что для такой сложной навигации они, а возможно и другие морские животные, должны иметь свои биологические компас и часы

Страшная угроза Черному морю – плотоядный гребневик мнемиопсис (Mnemiopsis). Он съел почти весь зоопланктон, лишив тем самым пищи планктоноядных рыб. Тех стало меньше – лишились пищи хищные рыбы и дельфины. В итоге катастрофически упали уловы рыбаков

Советские полужесткие дирижабли В-6 и В-7, построенные в 1934 г. Через три года В-6 установит мировой рекорд длительности беспосадочного перелета, пробыв в воздухе 130 часов 27 минут

«Аргус» – крупнейший российский дирижабль, в 2009 г. установивший мировой рекорд дальности беспосадочных перелетов для мягких дирижаблей определенного объема

Российская антарктическая станция «Новолазаревская» в лучах полярного сияния. Август 2010 г. Станция расположена в восточной части оазиса Ширмахера на побережье Земли Королевы Мод, примерно в 80 км от берега моря Лазарева. Полярная ночь здесь длинная – 63 дня. Это позволяет ученым наблюдать за звездами, полярным сиянием и за Луной. (Фотография участника 55-й российской антарктической экспедиции Вадима Пучкова)