Войска фронта к исходу 28 июня прорвали вражескую оборону на всю ее оперативную глубину, продвинулись на 120 километров, проходя с боями в среднем 24 километра в сутки. 9-й танковый корпус 3-й армии и 1-й гвардейский танковый корпус 65-й армии к утру 27 июня, а вслед за ними и стрелковые соединения, отрезали пути отхода бобруйской группировке противника в составе пяти пехотных и одной танковой дивизий. Войска 48-й армии и часть сил 65-й армии при поддержке с воздуха авиацией 16-й воздушной армии выполнили приказ командующего фронтом: разгромили окруженную группировку врага к исходу дня 28 июня и освободили Бобруйск.

При таких темпах наступления армейские госпитальные резервы были быстро пущены в ход, а развернутые ГБА оказались недосягаемыми для армейского санитарного транспорта. Госпитали должны были следовать за армиями, но были заняты ранеными и больными. Армии получили новые задачи. 3-я армия с 1-м гвардейским танковым корпусом должна была наступать на Минск, а 48, 65 и 28-я армии — развивать наступление на Слуцк, Барановичи, перерезать железную дорогу Минск — Барановичи и воспрепятствовать отходу войск вражеской группировки из района Минска. 3-я армия, выполнив поставленную задачу, вышла в состав 2-го Белорусского фронта. 48, 65 и 28-я армии к исходу 4 июля вышли на рубеж Столбцы, Городея, Западный Несвиж, перерезали участок железной дороги Минск — Барановичи, продвинувшись вперед еще на 90–120 километров.

Итак, за 11 боевых дней, то есть к исходу 4 июля, войска правого крыла 1-го Белорусского фронта пробились на запад более чем на 200 километров, а фронтовые госпитали работали еще в исходном положении, Начальник медицинской службы фронта не подготовил их к тому, чтобы они могли перебрасываться вперед и принимать раненых от армейских госпиталей на месте. Более того, были скованы армейские госпитали, развернутые в исходном положении и задержавшие у себя к началу наступления — 24 июня — 10 866 раненых и больных.

Группировка войск правого крыла фронта, имевшая на направлениях главных ударов силы, превосходящие противника, обеспечивала возможность и диктовала необходимость развернуть в районах ГБА фронтовые госпитали, а армейские все до одного держать в свернутом состоянии, с тем чтобы ППГ передвигались за войсками обратными рейсами транспорта автосанитарных рот армий. Обстановка требовала иметь в резерве не 17 госпиталей на 7300 мест (этого было очень мало), а добрую половину из 159 находившихся в распоряжении фронта. Даже армии из имевшихся у них 85 госпиталей на 27 300 мест держали в резерве 39 на 11 700 коек. Из 99 фронтовых госпиталей, находившихся на правом крыле, нужно было минимум 40 свернуть и держать не в населенных пунктах Речица и Клинцы, а в пунктах разгрузки санитарного транспорта. Оттуда их можно было перебрасывать вперед обратными рейсами транспорта трех фронтовых автосанитарных рот. При этом необходимо было прибегать и к помощи начальника тыла фронта, располагавшего грузовым автотранспортом. К сожалению, этого сделано не было.

Допущенная ошибка осложнила работу армейских медиков армий правого крыла фронта и лишила начальника медслужбы фронта возможности активно и своевременно оказывать влияние на ход обеспечения боевых действий войск.

Развернутые ГБА в первые дни боев были заполнены ранеными и больными. Так, в 65-й армии в районе станции Жердь было развернуто 10 госпиталей на 4200 коек. На 24 июня в них находилось на лечении 2600 раненых и больных. Если, проводя аналогию с фронтовыми госпиталями, допустить, что фактически коек было развернуто на 40 % больше, то свободных мест оказалось 3280. За период с 24 по 28 июня поступило 5795 раненых и больных. Быстрые темпы наступления показали, что госпитали этих баз должны были быстро свертываться и следовать за своими армиями. Но многие из них не могли этого сделать. Так, из 10 госпиталей 65-й армии, развернутых в районе Жерди, 2 госпиталя даже на 2 июля были еще на месте. В ГЛР и ТППГ, в которых было 1100 штатных мест, лечилось 2845 легкораненых и больных.

Таким образом, эти базы фактически превратились в мощные ЭП. Раненых и больных доставляли в них автосанитарным транспортом для того, чтобы тут же летучками отправлять в первый эшелон ГБФ. Большинства этих разгрузочных и погрузочных операций можно было бы избежать. Для этого нужно было развертывать не армейские, а фронтовые госпитали. Кроме того, в армейском районе следовало держать мощный резерв фронтовых госпиталей. Начмедарм 65-й два из трех ГЛР до 2 июля перевел из района станции Жердь на запад за наступающей армией. Начальник медицинской службы фронта смог выдвинуть часть госпиталей своего резерва в Бобруйск только 3 июля. Для этого госпитали были взяты из Буда-Кошелево как ближайшего от войск фронта пункта. Остальные резервные госпитали предварительно приходилось перевозить по железной дороге, в частности из Речицы и Клиыцов. От ближайших к фронту станций снабжения Салтановка и Жердь до станции Речица более 120, а до Клинцов — около 270 километров по железной дороге. Получить вагоны и платформы для доставки госпиталей к фронту — дело само по себе нелегкое, да еще требовалось время на погрузку и разгрузку.

Прибывшие и развернувшиеся в Бобруйске фронтовые госпитали приступили к приему раненых и больных только 9 июля: до этого у них не было продовольствия для питания раненых и больных.

Трудности с передислокацией фронтовых госпиталей вслед за наступавшими войсками с каждым днем возрастали. Упущенные первые дни наступления продолжали сказываться в течение всего июля. Среднесуточные темпы наступления войск с начала операции и до конца июля были в пределах 20 километров. Только 6 августа, когда начальник медицинской службы фронта развернул фронтовые госпитали в освобожденном войсками 1-го Белорусского фронта 28 июля Бресте, начмедармы почувствовали влияние медицинской службы фронта на ход медицинского обеспечения.

В работе медслужбы 65-й армии испытывались трудности. Многие лечебные учреждения длительное время находились в пути следования за войсками. В то же время другие госпитали круглосуточно работали, принимая на себя потоки раненых и больных. Положение улучшалось тогда, когда за армейскими госпиталями следовали фронтовые. Когда же они запаздывали, а железнодорожное сообщение еще не было восстановлено, напряжение в работе уподоблялось сильно натянутой струне. В условиях, когда отступающий противник выводит из строя железные дороги, маневр автомобильным санитарным транспортом без маневра госпиталями не достигает цели, которая заключается в своевременной хирургической обработке ран, организации специализированного лечения раненых и больных в армейском тыловом районе и создании условий для госпитализации всех раненых и больных, которым эвакуация противопоказана.