– Да. А я и не собираюсь большие авиалайнеры водить. Этот момент уже упущен. А вот частный самолет – это то, что нужно. Возможно, потом и в Москве жить останусь. А вообще так хотелось бы полетать на самолете типа «Биплан», например на «Иглроке». Это самолеты двадцатых годов, выпускались в Америке. И сейчас их можно встретить только в музеях. – Глаза Германа горели, сейчас передо мной сидел мальчишка, с азартом рассказывающий о своей мальчишеской мечте.

– Знаешь, – продолжил он, – я вообще очень люблю старинные самолеты, такие как «Стирмэн», «Вако», «Трэвл-Эйр», «Детройт-Паркс». Эти самолеты были распространены в тридцатых годах. А еще очень интересный экземпляр – «Эйджи-Кэт» – это специализированный сельскохозяйственный самолет.

– Ну надо же, я никогда про такие не слышала, – немного удивленно ответила я.

– Конечно, не услышишь, этим просто надо увлекаться. Кстати, можешь почитать Ричарда Баха, у него как раз есть романы про такие старинные самолеты.

– Буду иметь в виду, как-нибудь почитаю на досуге.

– Кстати, Татьян, а как ты относишься к автогонкам?

– Нормально. А скорее, никак не отношусь, поскольку с этим не сталкивалась. А что, это еще одна твоя мечта?

– Нет, это скорее хобби. Причем не в качестве участника, а в качестве наблюдателя и болельщика. Ты что-нибудь слышала про село Варфоломеевка?

– Варфоломеевка? – я призадумалась. – Если не ошибаюсь, там проходят любительские автогонки.

– Все верно. Вот уже лет десять Варфоломеевка используется местными автолюбителями в качестве полигона для экстремального вождения. Каждый год осенью там проводятся гонки на выживание. Татьяна, это такое зрелище! Специально подготовленные машины для езды по бездорожью соревнуются, кто быстрее пройдет дистанцию. Кто-то вязнет в заполненных водой ямах, кто-то опрокидывается на подъемах. Это так захватывающе, что на гонки приезжают жители из близлежащих городов и даже столичные гости.

– Ну, еще бы! Где еще в наши дни найти такую удивительную трассу, как не в Тарасовской области, – не удержалась я от колкого замечания.

– Да, ты права, такую дорогу еще поискать. Кстати, в этих гонках участвует один мой приятель. Вот он уже весь в предвкушении, до осени-то осталось три месяца. Татьян, давай, если все будет нормально, мы с тобой сходим на гонки, я тебя приглашаю.

– Уже? До осени еще дожить надо. Вот только я не пойму, почему ты сам в гонках не участвуешь? Вот тогда бы я точно пошла поболеть за тебя.

– Не, Татьян, этот момент тоже упущен. И знаешь, что я тебе скажу? Это не для меня, пусть я лучше буду сторонним наблюдателем. Дело не в том, что я боюсь или еще что-то… Дело в ощущениях. Мой друг-автогонщик говорит, что гонки – самое большое в мире удовольствие. Но он забывает добавить – для него. А для меня – небо! Небо – оно для мечтателей. Оно прекрасно, в нем столько простора, столько свободы! Мне кажется, управление самолетом ни с чем сравнить нельзя. – Герман снова перешел на свою любимую тему. – Я не управлял самолетом, но мне кажется, это прекрасно. Представь, впереди препятствие – поднимись над ним, облети его, пролети под ним. А гонщик ничего этого сделать не может. Гонщик должен все время держаться на узкой асфальтовой дороге, каждую секунду, выжимая газ, ему нужно серьезно думать об управлении. А у пилота столько простора, что он может откинуться на сиденье и расслабиться.

– Герман, ну ты же сам не летал! Откуда ты можешь это знать?

– Я это чувствую, и я это знаю из прочитанных книг.

– Ты правда мечтатель и немного философ, – я мило ему улыбнулась.

– Кстати, в Варфоломеевке у меня есть домик, старенький, правда, от бабки достался. Там я и обитаю, когда проходят гонки.

– Понятно, – ответила я и глянула на часы. Меня почему-то стало клонить в сон, хотя время еще было совсем не позднее.

– Татьяна, если хочешь, можем еще куда-нибудь сходить. В ночной клуб, например. Потанцуем, выпьем парочку коктейлей.

– Герман, тебе завтра разве не надо на работу? – спросила я, так как идти в ночной клуб у меня особого желания не было.

– Мне к двум на работу. Так что поспать успею. А ты, насколько я понимаю, можешь вообще распоряжаться своим временем, как хочешь?

– Ну, не совсем как хочу. Бывает, дела обязывают вставать ни свет ни заря, а порой вообще сутками не спать.

– Я понял, в ночной клуб ты идти не хочешь?

– Не хочу, извини, – ответила я и тут же зачем-то добавила: – Я на машине, могу подвезти, могу на чашечку кофе пригласить.

– Хорошая идея, – подхватил он.

Мы прогулочным шагом дошли до моей «девятки», сиротливо оставленной возле городского парка. Сев в машину, я негромко включила радио. Герман сел рядом, я мельком глянула на него. Этот парень мне нравился. Совсем еще в душе мальчишка, мечтатель и философ. Но и сила и уверенность в нем чувствовались за версту. Я ощущала себя немного глупо и неуютно. Наверное, я не первая, кто вот так сажает его к себе в машину и приглашает на ночь глядя домой на чашечку кофе. Парень, видимо, привык к этому и воспринимал как само собой разумеющееся.