Шрифт:
Честное бронебойное слово (солдатское откровение).
В последнюю ночь перед крещением не находилось такого дома, где шепотом, а где вслух не просили Бога, чтобы 1942 г. стал годом разгрома врага. Эта ночь была тиха и морозна. Перед рассветом пленные концлагеря услышали орудийный гул. Все в лагере зашевелились. А когда гул повторился, вдруг Василь – друг бронебойщика Алексея, – громко сказал:
– Товарищи! Наши наступают!
«И тут произошло что-то невообразимое: весь лагерь поднялся на ноги, как по команде! Встали даже те, которые не поднимались по нескольку дней. Вокруг слышался горячий шепот и подавленное рыдание… Кто-то плакал по-женски, навзрыд… Я тоже… Я тоже…» – прерывающимся голосом вспоминал лейтенант и умолк на минуту, но затем, овладев собой, запел слабым голосом «Интернационал».
Друзья Василия подхватили осипшими голосами. Часовые открыли стрельбу из пулеметов и автоматов и тут же Вася скомандовал: «Ложись!». Вдавив тело в снег, он плакал, как ребенок, рядом лежащие пленные красноармейцы плакали тоже как дети.
«Это были слезы радости и гордости за наш народ. Фашисты могут убить безоружных и обессиленных от голода и холода людей, замучить их, но сломить русский дух, изменить веру, забыть обряды – никогда! Это говорю я, Василь – друг бронебойщика Алексея!».
19 января 1942 г. Понедельник. В течение дня советские войска продолжают отбрасывать немецкие войска на запад, противник несёт большие потери, особенно в людях. Наши части вновь продвинулись вперёд, заняли несколько населенных пунктов и в числе их города Верея Московской области и Кондрово Смоленской области…
За 19 января под Москвой сбито 2 немецких самолёта (из оперативной сводки Совинформбюро от 19 января 1942 г.).
Сбитый немецкий бомбардировщик “Ю-88”
Из морской хроники текущего дня:
На севере. На мурманском направлении противник готовится к наступлению. Авиация СФ штурмовала войска неприятеля в районе селения Большая Западная Лица, бомбила порт Киркенес. 1 И-153 разбился при посадке.
Подводная лодка К-22 (капитан 2 ранга Котельников В. Н.) вошла в подводном положении в бухту Стурстейнбукт, где торпедами и артиллерией потопила 2 транспорта (водоизмещение 3 и 5 тыс. т), а также 1 сторожевой корабль, уклоняясь от артобстрела и 4 атак подводной лодки противника. Подводная лодка К-23 (капитан 3 ранга Потапов Л. С.) в районе Порсангерфьорда артогнём уничтожила транспорт водоизмещением 4 тыс. т.
Подводная лодка К-22
На западе. Батареи Кронштадтского, Ижорского и Невского укрепсекторов вели огонь по живой силе и огневым точкам противника. Неприятель обстрелял ледовые дороги от Кронштадта до Горской и Малой Ижоры. В Ленинграде вражеской артиллерией повреждены ТЩ-46, ТЩ-47, ТЩ-48. Пулемётная рота прибыла на остров Сескар, обморожены 27 человек и 3 в пути отстали.
Авиация ЛВФ прикрывала ледовую трассу и штурмовала части противника вдоль железной дороги Малукса – Погостье. 4 МБР в сопровождении 3 И-153 доставили на остров Гогланд 1,2 т. продовольствия и боезапаса. На обратном пути они были атакованы 4 Ме-109 и сбиты. Вражеские самолёты дважды штурмовали гарнизон острова Лавенсари.
На юге. Войска СОР удерживают занимаемые рубежи, производят перегруппировку сил и готовятся возобновить наступление. Продолжаются перевозки 51-й армии с Тамани на Керченский полуостров.
Авиация ЧФ выполнила 143 самолёто-вылета на бомбардировку и обстрел частей неприятеля под Севастополем, в Старом Крыму, у селений Сарыголь и Карагозы. При посадке на свой аэродром разбился 1 ДБ.
Эсминец «Сообразительный» (капитан-лейтенант Ворков С. С.) обстреливал войска противника у Феодосии. Транспорт «Львов» доставил в Севастополь 300 бойцов и продовольствие, а транспорт «Абхазия» эвакуировал оттуда 1041 раненого. Переходы 8 транспортов на театре обеспечивают 1 эсминец и 1 сторожевой катер.
Военный совет ЧФ попросил снять с флота задачу высадки 21.1 десанта в Феодосии из-за большого риска для кораблей и доложил о невозможности расширения плацдарма под Севастополем в ближайшие дни ввиду отсутствия боеприпасов.
Перед рассветом 19 января. Метель, снежные заносы, мороз резко снижает способность пополнить войска техникой, боеприпасами и продовольствием. К тому же не хватает транспортных средств.
Из воспоминаний ветеранов Московской битвы: «Питание в основном было в овраге, лесочке. Здесь раздавались продукты, которые привозились на лодочке – это вроде саней, только без полозьев, а подвозили их собаки. Над оврагом низко-низко, как правило, проносились трассирующие – зеленые, синие, фиолетовые. Совсем близко рвались мины…».