Вот так в возрасте тридцати трех лет и всего через четыре года по прибытии в Америку Тесла получил первые патенты, в лекции разъяснил все недоуменные вопросы и нашел признание споим изобретениям во всем мире! Не правда ли, феноменальный взлет человеческой мысли…

Но справедлива ли столь восторженная оценка его трудов? Ведь по сей день предпринимаются попытки принизить заслуги Николы Тесла в «делах с электричеством» и лишить его присвоенного при жизни звания «Гения Электричества»!

Открытие способа эффективного управления вращающимся магнитным полем было лишь небольшой частью работы Николы Тесла как ученого, изобретателя, инженера.

Что дало людям его изобретение? Причем каждому из них — от кухарки до владельца мощными производственными концернами? «До Тесла» электричество можно было передавать максимум на пару километров и только для освещения, а потом — снова динамо-машина. «После Тесла» электричество потекло на сотни километров и для освещения, и для промышленных машин на заводах, и для бытовых приборов…

Открытия Тесла стали «революционным прыжком» в технической революции! И привели к поворотному моменту в Великой Электрификации Планеты!

Весной 1884 года корабль, принесший в Америку Николу Тесла, пристал к пристани в гавани Нью-Йорка.

Это было время, когда в эксплуатацию был сдан строившийся десять лет монументальный Бруклинский мост. И когда готовилось открытие статуи Свободы — подарка Франции…

Т.-А. Эдисон

Тесла — двадцать восемь лет и выглядел он юношей — «высокий, худощавый, с утонченным лицом и щегольскими усами». Таким он предстал перед своими будущими коллегами, друзьями и недругами.

Тесла прямо с пристани хотел направиться к Эдисону, «королю изобретателей», как писали газеты. Но, увидев впервые внешний вид Нового Света. Тесла подумал, что этот Свет отстает от Старого лет на сто. Отложив встречу на один день. Тесла отправился навестить старого друга.

Молва приписывает Тесла, совершенно безденежному в этот момент, следующий «счастливый случай». Он привел его в «маленькую мастерскую, где мастер пытался отремонтировать электрическую машину. Он только что бросил это занятие, посчитав его бесполезным".

И тут молва преподносит две версии: но одной, Тесла чинит машину, «даже не упомянув о деньгах», а по второй: «…ото была машина, в разработке которой я принимал участие, но я об атом им не сказал. Я спросил, сколько мне дадут, если я починю ее?». И Тесла получил за ремонт свои первые «американские» деньги — двадцать долларов, ибо «через час машина заработала отлично».

Биографы с удовольствием приводят этот эпизод из первых шагов Тесла по земле Нового Света, ибо в зависимости от версий это облик двух личностей Тесла: одному интересны деньги, другому — дело.

Эдисон был старше Тесла лет на десять, газетное определение его личности полнее соответствовало истине — «Король» был в зените славы! Еще бы? Доступная всем электрическая лампочка, записывающий речь фонограф, генератор электричества — динамо-машина, угольный микрофон и многие другие его изобретения сделали его не только «великим», но и миллионером.

И другие «великие» признати за Эдисоном первенство в области электричества. И пока еще не чувствовали «слабое звено» в его изобретениях — все работы «Короля» в области электричества базировались… на постоянном токе.

Справка. В будущем Никола Тесла опубликует свою автобиографию в шести номерах журнала «Эксперименты с электричеством», издаваемого его другом Хьюго Гернсбеком. В ней Тесла писал:

«…встреча с Эдисоном стала памятным событием в моей жизни. Меня потряс этот великий человек, который, не обладая особыми преимуществами и специальной подготовкой, столь многого добился… Глядя на его опыты, я почти жалел его, зная, что немного теории и расчетов экономили бы ему 90 % усилий… Он полностью полагался на свой инстинкт ученого и на американскую практическую жилку, поэтому львиная доля его открытий — не что иное, как чудо».

И неожиданно в поле зрения маститого ученого и практика Эдисона, кроме всего прочего, еще и будущего изобретателя фонографа, из Старого Света «появляется европеец, какой-то серб, молодой и, конечно, нахальный». Иначе его воспринимать нельзя было: ведь он говорит о переменном токе? Назвав эту идею чепухой, Эдисон тем не менее быстро оценил способности Тесла.

…Тесла не удалось убедить Эдисона преимуществами идеи переменного тока, он «через несколько недель завоевал доверие ученого». Успех, более широкий, чем в глазах Эдисона, ожидал «нахального серба», когда он отремонтировал неправильно установленные динамо-машины на океанском лайнере миллионера Генри Вилларда «Орегон» — первом пароходе с электрическим освещением.