Вход/Регистрация
Никола Тесла. Пацифист, приручивший молнию
вернуться

Максимов Анатолий Борисович

Шрифт:

Ни один метеорит не «умеет» одновременно двигаться по нескольким траекториям сразу. Другое дело — плазменные образования в виде мощных шаровых молний. Напрашивается логический вывод: не оказались ли эксперименты Тесла своеобразным «спусковым крючком», который высвободил огромные мощности природного электричества?

Почему такое предположение? В конце девятнадцатого столетия геофизики разных стран изучали магнитное иоле Земли, особенно выделив его аномалии. Высказано было предположение, что между ионосферой и поверхностью земного шара протекают сверхмощные токи пока еще неизвестной природы.

Сегодня такие токи регистрируются и рассматриваются в качестве естественных проводников электричества. Такие проводники в память о Великом Ученом у нас, в России, называют еще «нитями Тесла». Если Тесла предположил и убедился в существовании этих токов, то учет их позволил ученому реализовать те специфические явления, в области которых он экспериментировал и которые демонстрировал.

Ученые, занимающиеся проблемой Тунгусского Феномена, утверждают, что некоторые из этих сверхтоков имеют кольцевую конфигурацию вдоль параллелей земного шара. Все говорит о том, что Тесла предположил: через Нью-Йорк и Подкаменную Тунгуску проходит кольцо токов — оно магнитное и возбуждено земным полем. Далее простейший расчет показывает, что Тесла с помощью своего генератора на башне в Уорденклиффе смог зажечь разряд в большом пространстве. Проходивший над местностью кольцевой ток возбудился в качестве носителя, и энергия передалась в Восточную Сибирь. Но еще задолго до события там наблюдались различные явления. И снова обращаемся к компетентному мнению Бориса Родионова, д.ф.-м.н., профессору МИФИ:

«На первых порах эта версия казалась совершенно дурацкой для современного ученого. Но когда начинаешь вникать, уже зная детали катастрофы, вникать в объективные различия, то видишь, что это вполне вероятная версия…».

Если Тесла был уверен в существовании невидимых токов, то он мог рассчитать с точностью до градуса место вхождения кольцевого тока в поверхность Земли. Через несколько лет после Тунгусского события Тесла сказал:

«Практическая передача электрической энергии без проводов и производство разрушительного воздействия на расстоянии, безусловно, возможны. Я уже конструировал беспроволочный передатчик, который делает это. Мои навыки продвинулись так далеко, что воздействия большой разрушительной силы могут быть переданы в любую точку земного шара, определенную с большой точностью» (1915).

Очевидно, сам Тесла считал проблему беспроволочной передачи энергии решенной.

Так, в мае 1917 года, выступая на заседании Американского института инженеров-электриков по случая получения награды имени Томаса Эдисона, Тесла сказал: «Что касается передачи энергии через пространство, это проект, который я считаю абсолютно успешным. Годы назад я мог передавать энергию без проводов на любое расстояние без ограничений, которые накладывались физическими размерами Земли. Эффективность передачи может составлять 96 или 97 %, и практически нет потерь кроме тех, которые неизбежны для работы машины».

Уже в этом столетии выяснилась любопытная вещь: в первой половине 1908 года, за несколько месяцев до Тунгусского события, Тесла работал в библиотеке конгресса Америки и изучал подробные карты Восточной Сибири.

Предположение автора. В крупномасштабную Восточно-Сибирскую магнитную аномальную зону (одну из крупнейших в мире) входит район Байкала с его собственной магнитной аномалией и севернее его — мощная аномалия на Подкаменной Тунгуске в месте расположения жерла древнейшего вулкана (над ним произошел Тунгусский взрыв!).

Сделаем предположение: Нью-Йорк (Лонг-Айленд с лабораторией в Уорденклиффе) находится практически на одной параллели с Байкальской магнитной аномалией, и электрический разряд мог быть направлен вдоль параллели к Байкалу, а от него захвачен Восточно-Сибирской магнитной аномалией с ее центром в месте древнего вулкана.

Движение и спонтанное распространение электроразряда шло с запада на восток по линии, близкой к Бордо (Франция) — Ставрополь — Ташкент (Россия), далее чуть севернее к Байкалу и от него, почти строго на север, — к эпицентру взрыва (район поселка Ванавары).

Не на этом ли маршруте движения электроразряда был «зажжен океан» — Атлантика, возникли светлые многодневные ночи на всем пути его следования. И не этим ли объясняется факт, что на востоке светлых ночей не наблюдалось?

Возможно, Тесла в библиотеке конгресса изучал не только карты Восточной Сибири, но изучал и обстановку с магнитными аномалиями на всем пути следования будущего электроразряда: Нью-Йорк — Бордо — Ставрополь — Ташкент — Байкал — Подкаменная Тунгуска. (Возможно, создавая лабораторию в Колорадо-Спрингс, Тесла ориентировался на повышенную магнитную активность в этом районе (при этом он опирался на данные карт магнитных аномалий.)

Не правда ли, слишком много говорит о том, что Тесла сознательно и целенаправленно выбрал и просчитал регион Земли с весьма малой населенностью. И сигнал в район Подкаменной Тунгуски был направлен с башни под Нью-Йорком.

Таково было рождение Тунгусского Феномена, вот уже сто лет не оставляющее ученых и любителей-поисковиков на всех континентах своей, казалось бы, неразрешимостью.

Конечно, можно все еще утверждать, что достаточных доказательств о причастности Тесла к Тунгусской катастрофе не имеется. Но сегодня с большой степенью уверенности можно утверждать с опорой на триаду взаимосвязанных предположений — мотивы, возможности, доказательства (правда, пока «корсвенные»!).

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: