Заслонов хорошо понимал, что когда-нибудь придется покинуть Оршу. Поэтому еще в январе 1942 года приступил к подготовке лесной базы. Под угрозой провала Константин Сергеевич с группой подпольщиков ушел из Орши в Лиговские леса, которые славились непроходимыми болотами, множеством озер и лесных речек, и развернул партизанскую борьбу. С февраля 1942 года он стал командиром партизанского отряда, который насчитывал 35 человек, и уже через месяц была совершена первая боевая операция – уничтожение продовольственных складов противника.

15 июля 1942 года было принято решение о создании на базе партизанского отряда, насчитывавшего к тому времени 250 человек, партизанской бригады. День ее создания стал днем первого боевого крещения: шесть часов шел бой, заслоновцы уничтожили большую карательную группу. Партизаны под руководством «дяди Кости», как они называли своего комбрига, совершали диверсии на железных дорогах Орша – Смоленск, Витебск – Полоцк, Витебск – Орша, на шоссейных и грунтовых дорогах. Заслонов возглавлял боевые действия против немецко-фашистских захватчиков на территории Оршанского, Богушевского, Сенненского, Лиозненского и других районов.

13 ноября 1942 года фашисты, узнав о том, что в деревне Куповать Сенненского района находится штаб бригады Заслонова, окружили ее. Более четырех часов продолжался бой. Заслонов решил дождаться темноты и идти на прорыв. 14 ноября 1942 года в бою с карателями легендарный комбриг погиб – его скосила пулеметная очередь.

Поскольку даже за мертвого Заслонова немецкая администрация обещала большое вознаграждение, местные жители деревни спрятали его тело. Позже тела погибших партизан были похоронены на местном кладбище в братской могиле. После войны прах Заслонова был перезахоронен в Орше.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 марта 1943 года К. С. Заслонову посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

Партизанская боевая жизнь комбрига Заслонова послужила многим примером для подражания. Тысячи людей с территории оккупированной Белоруссии уходили к партизанам. За короткое время было создано несколько десятков отрядов и две бригады имени Героя Советского Союза Константина Сергеевича Заслонова. И звучали в белорусских лесах нехитрые народные песни в честь героя, позвавшего народ на защиту истерзанного любимого Отечества.

С первых дней войны женщины добровольно вступали в ряды Советской Армии, в дивизии народного ополчения. На основании постановлений Государственного комитета обороны от 25 марта, 13 и 23 апреля 1942 года начались массовые мобилизации среди женщин. Более 300 тысяч женщин были призваны в войска противовоздушной обороны. Тысячи женщин, учившихся до войны в авиационных клубах, потребовали, чтобы им разрешили летать, сражаться в воздухе против немецких асов. Марина Раскова, использовав свое влияние на военное начальство и личное знакомство со Сталиным, добилась разрешения на формирование женских боевых авиационных частей. Уже после ее гибели летчицы Расковой наносили бомбовые удары по занявшим оборону гитлеровским войскам. Они шли в бой с ее именем на устах.

24–25 сентября 1938 года Валентина Гризодубова в качестве командира экипажа вместе с Полиной Осипенко и Мариной Расковой на самолете «Родина» (АНТ-37) совершила беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полета

Марина Михайловна Раскова родилась 15 (28) марта 1912 года в Москве. Отец – артист оперы – погиб вследствие несчастного случая, когда дочке было семь лет. Мать с 1905 года до выхода на пенсию в 1932 году работала учительницей.

Марина окончила 9 классов средней школы, одновременно училась в детской школе при Московской консерватории.

Марина Раскова ни в детстве, ни в юношеские годы не помышляла об авиации. Она смеялась над братом, который строил из прутиков и глянцевой белой бумаги самолеты, и ломала их. Но летать стала она, а не брат.

Работала практиканткой в лаборатории анилинокрасочного завода. С 1932 года – лаборантка аэронавигационной лаборатории Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.

Здесь она попала в совершенно иной мир. В лаборатории в шкафах хранились сложные приборы – манометры, аэротермометры, секстанты. Расковой эти названия ничего не говорили. Первое время ей немалых трудов стоило отличить один прибор от другого, старалась не перепутать их, так как в ее обязанности входило приносить на лекции приборы и демонстрировать их слушателям. Но довольно скоро она поняла, что к чему. Бывая на лекциях, внимательно слушала объяснения преподавателей и неожиданно для себя заинтересовалась аэронавигацией. Она засела за книги о штурманском деле и поняла, что штурману нужны разносторонние знания. Пришлось начать изучение высшей математики, физики, радиотехники, электротехники, топографии, астрономии, метеорологии и других наук.