Шрифт:
Между тем первобытные полярные народы – и те, что населяли сибирские тундры, и эскимосы Америки – еще задолго до того как начались полярные плавания, нашли другой, более надежный способ передвижения по этим покрытым снегами и льдом пространствам – сани, запряженные обычно собаками. Впервые этот превосходный способ передвижения был применен при полярных исследованиях в Сибири.
Еще в XVII и XVIII столетиях русские совершали самые далекие поездки на санях и наносили на карты сибирские берега от границ Европы до Берингова пролива. Да и ездили они не только вдоль берегов, но переходили по плавучему морскому льду до Новосибирских островов и даже еще севернее. Едва ли когда-либо приходилось путешественникам претерпевать столько лишений и выказывать такую выносливость, как во время этих поездок.
В Америке санями для исследования берегов Ледовитого океана уже давно стали пользоваться англичане. Употребляли они как индейские сани, тобоганы, так и эскимосские. Наиболее широко применялись сани во время экспедиции под руководством Мак-Клинтока [15] . В то время как русские для таких поездок обычно брали большое количество собак и лишь немногих провожатых, англичане предпочитали многолюдные экспедиции, во время которых сани везли, исключительно или частично, сами люди.
15
Мак-Клинток Френсис Леопольд (1819–1907) – британский морской офицер и полярный исследователь. Сыграл видную роль в розысках пропавшей без вести экспедиции Франклина. Принимал участие в спасательных экспедициях 1848–1849 гг. под начальством Росса и в 1850–1851 гг. под начальством Остина. Во время последней экспедиции прошел по льду на санях 2250 км за 105 суток. В 1852 г. участвовал в экспедиции Бельчера, открыл и нанес на карты многие острова Канадского арктического архипелага. В 1857 г. возобновил розыски Франклина с экспедицией на судне «Фокс» и спустя два года, во время длительной санной поездки, разыскал следы Франклина, нашел некоторые его записки и вещи и выяснил судьбу этой трагической экспедиции.
Лишь некоторые, как Мак-Клинток, широко пользовались и собачьей тягой. Во время одной из самых энергичных попыток, когда-либо сделанных для достижения высоких широт, – достопамятного перехода Маркхема [16] с зимней стоянки «Алерта» к северу, тридцать три человека вынуждены были сами тащить свои сани, хотя у них на судне было немало собак; по-видимому, собаки у них особым почетом не пользовались. Американец Пири [17] на материковом льду Гренландии применил совершенно другой метод: по возможности меньше людей и побольше собак.
16
Маркхем Альберт Хастингс (1841–1918) – британский морской офицер и полярный путешественник. В 1873 г. прошел вместе с капитаном Адамсом через Баффинов залив; в 1875–1876 гг. капитан парового судна «Алерт» («Проворный») английской экспедиции к Северному полюсу Георга Нэрса. Во время зимовки судна на севере пролива Смита в апреле 1876 г. во главе отряда, насчитывавшего 53 человека на санях, предпринял пешую экспедицию на север и достиг 83°20'26" с. ш. В 1879 г. вместе с Генри Гори-Бутом предпринял неудачную попытку достичь Земли Франца-Иосифа. В 1880 г. посетил острова Галапагос. Автор ряда книг о полярных путешествиях англичан.
17
Пири Роберт (1856–1920) – американский полярный путешественник. Главной задачей своей жизни сделал достижение Северного полюса. На разрешение этой задачи потратил 23 года, из которых 18 лет провел в Арктике, а в остальное время был занят подготовкой к экспедициям. Во время своих экспедиций детально обследовал Северную Гренландию, установил островной ее характер, открыл ряд заливов и ледников и нанес на карту северную часть Гренландии. В 1901–1909 гг. совершил три санные экспедиции от северных берегов Гренландии и Земли Гранта по дрейфующим льдам к Северному полюсу и достиг его в 1909 г.
Огромное значение собак для путешествия на санях стало для меня очевидно еще до моего гренландского путешествия, и если я там ими не пользовался, то лишь потому, что не мог достать хороших ездовых собак [18] .
Третий способ передвижения, применяемый в арктических странах, можно назвать на лодках и на санях. Еще в сагах и в «Королевском зерцале» говорится о том, что древним норманнам приходилось в Гренландском море помногу дней подряд «волочить» свои лодки по льду, чтобы спастись и достигнуть земли. Первым этот способ передвижения в научной экспедиции применил Парри [19] , который во время знаменитой попытки достигнуть полюса в 1827 году покинул свой корабль и двинулся вперед на север по дрейфующему льду с лодками, поставленными на полозья.
18
См. мое сочинение «Раa ski over Gronland» («На лыжах через Гренландию»)
19
Парри Уильям-Эдвард (1790–1885) – британский полярный путешественник. В 1818 г. командовал одним из судов английской экспедиции Джона Росса старшего по отысканию Северо-Западного прохода и обследовал Баффинов залив, затем дважды сам направлялся во главе английских экспедиций для отыскания этого прохода. Во время последней экспедиции впервые оставил судно на зимовку в Арктике. В 1827–1828 гг. возглавлял английскую экспедицию к Северному полюсу, которая рассчитывала пройти к полюсу пешком по дрейфующим льдам. 48-дневное путешествие по льдам к северу от Шпицбергена оказалось исключительно трудным и выявило в этом районе движение льдов, выносящее их к югу, в Гренландское море.
Он достиг 82°45' северной широты, превзойти которую долгое время не удавалось никому. Отсюда, однако, течение стало уносить его к югу быстрее, чем он в состоянии был идти в противоположном направлении, и ему пришлось вернуться. Позже этим способом передвижения для достижения полюса пользовались не особенно часто. Следует, впрочем, упомянуть, что и Маркхем в санную поездку брал с собой лодки.
Многие экспедиции, покинув или потеряв свои суда, поневоле вынуждены бывали таким способом проходить по плавучим льдам большие пространства. В особенности надо отметить австро-венгерскую экспедицию на «Тегеттгофе» к Земле Франца-Иосифа и несчастную американскую экспедицию на «Жаннетте» [20] .
20
Экспедиция на «Жаннетте» под командованием лейтенанта американского флота Джорджа Де Лонга была снаряжена издателем газеты «Нью-Йорк Геральд» Беннетом для отыскания Северо-Восточного прохода. Покинула Сан-Франциско в июле 1879 г. Через несколько дней после прохода Берингова пролива вблизи о-ва Геральда была затерта льдами и унесена на северо-запад. Во время дрейфа открыла о-ва Жаннетты, Генриетты и Беннета (объединяются ныне в архипелаг Де Лонга). 13 июня 1881 г. судно было раздавлено льдами на 77°15' с. ш. Экипаж перешел по льду на Новосибирские острова и оттуда на материк. Де Лонг и большинство экипажа во время этого перехода погибли.
По-видимому, лишь немногим приходило в голову последовать примеру эскимосов: вместо тяжелых лодок брать с собой легкие каяки, которые без труда могут тащить собаки. Такой попытки никогда не было сделано.
Пути, на которых были испробованы все эти способы передвижения, главным образом следующие: пролив Смита, море между Гренландией и Шпицбергеном, море у Земли Франца-Иосифа и Берингов пролив.
Чаще всего за последнее время пытались достигнуть полюса, следуя проливом Смита. Причиной этому были несколько опрометчивые утверждения американских путешественников, будто там они нашли открытое Полярное море, уходившее на севере в беспредельную даль. На самом же деле всем экспедициям здесь преграждали путь мощные массы льдов, которые неслись к югу и скоплялись у берегов.
Важнейшей экспедицией, следовавшей по этому пути, была английская экспедиция под начальством Нэрса [21] в 1875–1876 годах, снаряженная с крупными денежными затратами. Спутник Нэрса командор Маркхем достиг наивысшей для того времени широты 83°20', но это стоило больших трудов и лишений. Нэрс полагал, что он навсегда доказал невозможность достигнуть полюса по этому пути.
Во время пребывания в тех же местах экспедиции Грили [22] в 1881–1884 гг. Локвуду удалось проникнуть еще на несколько минут дальше к северу, до 83°24'. Это и была самая северная точка в нашем полушарии, на которую ступала нога человека, до экспедиции, описываемой в этой книге.
21
Нэрс Георг Строке (1831–1915) – британский морской офицер и путешественник. В 1852–1854 гг. участвовал в полярной экспедиции Бельчера, в 1872–1874 гг. был начальником выдающейся кругосветной научной экспедиции на «Челленджере», снаряженной для глубоководных исследований Мирового океана; в 1875–1876 гг. возглавлял английскую экспедицию к полюсу на судах «Дисковери» («Открытие») и «Алерт» («Проворный»). В проливе Смита экспедиция достигла в свободном плавании широты 82°27', рекордной для своего времени. Во время этой экспедиции ближайший помощник Нэрса – А. X. Маркхем совершил санный поход к северу (см. прим. 15). В 1878 г. Нэрс на «Алерте» совершил измерительную экспедицию в южную часть Тихого океана.
22
Грили Адольф Вашингтон (1844–1935) – американский полярный исследователь. В 1881 г., будучи старшим лейтенантом 5-го Кавалерийского полка США, получил назначение начальником американской метеорологической станции, организованной в связи с проведением 1-го Международного Полярного года в заливе Леди Франклин на Земле Гранта под 81°44' с. ш. Летом 1883 г., не дождавшись прихода парохода, задержанного льдами, по приказу Грили персонал станции тронулся в путь на лодках с небольшим запасом продовольствия. Во время вынужденной зимовки большинство участников этого похода погибло от цинги и голода. К моменту прихода спасательной экспедиции из 26 человек в живых осталось только 7. Впоследствии Грили написал ряд книг по Арктике, но сам никогда больше в полярные страны не ездил. Об экспедиции 1881–1883 гг. см. книгу А. Грили «Три года в Арктике» (Л., Изд-во Главсевморпути, 1935).
Многие попытки проникнуть в тайны ледяных стран сделаны были через море между Гренландией и Шпицбергеном. Еще в 1607 году Генри Гудзон [23] пустился в путь вдоль восточного берега Гренландии, рассчитывая достичь полюса, где он надеялся найти чистую воду и проход в Тихий океан. Но уже под 73° северной широты он был остановлен льдом, у места на берегу, которому дал название «Hold with Hope» [24] .
Немецкая экспедиция 1869–1870 годов, посетившая те же воды, под начальством Кольдевея достигла, пользуясь санями, 77° северной широты. Вообще область эта, без сомнения, одна из наименее благоприятных для плавания к северу из-за огромных масс льда, которые Полярное течение несет вдоль гренландского берега к югу.
23
Гудзон Генри (1550–1611) – знаменитый британский мореплаватель, предпринял ряд отважных попыток отыскать Северо-восточный и Северо-Западный проходы из Атлантического океана в Тихий и пройти на парусных судах к Северному полюсу. Открыл на севере американского континента устье реки, пролив и залив, названные его именем. Погиб в Арктике вместе с малолетним сыном, брошенный взбунтовавшимися матросами в шлюпке среди льдов без продовольствия и оружия.
24
«Не теряй надежды». – Ред