Шрифт:
Благодаря наличию раздвижных станин пушка имела угол горизонтального обстрела 56 градусов.
88-мм противотанковая пушка Pak 43/41, вид спереди. На щите орудия различим двухцветный камуфляж (АСКМ).
Снимок, хорошо демонстрирующий, сколько усилий нужно затратить для перекатывания вручную 88-мм противотанкового орудия Pak 43/41. Франция, сентябрь 1944 года. Только с левой стороны пушку толкают не менее 10 человек, а всего в этом процессе, вероятно, было задействовано не менее 20–22 человек (РГАКФД).
Обучение расчетов 88-мм противотанкового орудия Pak 43/41 в учебном центре в Шпремберге. Сентябрь 1943 года. На фото хорошо видна конструкция казенника, прицел и маховики горизонтального и вертикального наведения. Судя по эмблеме на рукаве солдата, он принадлежал к частям береговой обороны (РГАКФД).
Общий вид 88-мм противотанкового орудия Pak 43, вид справа. Орудие в транспортном положении — сошники станин подняты (ЯМ).
Перевозка 88-мм противотанковой пушки Pak 43/41 на новую позицию. Январь 1944 года, район Смоленска. Скорее всего, орудие транспортируется 8-тонным полугусеничным тягачом Sd.Kfz.7 (РГАКФД).
88-мм противотанковое орудие Pak 43/41 на улице Орла. Июль 1943 года. Вероятно, пушку готовят к транспортировке, так как сошники станин подняты вверх (РГАКФД).
88-мм противотанковое орудие Pak 43/41, брошенное немцами на огневой позиции, вид сзади. 1-й Прибалтийский фронт, октябрь 1944 года. На фото хорошо видны казенник, конструкция сошников, а также 88-мм выстрелы (АСКМ).
То же 88-мм противотанковое орудие Pak 43/41, что и на предыдущем фото, вид слева. 1-й Прибалтийский фронт, октябрь 1944 года (АСКМ).
Для зашиты расчета от пуль и осколков снарядов Pak 43/41 оснащалась щитом, закрепленном на верхнем станке. Масса орудия была хоть и меньше, чем у Pak 43 — 4380 кг, но все же не настолько, чтобы его можно было передвигать на поле боя силами расчета. Баллистика и используемые боеприпасы Pak 43/41 были такими же, как у Pak 43.
Производство новых орудий началось в феврале 1943 года, когда собрали 23 Pak 43/41. Однако через несколько дней их передали для вооружения истребителей танков Hornisse (позже переименованы в Nashorn). В связи с тем, что 88-мм противотанковые пушки шли на вооружение Hornisse, только в апреле 1943 года первые Pak 43/41 на полевом лафете поступили в войска. Производство этих орудий продолжалось до весны 1944 года, всего было изготовлено 1403 Pak 43/41.
Как и Pak 43, эти пушки поступали на вооружение отдельных дивизионов истребителей танков. По состоянию на 1 марта 1945 года на фронте находилось 1049 88-мм противотанковых орудий (Pak 43 и Pak 43/41), и еще 135 было на складах и в запасных частях. За большие габаритные размеры пушка Pak 43/41 получила армейское прозвище «Scheunentor» (амбарные ворота).
Тактико-технические данные 88-мм противотанковой пушки Pak 43/41.
Проектирование 128-мм противотанкового орудия началось в 1943 году, причем в качестве базовой была использована зенитка Flak 40 с хорошими баллистическими данными. Первые опытные образцы были изготовлены фирмами Крупп и Рейнметалл-Борзиг, но после испытаний к серийному производству приняли орудие Круппа, которое в декабре 1943 года начало выпускаться под обозначением Pak 44 и до марта 1944 года было изготовлено 18 таких орудий.
Пушка устанавливалась на специально сконструированном крестообразном лафете, который обеспечивал обстрел по горизонту в 360 градусов. Благодаря наличию полуавтоматического затвора орудие, несмотря на использование выстрелов раздельного заряжания, имело скорострельность до пяти выстрелов в минуту. Для транспортировки Pak 44 оснащалась четырьмя колесами с резиновыми шинами, допускавшими его перевозку со скоростью до 35 км/ч. Из-за большой массы артсистемы — более 10 тонн — его могли буксировать только 12 или 18-тонные полугусеничные тягачи.
128-мм противотанковое орудие Pak 44 фирмы Рейнметалл-Борзиг в боевом положении (ИП).
128-мм противотанковое орудие Pak 44 фирмы Рейнметалл-Борзиг в транспортном положении (ИП).
128-мм противотанковое орудие Pak 44 фирмы Крупп в боевом положении (АСКМ).
128-мм противотанковое орудие Pak 44 фирмы Крупп в транспортном положении (АСКМ).