остановят на КПП без предупреждения.

Реза снабдил меня нужными документами,удостоверяющие мою личность и

визу.Я все под тем же прикрытием,я швейцарский

детектив из Интерпола.Пройти через начало границе не составит

проблемы,хотя у меня появилось много вопросов.Я достаточно

хорошо блефую при каждодневном-разнообразном допросе полицейских.Они

разрешили мне ехать дальше в ночное время,оставаясь

вне дороги, после строгого предупреждения ,не контактировал с курдами,они

сказали предупредить их о любых подозрительных

действиях.

Я ехал в Ван,небольшой город на восточном берегу озера Ван,крупнейший

водоем Турции,за исключением Мраморного моря

Стамбула.Поблизости находится гора Арарат,зрелище захватывающее,но и

рядом находится турецкие военные объекты,которые

закрыты для гражданских лиц.Я не должен рисковать и не должен быть пойман

здесь.

С помощью навигационных возможностей Третьего Эшелона,я нашел Акдабар

Интерпрайзес на самой окраине города,с видом на

огромное озеро.Оно поразило меня как огромное место для больших построек

и место зарождения каменных пород.Почему Ван?

Может быть потому,что главные жители этого городка курды.Кто знает?Я

понимаю теперь,что место получило свое название от

острова Акдабар,одним из более важных островов на озере.Одна из немногих

достопримечательностей Вана,это туристическая

церковь Святого Креста десятого века,которая находится на Акдабаре.

Я припарковал Пазан на холме,с видом на обширный комплекс,так что я могу

обозревать местность с птичьего полета.С помощью

бинокля Третьего Эшелона,я увидел высокий забор с колючей

проволокой,который окружает частную собственность.В самом центре

открытый двор с двумя флагштоками на противоположных сторонах.На одной

был турецкий флаг,а на другой логодип

Акдабар.Большой рафинированный охотничий завод с двумя высокими

трубами,выводящими дым,которые являются главным

ориентиром,вероятно где то там расположены металлоконструкции.Есть пара

больших нефтяных бочек рядом с водой,на ряду с

меньшой конструкцией,в которые скорее всего,есть офисные помещения.Что я

вижу,я вижу несколько вооруженных патрульных

охранников,которые держат свой маршрут,огибая забор и здания.Нефтяные

бочки несомненно хорошая мишень для террористов,но

тут чувствуется сильное обеспечение безопасности.Другие охранники

разъезжают на трех транспортных средствах,это карты для

гольфа,естественно,на них патрулировать быстрее чем пешим ходом.

Меня больше впечатлило,что у завода есть своя частная взлетная полоса и

ангар.Я вижу грузовой самолет с логотипом

Акдабар,который был нарисован с боку,самолет готовился к взлету.Видимо

Басаран делает хорошие вещи,раз балует себя так.

Реза дал мне рекомендательное письмо,чтобы увидеться с Басараном.Хотя эти

два человека никогда не встречались,ну деловые связы

между ними были достаточными,чтобы они впустили меня. Я полагаюсь на мое

письмо и на полномочия Интерпола,чтобы меня

впустили через парадную дверь.Я хочу встретится с Басараном лично,чтобы

побольше у знать о этом парне.Если он знал Бентона,то

возможно обладает необходимой информацией.

Я одел гражданскую одежду,надел галстук,оставил Оспрей в машине,и ехал к

зоне парковки для посетителей.Я предоставляю охране

на КПП письмо и свои документы,и прошу увидеться с Басараном.

– А он Вам назначал встречу?-спросил он на английском с сильным акцентом.

– Нет,боюсь,что не назначил,-ответил я.

– Извините,но у меня не было времени,чтобы договориться о встречи.Я только