С такими мыслями я вышел из сада и повернув налево пошел навстречу своей судьбе. Практически на всем своем протяжении ул. Советская застроена была одно и двухэтажными домами. Начиная с 17 века здесь за южной крепостной стеной, огородами к берегу Цны, селились крестьяне принимавшие участие в строительстве крепости. А затем сюда же стали селиться и купцы, ремесленники и другой люд. Образуя свой неповторимый мир - Тамбовского купечества. Сохранившегося и до более позднего времени. Здесь все знали друг друга в лицо из поколения в поколение. С наступлением сумерек особо никто никуда не выходил - стараясь обходиться своим двором или переулком.

Поэтому и встречных людей было мало. Во дворах стучали костяшками домино, где- то пели, ругались. По мощенной улице куда-то неспешно двигались конные повозки и редкие автомашины.

Спокойным и мерным шагом уже скоро я был недалеко от Первомайской ( Варваринской - по одноименной церкви) площади. Стоявшую здесь церковь в 1938 г. несли, построив на освободившемся месте 4 четырехэтажных дома для советской номенклатуры. За ними проглядывались старые деревянные дома, постройки начала 19 века. В мое время их уже снесли. Дальше меня ждал парк дом купца Асеева.

В Тамбове этот дом чаще называют "Асеевский дворец" . Построенный в 1906 г. он уникален и как историческое место, и как архитектурный памятник: в экстерьере Асеевского дворца гармонично сочетается эклектика с элементами барокко, классицизма и модерна. Он представляет собой уникальную парковую зону, в которой растут двухсотлетние деревья. Парк был заложен в 1905-1907 гг. Площадь 0,8 га. В этом же парке растет долгожитель - дуб черенчатый. По мнению некоторых специалистов, ему около 500 лет. Он объявлен одиночным памятником природы и взят под охрану. В 1931 г. вся усадьба была передана курортному управлению и на ней расположился кардиологический санаторий. Сохранившийся парк до сих пор любимое место отдыха горожан.

По примыкающим к парку улицам я дошел до жд. и вдоль нее, по тропинке пошел к памятному месту схрона. Вечернее небо затянуло облаками . И вскоре чтобы жизнь медом не казалась пошел летний дождь.

Из Рапорта оперуполномоченного отдела дорожной милиции на жд. станции "Тамбов" Тамбовского подотдела Московско-Рязанской железной дороги сержанта РКМ Кавешникова А.П. от 1 июня 1941 г.

По сообщению агента "Дровосек" сегодня около 15 часов путейским рабочим жд. станции "Тамбов-1" Поповым А. из багажного отделения жд. станции "Тамбов" по квитанции Љ .... получено 3 объемных бумажных пакета перетянутых бечевкой . Однако он хорошо помнит, что этот груз сдавался военным - молодым, пехотным лейтенантом. И именно ему выписывалась вышеуказанная квитанция. Возможно совершение преступления.

В связи с изложенным прошу разрешения провести оперативную проверку в отношении гр Попова А. на возможную причастность к совершению преступлений.

Виза начальника: Разрешаю.

Из оперативной сводки дежурной части отдела дорожной милиции на жд. станции "Тамбов" Тамбовского подотдела Московско-Рязанской железной дороги от 1 июня 1941 г.

1 июня т.г. в приемный покой жд. поликлиники ст.Тамбов с рваной раной височной части головы обратился гр. Гречишкин П.И. 1924 г.р., разнорабочий жд. станции Цна. Медицинскую помощь получил в мед. сан. части ТПУ. По сообщению Гречишкина - рану получил в результате падения. В отделения РКМ с заявлением не обращался. Сообщение передано гр. Соловьевой А.Н. (медсестры приемного покоя жд. больницы).

...Вообще хорошо что пришел сюда достаточно светло. В другом случаи я наверное не нашел бы свою захоронку, во всяком случаи потратил бы больше времени на поиски . Вытащив чемодан и пакет из кустов я поднялся из оврага. Может мне показалось, но вес груза стал значительно легче. Поднимаясь наверх я старался не оставлять заметных следов. Надеюсь что в ближайшее время сюда посторонние не придут. И за это время все следы зарастут и исчезнут. Тем более что те кто сюда приходил достаточно часто, мною предупреждены о необходимости пока затихариться и постараться сюда не приходить. Надеюсь они прислушаются к моему совету и хотя бы неделю здесь не появятся. Выйдя на тропинку я направился к жд. насыпи. Идя вдоль реки я наслаждался свежим воздухом, плеском реки и во мне все больше и больше хотелось окунуться в воду. На знакомом пляже я остановился и все - таки решился это сделать. Когда еще я смогу вот так в спокойной обстановке искупаться и насладиться жизнью. Ну не могу я себе отказать в таком маленьком удовольствии. Быстро раздевшись догола, достав из чемодана полотенце и сложив стопкой на чемодан свои вещи бросился в воду. Вдоволь накупавшись, уставший вышел на пляж. Вытираясь полотенцем я смотрел на лес и зажигающие все новые звезды небо.

Но все хорошее когда - нибудь кончается. Так и мне нужно было возвращаться домой и готовиться к завтрашней отправке. Уже стемнело. И света хватало только на то чтобы рассмотреть ближайшие окрестности . Быстро одевшись, по тропинке пошел в сторону города. Не доходя до насыпи метров 5, услышал тихий шепот нескольких человек и запах табачного дыма. Кто-то сидел недалеко от моста. Может ловил рыбу или еще что. Но они мне явно мешали своим присутствием. Лишние свидетели и лишние вопросы были не нужны. Я постарался через посадки обойти разговаривающих и найдя еще одну тропку двинулся вдоль полотна в сторону станции. Нужно было внимательно смотреть себе под ноги тропинка виляла из стороны в сторону выдерживая общее направление в сторону моей цели. Нести вещи было не совсем удобно. Нет не тяжело, а именно неудобно. Ручка чемодана ранее казавшейся удобной - на самом деле такой не была. А может просто отвык от транспортировки груза в руках - все машины, да грузчики. Но этого не предвиделось. Так что вспоминаем старое и по шпалам... Пройдя несколько метров, остановился на пару минут для того чтобы переложить вещи из рук в руки. Оглянувшись назад, увидел что там где- то около моста мигало несколько фонарей. И мне показалось, что те кто их несет двигались в мою сторону. Возможно рабочие возвращаются домой . Конечно было бы совсем неплохо воспользоваться их дрезиной. Но увы. Утром кому надо будут знать , что видели меня с вещами у жд. И кто что подумает и какое примет решение неизвестно. Укрывшись в близлежащих кустах, подождал когда дрезина проедет мимо. Самое интересно было в том, что там ехали явно не железнодорожники (или я что то не понимаю). Конечно ночью все кошки серы, но в свете фонаря светившего спереди, отличить сидящего с винтовкой, от рабочего с ломом смогу наверняка. А тут ехала группа из 4 человек из который 2-е были с винтарями , а еще двое с пистолетами, и все в фуражках. Околыша видно не было, но я почему-то не сомневался что это сотрудники НКВД. Интересно по чью душу. Если бы я вышел ближе к дороге, то вполне возможно что по мою. Значит правильная мысль была идти подальше и не светиться. Дождавшись когда дрезина уедет подальше, я двинулся дальше.

Чем ближе к городу и станции , тем чаще я задавал себе вопрос. Как безопасно нести свою добычу . Вообще, надо искать хоть какой- то транспорт. Надо было мне с Сашкой договориться чтобы он кого - нибудь нашел. Лопухнулся я конечно по полной, но делать нечего. Вообще- то чем дальше буду от станции, тем будет безопаснее. Меньше постов и людей. Так что надо поспешить. Постаравшись не появляться людям на глаза и по максиму подальше обойти станцию в районе ручья. Без происшествий дошел до ул. Южной. Ну не считать же происшествием - замоченных в грязи ботинок - отмоются. Здесь на перекрестке хоть какой-то транспорт но должен быть. Надеюсь подберут парня до вокзала. На легковушку или автобус даже и не надеялся, а вот грузовик или подводу уж точно должны были появиться. Станция работала круглосуточно. Прием и отпуск товара велся так же. Да и стройка в районе хладокомбината велась ударными темпами. Двинулся по обочине в сторону центра. И уже через несколько минут услышал шум автомашины. Оглянувшись назад увидел в темноте свет фар. Сзади по дороге громыхая на колдобинах двигался, завывая мотором грузовик. В темноте сразу было не определить его модель. Я стал "голосовать", может повезет еще раз и водитель подберет . Вскоре я разглядел стареньки ГАЗ- АА. Когда грузовик поравнялся со мной, то водитель открыв дверцу спросил - "куда тебе?". Ответив, попросил подбросить поближе к вокзалу. Как оказалось ему по пути. Так что уже через 10 минут я был недалеко от своего дома. По дороге мы с водителем поговорили о том, о сем и тепло попрощавшись расстались.