– Ну и зачем этот прибор здесь? Ведь парусов здесь нет.

– Я тоже не понял зачем, но он в наличии. А вообще-то, смотри, вон видишь, над палубной надстройкой стоит мачта. Вернее она везде играет роль радиоантенны и локатора, ну и еще как маяк сигнальный, а здесь ее приспособили еще и как мачту под парус. Видимо на крайняк, если топливо кончится. Здесь есть и гирлянда сигнальных знаков для визуальной связи и звукового электрического сигнала, и компас магнитный путевой, все это тоже оттуда.

– Пулеметы здесь новые.
– Вмешался в научные изыскания Сергеича Кирилл - "корд" по-моему. Я из него стрелял даже, правда, на имитаторе, вживую только сейчас увидел. На выставке вооружения стоял имитатор, это еще там за ленточкой.
– Кирилл смущенно посмотрел на своего напарника.
– Я же в армии еще не служил, поэтому и не приходилось мне с оружием обращаться. Вот мы с друзьями и оторвались на этом имитаторе, пока нас не попросили оставить в покое пулемет.

– Я это еще когда мы на сухогрузе шли, заметил, хоть ты и учил дочку разбирать и собирать свой автомат, но навыков обращения с оружием у тебя как я понял, нет. Мне-то приходилось стрелять и немало, но такого пулемета не знаю, а их здесь два и стоят толково, по краям площадки, и площадка огорожена стальными, противопульными щитами. Наверное, еще какое-нибудь оружие на катере есть. Но в основном это не боевой корабль, а скорее транспортно-пассажирский. Две каюты четырехместные, третья видимо используется как кубрик для личного состава. Ну и трюм немаленький, груза много можно напихать. Сделан катерок конкретно под перевозчика наркотиков, и рабов. Хотя груз может быть разный. Сюда они привезли оружие, я это отметил еще, когда стали катер разгружать. Ящики уж больно хорошо знакомые. Приходилось, "там", пограничникам доставлять на отдаленные заставы ящики с боеприпасами, очень похожие на эти. Корабли пограничников слишком большие, к берегу подойти не могут, вот и просили нас помочь. Ладно, хватит болтать, пошли к винту, а то этот "хер" может и без ужина оставить.
– Гиреев мотнул головой, в сторону быстро идущего к катеру "Трухлявого". Сейчас я позову еще двоих, и будем навешивать винт, он вроде небольшой, но мороки с установкой будет много.

Действительно с установкой и наладкой винта провозились долго, и не столько из-за сложности его установки, сколько из-за того, что никто кроме Николая Сергеевича не знал, как и что делать. Только Веня, бывший моторист МРС, еще что-то понимал, а остальные были здесь в качестве рабочей силы "подай-принеси". Николай очень боялся, что те четыре тали, что держали корму катера в подвешенном состоянии, хоть и подложили толстые бревна под днище катера, могли в любой момент сорваться и тогда быть большим неприятностям. То, что в таком случае могли пострадать люди, для Трухлявого было наплевать, а вот то, что может пострадать катер - это очень серьезно, разбираться никто с ним не станет, скормят вживую тем же крокодилам и все.

Трухлявый уже тридцать три раза пожалел, что взялся делать ремонт. Хорошо еще, что вовремя появился этот раб новенький, видно сразу, что хороший специалист. Размышляя о том, что ему принесет кроме рабов этот ремонт, Трухлявый надеялся, что ему подешевле продаст этот "хохол" обещанный уже давно, новый, более мощный дизель - генератор, который можно и для электросварки использовать. Когда организовывал ремонтную мастерскую здесь в этих дебрях, все атаманы смеялись над ним, но зато сейчас готовы задницу лизать, нет здесь более уважаемого мафиози, чем он. Да это вполне можно понять, денег у всех местных много, а вот новых лодок и катеров нет. Чтобы приобрести какое либо судно надо делать заказ, и пока этот заказ будет выполнен, пройдет сезон. Можно многое потерять, если нет водного транспорта.

Это на суше в моде различные машины, которые тоже не просто купить, а уж здесь купить хороший катер проблема из проблем. Тот, кто имеет подобное судно, да еще с парой крупнокалиберных пулеметов уже "босс", а тот, кто имеет несколько подобных транспортных единиц, то вообще считается крутым хозяином. Но всем им приходится обращаться к нему, больше не к кому, только у него есть все, что нужно для ремонта судов. Хлопотно конечно, но зато его все уважают. И есть за что.

Кроме мастерских он имеет в наличии еще два катера, которые иногда сдает в аренду для сопровождения груза. У него еще и склад запчастей имеется для ремонта катеров и двигателей, склад ГСМ у него самый большой, и только у него в наличии имеются различная бытовая техника, которая вроде на первый взгляд и не нужна здесь, но без которой невозможно наладить свой быт. А люди здесь хоть и живут временно и под страхом, что русские налетят и разгромят плантацию, но все равно хотят удобств. Хоть та же кровать, да хоть гамак. Где все это взять? А у него есть. Плати и пользуйся. А лопаты, а пилы? А у него есть. Вот и идут, и просят. Отсюда и уважение. Даже кличка "Трухлявый" не мешает смотреть на других свысока.

Кто сейчас помнит, что когда-то там за ленточкой был простым водителем у "хозяина" Клеанти Диджуни, который был уроженцем Сардинии, а в Одессе жил как представитель торговой компании, неплохо разговаривал на русском языке, имел там, в Одессе, и дом, и машины. Кроме официальных торговых продаж и закупок он занимался скупкой вооружения, которое украинские дельцы от власти легко распродавали всем, кто платил деньги. Хозяин его взял в личные водители из-за его знания трех языков, английского, итальянского и испанского. Платил хорошие бабки, и хоть он вначале нос повесил от такого унижения, ну а как же, он, и вдруг простой водитель, но потом, когда стал не только водителем, но и доверенным человеком, понял, что может многому научиться у этого проходимца. Он и учился, плохо только что не дали там развернуться ни ему, ни его хозяину, ни этому Володько. Из-за которого и пришлось убираться непонятно куда. Вместе с хозяином им пришлось перебираться сюда, когда того хотели к ногтю прижать за торговлю оружием, а заодно и их тоже.

Не отнять у его хозяина деловой хватки. Он и сейчас неплохо устроился, через него все оружие идет на здешние "деловые" острова. Только с ним имеют дело люди, которые скупают весь товар, и только с ним имеют дело чеченцы, которые поставляют живой товар.

Вот и этот Володько, который сейчас гостит у Диджуни, тоже привез живой товар, оружие. "Трухлявый" его хорошо помнит по бывшим делам за ленточкой. Он и там торговал оружием, и здесь пошел по проторенной дорожке, но иногда и людей подбрасывал.

В этот раз, кроме оружия еще и живой товар привез, и неплохих специалистов как оказалось. Хорошее приобретение сделал с помощью Диджуни, хотя не просто так его хозяин делает подобные подарки. "Трухлявому" приходится в случае необходимости поддерживать того всеми своими "вооруженными силами". Но зато и вооружил он своих бойцов самым современным оружием, и два катера тоже с помощью хозяина заимел и оснастил неплохо. Именно поэтому не мог отказать, когда на его шею свалился ремонт "Ласточки", думал за два дня сделать ремонт, а оказалось уже десять дней гостит Володько у своего друга. Диджуни сказал ему, что если сегодня не сделает катер, то завтра с ним будут разговаривать по-другому. Это очень серьезное предупреждение, поэтому и бегает здесь, никуда не уезжает.