Погоняли тестовые программы, сняли картинки. Потом Джек переместился на другую сторону раскиданного по небольшому помещению великолепия. Еще раз. Маршрут лучиков существенно сократился. Больше того, изменилась вся энергетическая картина.

– Ави, что он говорит в переводе на стандартную программу тестирования?

– Отсутствие необходимой конфигурации оборудования.
– Вот же. Долбаное немеханическое взаимодействие.

Джек спохватился и озвучил фразу еще раз. Подумали. Поискали внешние признаки эффекторов или волноводов. Где нашли - совместили. Еще один заход. Еще один. Один раз сообщение изменилось на: неверные параметры сопряжения блоков. Нет. Ошибки быть не могло. Сборка узлов проходила под прямым контролем Ави. Она и микрон увидит. Не напрягаясь.

– Ави, пожалуйста, разбей программу на тестирование по блокам, отдельно. И дай схемы на сборку стенда.

– Джек. Двенадцать часов прошло. Конец смены. Продолжим завтра.

.

Завтра не получилось, послезавтра - тоже. Монтаж, задерживающий общий процесс, визит Буна. Вот и хрена ли мотаться из-за ерунды? И, главное, людей отвлекать. А что любопытство... так это вредно. И Джек в очередной раз с любопытством посмотрел на Чай.

– Джек, не смотри на меня, как на поломанный манипулятор паука. Я начинаю бояться.

– Монтажником - высотником не хочешь стать? Чай, хорошо подумай.

– Неа. После таких взглядов - не хочу точно. А что это такое?

Резкую и подвижную, словно капелька ртути, Чай уговорить не удалось. Зато изъявила желание Лю. Она оказалась находкой. Спокойная и уравновешенная. С точными движениями и хорошим объемным мышлением. Чай добавили полетных заданий. На контроль площадки разборки перешел один из "разборщиков". С пустотным транспортом он управлялся не хуже других.

Для Лю начали составлять допу на сборку узлов и комуникаций. Составили на удивление быстро. Сама дополнительная заливка, разбилась на несколько кусков. К каждому было рекомендовано практическое закрепление. Через день Лю, под контролем Джека, отрабатывала смену на сборке. Пришлось придумывать для нее специальный паук, усиливающий тоненькие ручки. После сборки первого варианта она, подобрав себе "инструмент", собирала вторую версию этого зверя, уже для работы под управлением Ави. Более массивного и предназначенного для грубых работ.

Уже через небольшой отрезок времени Лю, раскрепившись пауком на корпусе и прижав двумя лапами необходимую деталь, вываливалась до пояса из конструкции и соединяла руками шлейфы, сращивала швы в недоступных местах, потом вернувшись в штатное положение и отфиксировав верхнюю половину тела, перебегала на другой участок. Оставляя на прежнем автомат, выполнявший грубую работу. Получалось очень быстро и ловко.

– Ави, методики снимаешь?

– Знаешь, братец, мне даже понравилось работать с живыми людьми. Давай ка по одному их. Будем поднимать профессиональные навыки. Ремонтных модулей, на прямом управлении, надо с десяток. Пока люди будут ставить сложные участки, автоматы часть корпуса выправят. И мысль о матке и рое пчел обкатаем.

– Вот и смотри сама. По комплектности узлов - ставь в графике для Лю сборку. Запуск и прочее - в отдельном ангаре. Наберется с десяток - прийдет злой капитан и запустит все. Одним куском.

.

Результаты работ впечатляли. Но не решали главной проблемы. Восстановление силового каркаса по-прежнему оставалось за границей возможностей начинающего адепта. Он всё еще не в состоянии управлять мощными линиями голубого цвета, тем более в таких объемах. Несколько подходов к разрушенному энерговоду показали, что разобрать без повреждений - можно. А вот установить обратно - черта с два. Волновая конструкция главного энерговода выполнена из линий менее мощных, чем сам каркас. Их очень много и рисунок - сложный, но размеры - гораздо меньше. А проблема у Джека - именно с размерами нормально восстанавливаемых силовых линий.

Это не было неожиданностью. График восстановления линкора так и рассчитывался, что к тому времени, как Джек сможет работать с каркасом, большинство комплектующих будет собрано на складах. И сразу после укладки основной энергетической магистрали и сборки реатор - двигатель, корабль начнет обрастать обновленным корпусом. А после сборки силового каркаса, обязательной работы для самого Джека практически не останется. Огромная масса изготовленных автоматов и ремонтники, которые станут первоклассными специалистами, справятся сами.

На текущий момент "Арват" представлял собой длинную ажурную мачту из мощных балок, на которой крепился кокон зала управления. Были подготовлены места под основные реакторы и накопители, крепления для орудий первого и второго калибра, несущие конструкции для двигателей. Но начинать сборку Джек пока не мог. Укладка основной магистрали по-прежнему не получалась.

Работы вошли в привычный цикл и неувязок становилось всё меньше. После очередного консилиума было решено, что основное внимание капитана должно быть направлено на развитие волновых способностей. Иначе серьезно задерживается весь процесс.